Ero sivun ”Cadillac” versioiden välillä
| [katsottu versio] | [katsottu versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Viittausvirheen korjaus + viitteet sarakkeisiin. |
p typo |
||
Rivi 39:
Ensimmäisen vuoden aikana Cadillacin tuotantolinjoilla valmistettiin lähes 2500 autoa, joka oli tuolla aikakaudella hyvä saavutus. Leland otti täyden johtajuuden Cadillacin johdossa, ja lujitti merkin mainetta amerikkalaisten laatuautojen joukossa. Kesällä 1909 uudelleen muotoutunut [[General Motors]] osti Cadillac Automobile Companyn 4,5 miljoonalla dollarilla. Autoalan johjtava pioneeri ja GM:n uudelleenorganisoija [[William C. Durant]] oli jo aiemmin ostanut [[Buick]]in ja Oldsmobilen, ja taivutti Lelandin myymään Cadillacin. Leland itse sai jäädä GM.n hallintoon, ja hänelle jäi vastuu tuotannosta.<ref name="General">{{Verkkoviite|Osoite=http://www.history.com/this-day-in-history/general-motors-buys-cadillac|Nimeke=General Motors buys Cadillac|Julkaisu=history.com|Viitattu=21.7. 2015|Kieli={{en}}}}</ref>
Ensimmäinen V8-moottori asennettiin Cadillaceihin vuonna 1915.<ref name="General"/> [[Toinen maailmansota|Toisen maailmansodan]] jälkeen Cadillac säilytti paikkansa amerikkalaisten loistoautojen kärjessä. Vaikka mallit olivat vuodelta 1942, Cadillac kilpaili menestyksekkäästi myyntilistoilla luksusautoja valmistavan [[Packard]]in kanssa<ref name="Gunnell 1978.93">Gunnell 1978. s. 93.</ref> Vuonna 1948 Cadillacin takalokasuojiin muotoiltiin evät, jotka olivat aluksi vain Cadillacin tuntomerkkinä mutta saivat myöhemmin aikaan ympäri maailmaa levinneen siipivillityksen. Silloinen [[media]] kutsui eviä "sivuperäsimiksi" sodanaikuisen [[hävittäjälentokone]]en [[Lockheed P-38 Lightning]]in inspiroimana.<ref name="Kelly 2008. 130">Kelly 2008. s. 130.</ref>
===1950-luku===
| |||