Avaa päävalikko

Muutokset

4 merkkiä lisätty ,  1 vuosi sitten
p
Parannuksia muotoiluun
| Lähinimikkeitä = [[Kapteeni (lentäjä)|kapteeni]], [[perämies]]
}}
'''Lentäjä''' tai '''pilotti''' on henkilö, jolla on koulutus, viranomaisen myöntämä lupa ([[lentolupakirja]]) ja lääketieteellinen kelpoisuus ohjata eli lentää [[ilma-alus]]ta. Lainopillisesti lentäjä on ilma-aluksen ''päällikkö''. Lentäjä on ammattinimike, [[kapteeni (lentäjä)|kapteeni]] ja [[perämies]] kuvaavat arvoa. Pienemmissä ilma-aluksissa on yleensä yksi lentäjä, suuremmissa (esimerkiksi liikennelentokoneet) kaksi tai useampia, joista yksi on ilma-aluksen päällikkö. Henkilö, joka lentää jonkin lentoyhtiön palveluksessa, on liikennelentäjä. Lentokoneen päällikköä kutsutaan myös kapteeniksi ja toista ohjaajaa perämieheksi. Lentokoneessa ei ole aina pakko olla yhtä kapteenia ja perämiestä; voi olla myös kaksi kapteenia. Näissä tilanteissa kokeneempi kapteeni toimii lentokoneen päällikkönä. Vähintään yksi kapteeni kuitenkin tarvitaan, koska pelkästään kahdella perämiehellä ei voida lentää. Liikenneluokan lentokoneen (jonka maksimaalinen lentoonlähtöpaino on vähintään 5 700 kiloa) päälliköksi eli kapteeniksi voi päästä hankittuaan vähintään 1 500 tuntia lentokokemusta. Lentoyhtiöillä on kuitenkin yleensä suuremmat lentotuntivaatimukset päälliköille kuin edellä mainittu määräysten edellyttämä minimitaso. Vaaditun kokemusrajan täyttyessä voidaan suorittaa ATPL- eli liikennelentäjän lupakirjatarkastuslento simulaattorissa. Lentoyhtiö päättää henkilön pätevyyden, soveltuvuuden sekä resurssitarpeen perusteella, milloin ATPL-lupakirjan haltija voi alkaa lentää harjoittelulentoja kapteenina, jolloin kouluttajakapteeni toimii perämiehenä. Periaatteessa päälliköksi eli kapteeniksi voi päästä muutamassa vuodessa lentokoulun jälkeen, mutta käytännössä tarvitaan noin neljä vuotta, joissakin yhtiöissä jopa yli kymmenen vuotta. [[Lentokapteeni]] on [[Suomen tasavallan presidentti|Tasavallan presidentin]] myöntämä [[Arvonimet Suomessa|arvonimi]] ansioituneelle ilmailun parissa toimineelle tai toimivalle henkilölle. Koneen päällikköä voidaan ilmailuyhteyksissä kutsua kapteeniksi, mutta ei lentokapteeniksi ilman kyseistä arvonimeä, vaikka muissa yhteyksissä arkielämässä usein niin tehdäänkin.
 
Liikenneluokan lentokoneen (jonka maksimaalinen lentoonlähtöpaino on vähintään 5 700 kiloa) päälliköksi eli kapteeniksi voi päästä hankittuaan vähintään 1 500 tuntia lentokokemusta. Lentoyhtiöillä on kuitenkin yleensä suuremmat lentotuntivaatimukset päälliköille kuin edellä mainittu määräysten edellyttämä minimitaso. Vaaditun kokemusrajan täyttyessä voidaan suorittaa ATPL- eli liikennelentäjän lupakirjatarkastuslento simulaattorissa. Lentoyhtiö päättää henkilön pätevyyden, soveltuvuuden sekä resurssitarpeen perusteella, milloin ATPL-lupakirjan haltija voi alkaa lentää harjoittelulentoja kapteenina, jolloin kouluttajakapteeni toimii perämiehenä. Periaatteessa päälliköksi eli kapteeniksi voi päästä muutamassa vuodessa lentokoulun jälkeen, mutta käytännössä tarvitaan noin neljä vuotta, joissakin yhtiöissä jopa yli kymmenen vuotta.
 
[[Lentokapteeni]] on [[Suomen tasavallan presidentti|Tasavallan presidentin]] myöntämä [[Arvonimet Suomessa|arvonimi]] ansioituneelle ilmailun parissa toimineelle tai toimivalle henkilölle. Koneen päällikköä voidaan ilmailuyhteyksissä kutsua kapteeniksi, mutta ei lentokapteeniksi ilman kyseistä arvonimeä, vaikka muissa yhteyksissä arkielämässä usein niin tehdäänkin.
 
==Lentolupakirjan saaminen==
Lentäjäkoulutus on luvanvaraista toimintaa, jota Suomessa valvoo [[Liikenteen turvallisuusvirasto|Trafi]]. Trafin pitää luetteloa hyväksytyistä koulutusorganisaatioista.
 
Liikennelentäjäksi voi Suomessa kouluttautua opiskelemalla ilmailukoulussa, joita ovat valtion ja Finnairin omistama [[Suomen Ilmailuopisto]] sekä yksityiset [[Aeropole]], [[Patria Aviation|Patria]] ja [[Salpauslento]]. Hävittäjälentäjäksi kouluttaudutaan [[Suomen ilmavoimat|ilmavoimissa]].
Hävittäjälentäjäksi kouluttaudutaan [[Suomen ilmavoimat|ilmavoimissa]].
 
==Palkka==
11

muokkausta