Ero sivun ”B1 (höyryveturi)” versioiden välillä
| [katsottu versio] | [katsottu versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Ei muokkausyhteenvetoa |
p selvennys kilopondeihin |
||
Rivi 36:
== Historia ja käyttö ==
B1 on [[tankkiveturi]], sen vesisäiliö eli satulatankki on vaippana höyrykattilan päällä. Pässi toimi järjestelyveturina hyvin,
sen vetovoima oli vanhimmissa versioissa 2 900 [[Kilopondi|kp]] (28,4 [[Newton|kN]]) ja uudemmissa 3 370 kp (33 kN). Vuonna [[1880]] VR tilasi B1:stä samalta valmistajalta vielä sen pienemmän version B2:n (numero 301, vuodesta [[1887]] numero 100), jota käytettiin myös radanrakennustyömailla. Se hylättiin vuonna [[1919]] ja myytiin sitten [[Enso Gutzeit|Enso Oy:lle]].
B1-veturit hylättiin [[1920-luku|1920-luvulla]]. B1-veturi numero 9 oli ensimmäinen, jolle ei annettu enää virallista nimeä vaan pelkästään numero. Se on Suomen vanhimpana säilyneenä veturina esillä [[Suomen rautatiemuseo]]ssa [[Hyvinkää]]llä.
| |||