Versio 11. syyskuuta 2018 kello 20.13 muokkaa ComradeUranium (keskustelu \| muokkaukset) seulojat 38 171 muokkausta Ei muokkausyhteenvetoa Merkkaus: Visuaalinen muokkaus: vaihdettu ← Vanhempi muutos		Versio 13. syyskuuta 2018 kello 13.22 muokkaa kumoa ComradeUranium (keskustelu \| muokkaukset) seulojat 38 171 muokkausta Ei muokkausyhteenvetoa Merkkaus: Visuaalinen muokkaus Uudempi muutos →
Rivi 95: Moottorivalikoimassa olivat aluksi 1,2- (57 hv), 1,4- (74 hv) ja 1,6-litraiset (89 hv) kahdeksanventtiiliset bensiinimoottorit. Vuosina 1999–2000 tarjolla oli myös 1,4 16V (94 hv). Mallistosta poistui vuonna 2000 alkuperäinen 1,6-litrainen. Ainoastaan Brasiliassa oli saatavana vuodesta 2000 alkaen 1,0-litrainen moottori. Vuonna 1999 Renault esitteli ensimmäistä kertaa sedan-korisen Clion. Sitä myytiin useilla eri nimillä~~; '''Renault Thalia'''~~: Keski-Euroopassa, '''Renault ~~Clio Symbol~~Thalia''', Itä-Euroopassa ja Turkissa, '''Renault Clio ~~Classic~~Symbol''', Aasiassa ja Pohjois-Afrikassa, '''Renault Clio ~~Sedan~~Classic''', Brasiliassa ja Paraguayssa ~~sekä~~ '''Renault ~~Symbol~~Clio Sedan''' sekä muissa Etelä-Amerikan maissa '''Renault Symbol'''. Osassa Latinalaisen Amerikan maita sedan-mallia markkinoitiin myös nimellä '''Nissan Platina'''. Sen ulkonäköä oli muutettu muiden [[Nissan]]-mallien kaltaiseksi. [[Tiedosto:2001 Renault Sport Clio (X65) 3-door hatchback (2015-07-24) 01.jpg\|vasen\|pienoiskuva\|230x230px\|Renault Clio RS]] Alkuvuoden 2000 uutuus oli 16-venttiilisellä 2,0 litran (170 hv) moottorilla varustettu Clio RS, jonka ulkonäkö oli tehty perusmalleja urheilullisemmaksi. Samaan aikaan markkinoille tuli myös 1,6 16V (106 hv).

Ero sivun ”Renault Clio” versioiden välillä