Versio 9. heinäkuuta 2018 kello 04.15 muokkaa Ipr1 (keskustelu \| muokkaukset) seulojat 202 840 muokkausta →‎Tie EADS:in ← Vanhempi muutos		Versio 15. heinäkuuta 2018 kello 11.40 muokkaa kumoa Ipr1 (keskustelu \| muokkaukset) seulojat 202 840 muokkausta Ei muokkausyhteenvetoa Uudempi muutos →
Rivi 7: Osana [[Eurofighter]]-yhtymää DASA valmisti rungon keskiosat kaikkiin kehityslentokoneihin (DA) alkaen DA1:stä,{{Lähde\|\|15. syyskuuta 2008}} joka suoritti ensilentonsa DASA:n Manchingin laitoksilla maaliskuussa [[1994]]. DASA oli vastuullisena saksalaisten [[Panavia Tornado]] hävittäjien MLU-päivityksen,{{Lähde\|\|15. syyskuuta 2008}} samanlaisen kuin [[Royal Air Force\|RAF]] Tornado GR4 päivitys. Omatessaan tietoutta saksalaisista ja NATO:n käytössä olevista lentokoneista DASA:sta muodostui asiantuntija monien näiden käytössä olevien koneiden päivittämisessäin, kuten [[F-4 Phantom]] ja [[E-3 Sentry]].{{Lähde\|\|15. syyskuuta 2008}} Yhtiö nimettiin uudelleen ~~[[1. tammikuuta]]~~vuonna [[1995]] Daimler-Benz Aerospace AG:ksi ja ~~[[7. marraskuuta]] [[1998]]~~ DaimlerChrysler Aerospace AG:ksi vuonna 1998.<ref>{{Verkkoviite \| osoite = https://www.britannica.com/topic/European-Aeronautic-Defence-and-Space-Company#ref754076 \| nimeke = European Aeronautic Defence and Space Company \| julkaisija = Encyclopaedia Britannica \| viitattu = 15.7.2018}}</ref> [[Siemens Sicherungstechnik]] liittyi yhtiöön [[1997]].{{Lähde\|\|15. syyskuuta 2008}} ==Tie EADS:in==

Ero sivun ”DASA” versioiden välillä