Ero sivun ”Alfa Romeo MiTo” versioiden välillä

[katsottu versio][katsottu versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
MsaynevirtaBOT (keskustelu | muokkaukset)
Ei muokkausyhteenvetoa
Rivi 1:
{{Auto
[[Tiedosto:Alfa Romeo MiTo 20090603 front.JPG|pienoiskuva|Alfa Romeo MiTo]]
| kuva = [[Tiedosto:Alfa Romeo MiTo 1.4 TB front.JPG|250px]]
'''Alfa Romeo MiTo''' on [[Alfa Romeo]]n autoista pienin ja edullisin.<ref>[http://www.tekniikanmaailma.fi/uutiset/alfa-mitolle-aggressiviiset-hinnat Tekniikan Maailma: Alfa MiTolle aggressiviiset hinnat] Viitattu 14.9.2009</ref> Auton nimi tulee kaupungeista [[Milano]] ja [[Torino]]. Toisaalta mito on myös [[Italian kieli|italian kielen]] sana, joka tarkoittaa suomeksi ''myyttiä''. MiTon tuotanto aloitettiin vuoden 2008 aikana, ja Suomessa se tuli myyntiin vuonna 2009. Auto on jäänyt Suomessa melko harvinaiseksi: vuoden 2014 loppuun mennessä niitä oli ensirekisteröity vain 335 kappaletta.<ref>[http://www.trafi.fi/palvelut/tilastot/tieliikenne/ensirekisteroinnit/henkiloautot_merkin_ja_mallin_mukaan TraFi: Ensirekisteröidyt henkilöautot merkin ja mallin mukaan ] Viitattu 24.02.2014</ref> Alfa Romeo MiTo on saanut kehuja erityisesti ajo-ominaisuuksistaan ja sekä persoonalliseksi että urheilulliseksi luonnehditusta ulkonäöstään.<ref>[http://tekniikanmaailma.fi/autot/ajettua/ajettua-alfa-romeo-mito Tekniikan Maailma: Jotain alkukantaista mutta niin tyylikästä] Viitattu 6.2.2011</ref><ref>[http://www.iltalehti.fi/autotestit/2010081612173793_at.shtml Iltalehti.fi: Muskelisydän] Viitattu 6.2.2011</ref><ref>[http://www.ksml.fi/teemat/autot/koeajot/alfa-romeo-mito-on-puhdas-pikkusportti/475009 Keskisuomalainen.fi: Alfa Romeo MiTo on puhdas pikkusportti] Viitattu 6.2.2011</ref><ref>[http://www.tuning.fi/2970/alfa-romeo-mito-qv Tuning.fi: Milano-Torino, Mikkeli-Tornio?] Viitattu 6.2.2011</ref>
| nimi = Alfa Romeo MiTo
[[Tiedosto:Alfa Romeo MiTo Quadrifoglio Verde 2011.jpg|pienoiskuva|2011 MiTo Quadrifoglio Verde]]
| muut nimet =
| valmistaja = [[Alfa Romeo]]
| konserni = [[Fiat&nbsp;Chrysler&nbsp;Automobiles]]
| valmistusaika = 2008–
| valmistusmaa = {{Italia}}
| tuotantomäärä =
| muotoilija =
| edeltäjä =
| seuraaja =
| samankaltaisia = [[Citroën Nemo]]<br>[[Fiat Fiorino]]<br>[[Fiat Grande Punto]]<br>[[Opel Adam]]<br>[[Opel Corsa D]]<br>[[Opel Corsa|Opel Corsa E]]<br>[[Peugeot Bipper]]
| luokka = [[B-segmentti]]
| korimalli = 3-ovinen [[hatchback]]
| vetotapa = [[etuveto]]
| paino =
| pituus =
| akseliväli =
| leveys =
| korkeus =
| pohjalevy = [[GM Fiat Small -pohjalevy|GM Fiat Small]]
| moottori =
| iskutilavuus = 0,9–1,6 l
| polttoaine = [[bensiini]]<br>[[Dieselöljy|diesel]]
| polttoainesäiliö =
| vaihteisto = 5-vaihteinen&nbsp;[[manuaalivaihteisto|manuaali]]<br>6-vaihteinen&nbsp;[[manuaalivaihteisto|manuaali]]<br>6-vaihteinen&nbsp;[[kaksoiskytkinvaihteisto|kaksoiskytkin]]
| kulutus =
| teho =
| vääntö =
| henkilöluku =
}}
 
'''Alfa Romeo MiTo''' on [[Alfa Romeo]]n vuodesta 2008 lähtien valmistama pieni kolmiovinen [[hatchback]]. Sen nimi tulee kaupungeista [[Milano]] ja [[Torino]]; auto suunniteltiin Milanossa ja sitä valmistetaan Torinossa. Toisaalta ''mito'' on myös [[Italian kieli|italian kielen]] sana, joka tarkoittaa suomeksi myyttiä.
MiTon erikoisuus on auton vaihteenvalitsimen edessä sijaitseva DNA-kytkin, jonka avulla voi valita auton ajo-ohjelman kolmesta eri vaihtoehdosta (Dynamic, Normal ja All Weather). Valinta vaikuttaa muun muassa auton moottorin, vaihteiston, jousituksen, ohjausjärjestelmän ja ajonhallintajärjestelmän toimintaan. Tekniikaltaan MiTo pohjaa osittain [[Fiat Grande Punto]]n tekniikkaan, mutta sitä on viritetty Alfan tyyliin.<ref>[http://www.iltalehti.fi/autot/200811288653527_au.shtml Iltalehti.fi: Alfa Romeo MiTo – Auton täydeltä tyylitajua] Viitattu 14.9.2009</ref> Engine Technology International -lehden tuomaristo valitsi MiTon vuonna 2010 esiteltyä huippumallia Quadrifoglio Verdeä (QV) vauhdittavan 170-hevosvoimaisen bensiinimoottorin vuoden 2010 parhaaksi uudeksi moottoriksi.<ref>[http://www.alfaromeo.fi/uutiset/?n=20100809_fiat_groupin_14litrainen_multiairmoottori_valittiin Alfaromeo.fi: Fiat Groupin 1,4-litrainen MultiAir-moottori valittiin] Viitattu 9.6.2011</ref>
 
Vuoden 2008 [[Euro NCAP]] -kolaritestistä MiTo sai tulokseksi täydet viisi tähteä.<ref>{{Verkkoviite|osoite=https://www.euroncap.com/en/ratings-rewards/latest-safety-ratings/en/results/alfa-romeo/mito/15748|nimeke=Alfa Romeo MiTo|tekijä=|julkaisu=|ajankohta=|julkaisija=Euro NCAP|viitattu=8.6.2018|kieli={{en}}}}</ref>
== Moottorit ==
 
MiTo ensiesiteltiin Milanossa kesäkuussa 2008, myöhemmin suurelle yleisölle [[British International Motor Show|Lontoon autonäyttelyssä]]. Malli perustuu samalle pohjalevylle kuin esimerkiksi [[Fiat Grande Punto]]. MiTon erikoisuus on auton vaihteenvalitsimen edessä sijaitseva DNA-kytkin, jonka avulla voi valita auton ajo-ohjelman kolmesta eri vaihtoehdosta (Dynamic, Normal ja All Weather). Valinta vaikuttaa muun muassa auton moottorin, vaihteiston, jousituksen, ohjausjärjestelmän ja ajonvakautusjärjestelmän toimintaan.
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; background: #f9f9f9"
[[Tiedosto:Alfa Romeo MiTo Quadrifoglio Verde 2011 (11919685345).jpg|vasen|pienoiskuva|Alfa Romeo MiTo Quadrifoglio Verde]]
!Malli
[[Internationale Automobil-Ausstellung|Frankfurtin autonäyttelyssä]] syksyllä 2009 esiteltiin urheilullinen MiTo Quadrifoglio Verde, jonka voimanlähteenä on turboahdettu 1,4-litrainen 170-hevosvoimainen moottori.<ref>{{Verkkoviite|osoite=https://www.auto-motor-und-sport.de/news/alfa-romeo-mito-neues-mito-top-modell-zur-iaa/|nimeke=Alfa Romeo Mito: Neues Mito Top-Modell zur IAA|tekijä=|julkaisu=Auto, Motor und Sport|ajankohta=9.9.2009|julkaisija=|viitattu=8.6.2018|kieli={{de}}}}</ref>
!Moottori
[[Tiedosto:2017 Alfa Romeo MiTO Speciale TwinAir 900cc.jpg|vasen|pienoiskuva|Facelift-mallin Alfa Romeo MiTo.]]
!Iskutilavuus
Vuonna 2016 MiTo koki kasvojenkohotuksen, jossa se sai uuden takapuskurin ja etusäleikön sekä ajovalojen yksityiskohtien uudistuksia. Muutoksilla pyrittiin muokkaamaan auton ulkonäköä [[Alfa Romeo Giulietta (2010)|Giulietta]]- ja [[Alfa Romeo Giulia (2015)|Giulia]]-malleja vastaavaksi.<ref>{{Verkkoviite|osoite=http://www.autoexpress.co.uk/alfa-romeo/mito/96992/new-2016-alfa-romeo-mito-gets-tweaked-looks-and-more-kit|nimeke=New 2016 Alfa Romeo Mito gets tweaked looks and more kit|tekijä=|julkaisu=Auto Express|ajankohta=12.9.2016|julkaisija=|viitattu=8.6.2018|kieli={{en}}}}</ref> {{Clear}}
!Teho
 
!Vääntö
<div class="BoxenVerschmelzen">
!Huippunopeus
<div class="NavFrame" style="clear:both">
!Kiihtyvyys 0–100&nbsp;km/h
<div class="NavHead">Bensiinimoottorit</div>
!Yhdistetty EU-kulutus
<div class="NavContent">
|- bgcolor=#ffffff
{| class="wikitable" style="text-align:center;"
|'''1.4 ''' || [[R4]] || 1&nbsp;368&nbsp;cm³ || 57&nbsp;kW (78&nbsp;hv) @6&nbsp;000&nbsp;r/min || 120&nbsp;Nm @4&nbsp;750&nbsp;r/min || 165&nbsp;km/h || 12,3 s || 5,9&nbsp;l/100&nbsp;km
|- bgcolorclass=#ffffff
! !! colspan="2" |0.9 TwinAir
|'''1.4 Junior 95''' || [[R4]]||1368&nbsp;cm³ || 70&nbsp;kW (95&nbsp;hv) @6&nbsp;000&nbsp;r/min || 125&nbsp;Nm @4&nbsp;500&nbsp;r/min || 180&nbsp;km/h || 12,1 s || 5,9&nbsp;l/100&nbsp;km
! colspan="3" |1.4 8V
|- bgcolor=#ffffff
! colspan="4" |1.4 16V
|'''1.4 MultiAir 105''' || [[R4]] || 1&nbsp;368&nbsp;cm³ || 77&nbsp;kW (105&nbsp;hv) @6&nbsp;500&nbsp;r/min || 130&nbsp;Nm @4&nbsp;000&nbsp;r/min || 187&nbsp;km/h || 10,7 s || 5,8&nbsp;l/100&nbsp;km
! colspan="4" |1.4 16V Multiair
|- bgcolor=#ffffff
|-
|'''1.4 MultiAir 135''' || [[R4]] || 1&nbsp;368&nbsp;cm³ || 99&nbsp;kW (135&nbsp;hv) @5&nbsp;000&nbsp;r/min || 206&nbsp;Nm @1&nbsp;750&nbsp;r/min || 207&nbsp;km/h || 8,4 s || 5,6&nbsp;l/100&nbsp;km
! style="text-align:left"| Valmistusaika:
|- bgcolor=#ffffff
|5/2012–6/2013
|'''1.4 T-Jet 155''' || [[R4]] || 1&nbsp;368&nbsp;cm³ || 114&nbsp;kW (155&nbsp;hv) @5&nbsp;500&nbsp;r/min || 230&nbsp;Nm @3&nbsp;000&nbsp;r/min || 215&nbsp;km/h || 8,0 s || 6,5&nbsp;l/100&nbsp;km
|6/2013–
|- bgcolor=#ffffff
|5/2012–1/2014
|'''1.4 MultiAir 170 Quadrifoglio Verde''' || [[R4]] || 1&nbsp;368&nbsp;cm³ || 125&nbsp;kW (170&nbsp;hv) @5&nbsp;500&nbsp;r/min || 250&nbsp;Nm @2&nbsp;500&nbsp;r/min || 219&nbsp;km/h || 7,5 s || 6,0&nbsp;l/100&nbsp;km
|1/2014–
|- bgcolor=#ffffff
|4/2011–5/2012
|'''1.3 JTDm diesel''' || [[R4]] || 1&nbsp;248&nbsp;cm³ || 70&nbsp;kW (95&nbsp;hv) @4&nbsp;000&nbsp;r/min || 200&nbsp;Nm @1&nbsp;500&nbsp;r/min || 180&nbsp;km/h || 11,6 s || 4,3&nbsp;l/100&nbsp;km
|3/2009–4/2011
|- bgcolor=#ffffff
|8/2008–4/2011
|'''1.6 JTDm diesel''' || [[R4]] || 1&nbsp;598&nbsp;cm³ || 88&nbsp;kW (120&nbsp;hv) @3&nbsp;750&nbsp;r/min || 320&nbsp;Nm @1&nbsp;750&nbsp;r/min || 198&nbsp;km/h || 9,9 s || 4,6&nbsp;l/100&nbsp;km
|1/2009–9/2009
|- bgcolor=#ffffff
|5/2008–10/2010
|4/2011–6/2013
|9/2009–1/2014
|1/2014–
|11/2009–
|-
! style="text-align:left" | Moottorityyppi:
| colspan="13" | [[rivimoottori]], polttoaineen suihkutus
|-
! style="text-align:left" | Ahtaminen:
| colspan="2" |[[turboahdin]]
| colspan="5" |–
| colspan="2" |turboahdin
|–
| colspan="3" |turboahdin
|-
! style="text-align:left" | Sylinterit/venttiilit:
| colspan="2" |2/8
| colspan="3" |4/8
| colspan="8" |4/16
|-
! style="text-align:left" | Iskutilavuus:
| colspan="2" |&nbsp;875 cm³
| colspan="11" |1&nbsp;368 cm³
|-
! style="text-align:left" | Suurin teho:
| style="width:12em" | 62&nbsp;kW (84&nbsp;hv)
|77 kW (105 hv)
|51 kW (69 hv)
|57 kW (78 hv)
| colspan="2" |58 kW (79 hv)
|70 kW (95 hv)
|88 kW (120 hv)
|114 kW (155 hv)
|77 kW (105 hv)
|99 kW (135 hv)
|103 kW (140 hv)
|125 kW (170 hv)
|-
! style="text-align:left" | Suurin vääntö (kierrosalueella):
| 110&nbsp;Nm
2&nbsp;500
|120 Nm
1&nbsp;750
| colspan="2" |115 Nm
3&nbsp;000
|115 Nm
3 250
|120 Nm
4 000
|125 Nm
4 500
|206 Nm
1 750
|201 Nm
5 000
|130 Nm
4 000
| colspan="2" |190 Nm
4 250
|230 Nm
2 250
|-
! style="text-align:left" | Vetotapa:
| colspan="13" |[[etuveto]]
|-
! style="text-align:left" | Vaihteisto:
| colspan="2" | 6-vaihteinen manuaali
|5-vaihteinen manuaali
| colspan="4" |6-vaihteinen manuaali
|5-vaihteinen manuaali
| colspan="2" |6-vaihteinen manuaali
|5-vaihteinen manuaali
|6-vaihteinen TCT
|6-vaihteinen manuaali
|-
! style="text-align:left" | Vaihteisto (valinnainen):
| colspan="10" | –
|6-vaihteinen TCT
| colspan="2" |–
|-
! style="text-align:left" | Kiihtyvyys 0–100&nbsp;km/h:
| 12,5 s
|11,4 s
|14,0 s
| colspan="2" |13,0 s
|12,3 s
|11,2 s
|8,8 s
|8,0 s
|10,7 s
|8,4 s
[8,2 s]
|8,1 s
|7,4 s
|-
! style="text-align:left" | Huippunopeus:
| 174&nbsp;km/h
|184 km/h
|160 km/h
| colspan="3" |165 km/h
|180 km/h
|198 km/h
|215 km/h
|187 km/h
|207 km/h
|209 km/h
|219 km/h
|-
! style="text-align:left" | Polttoaineenkulutus (100 km, yhdistetty):
| –
|4,2 l
|–
|–
|–
| colspan="2" |5,9 l
|6,1 s
|6,5 l
|5,8 l
|5,6 l
[5,5 l]
|–
|6,0 l
|-
! style="text-align:left" | Hiilidioksidipäästöt (yhdistetty):
|–
|99 g/km
|–
|–
|–
| colspan="2" |138 g/km
|145 g/km
|153 g/km
|136 g/km
|129 g/km
[126 g/km]
|–
|139 g/km
|}
Hakasulkeissa olevat arvot automaattivaihteistolla varustetuilla malleilla
</div></div></div>
 
<div class="BoxenVerschmelzen">
== Mitat ==
<div class="NavFrame" style="clear:both">
<div class="NavHead">Dieselmoottorit</div>
<div class="NavContent">
{| class="wikitable" style="text-align:center;"
|- class=
! !! colspan="3" |1.3 JTDM
!1.6 JTDM
|-
! style="text-align:left"| Valmistusaika:
|5/2012–5/2015
|1/2009–11/2009
|11/2009–6/2013,
8/2016–
|8/2008–5/2015
|-
! style="text-align:left" | Moottorityyppi:
| colspan="4" | [[rivimoottori]], [[yhteispaineruiskutus]]
|-
!style="text-align:left" | Moottorisarja
| colspan="4" |Family B
|-
! style="text-align:left" | Ahtaminen:
| colspan="4" |[[turboahdin]]
|-
! style="text-align:left" | Sylinterit/venttiilit:
| colspan="4" |4/16
|-
! style="text-align:left" | Iskutilavuus:
| colspan="3" |&nbsp;1&nbsp;248 cm³
|1 598 cm³
|-
! style="text-align:left" | Suurin teho:
| style="width:12em" | 62&nbsp;kW (84&nbsp;hv)
|66 kW (90 hv)
|70 kW (95 hv)
|88 kW (120 hv)
|-
! style="text-align:left" | Suurin vääntö (kierrosalueella):
| 200&nbsp;Nm
1&nbsp;500
|200 Nm
2&nbsp;000
|180 Nm
1&nbsp;500
|280 Nm
1&nbsp;500
|-
! style="text-align:left" | Vetotapa:
| colspan="4" |[[etuveto]]
|-
! style="text-align:left" | Vaihteisto:
| 5-vaihteinen manuaali
|6-vaihteinen manuaali
|5-vaihteinen manuaali
|6-vaihteinen manuaali
|-
! style="text-align:left" | Vaihteisto (valinnainen):
| colspan="4" | –
|-
! style="text-align:left" | Kiihtyvyys 0–100&nbsp;km/h:
| 12,9 s
|12,0 s
|11,6 s
|9,8 s
|-
! style="text-align:left" | Huippunopeus:
| 174&nbsp;km/h
|178 km/h
|180 km/h
|198 km/h
|-
! style="text-align:left" | Polttoaineenkulutus (100 km, yhdistetty):
| 3,6 l
|4,5 l
|4,3 l
|4,8 l
|-
! style="text-align:left" | Hiilidioksidipäästöt (yhdistetty):
| 95 g/km
|119&nbsp;g/km
|112 g/km
|114 g/km
|}
</div></div></div>
 
== Lähteet ==
* Pituus: 4&nbsp;063&nbsp;mm
* Leveys: 1&nbsp;720&nbsp;mm
* Korkeus: 1&nbsp;446&nbsp;mm
* Raideväli e/t: 1&nbsp;483 / 1&nbsp;475&nbsp;mm
* Akseliväli: 2&nbsp;511&nbsp;mm
* Omamassa: 1&nbsp;155–1&nbsp;280&nbsp;kg
* Tavaratila 270&nbsp;l
* Polttoainesäiliö: 45&nbsp;l
* Kääntöympyrä (vas. puskurista): 11,25&nbsp;m
 
==Lähteet==
{{Viitteet}}
 
== Aiheesta muualla ==
{{Commonscat-rivi|Alfa Romeo MiTo}}
 
<br />
{{Alfa Romeo}}