Ero sivun ”Kantatie 45” versioiden välillä
| [katsottu versio] | [katsottu versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
KLS (keskustelu | muokkaukset) |
|||
Rivi 48:
[[Helsinki|Helsingistä]] [[Vantaa]]n lentoaseman seudun kautta [[Tuusula|Tuusulan kunnan]] hallinnolliseen keskukseen [[Hyrylä]]än saakka Kantatie 45 tunnetaan Tuusulanväylänä, joka on [[moottoritie]]. Tuusulanväylä on merkittävin yhteys [[Helsinki-Vantaan lentoasema]]lle sekä ajoneuvomääriltään (vilkkaimmillaan n. 85 000 ajoneuvoa vuorokaudessa) toiseksi liikennöidyin Helsingin kaupungin säteittäinen sisääntuloväylä Lahdenväylän jälkeen.
Tuusulanväylä alkaa Helsingissä [[Käpylä]]n kaupunginosasta Pohjolankadun ja [[Mäkelänkatu|Mäkelänkadun]] risteyksestä. Moottoritien ensimmäinen osuus Käpylästä [[Kehä III]]:n pohjoispuolelle [[Vantaa]]n (silloisen Helsingin maalaiskunnan) Ruskeasantaan valmistui vuonna 1967. Se rakennettiin suurelta osin vanhan tien kohdalle leventämällä sitä ja muuttamalla risteykset eritasoliittymiksi. Vuonna 1992 valmistui moottoritie Ruskeasannan ja Riihikallion väliselle osuudelle, jossa se kulkee vanhan kaksikaistaisen tien, sivutieksi jääneen Vanhan Tuusulantien vierellä sen länsipuolella. Tuusulanväylän ja [[Kehä I|Kehä I:n]] liittymä rakennettiin uudelleen vuonna 1999, Kehä III:n liittymä vuonna 2006.
Moottoritie päättyy vähän ennen Vanhan Tuusulantien liikennevalo-ohjattua tasoristeystä Tuusulan Riihikalliossa, josta Tuusulanväylä jatkuu katumaisena liikennevalo-ohjattuna 60 km/h tienä Hyrylän keskukseen. Moottoritiellä on Käpylästä Tuomarinkylään 80 km/h:n rajoitus ja Tuomarinkylästä Riihikallioon 100 km/h:n rajoitus. Moottoritieosuuden pituus on 16,8 km.
| |||