Wikipedia

Ero sivun ”Alfa Romeo Giulia (2015)” versioiden välillä

Selaa historiaa interaktiivisesti
[katsottu versio][katsottu versio]
← Vanhempi muutosUudempi muutos →
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
VisuaalinenWikiteksti
MsaynevirtaBOT (keskustelu | muokkaukset)
13 545 muokkausta
lisätty taulukot moottorivalikoimasta, poistettu korimallispekuloinnit
Rivi 1:
{{auto
| nimi = Alfa Romeo Giulia
| kuva = [[Tiedosto:2016-03-01 Geneva Motor Show 1234.JPG|250px|Alfa Romeo Giulia Geneven autonäyttelyssä 2016.]]
| valmistaja = [[Alfa Romeo]]
| konserni = [[Fiat Chrysler Automobiles]]
| valmistusmaa = {{Italia}}
| valmistusaika = 2015–
| luokka = [[D-segmentti]]
| korimalli = 4-ovinen [[sedan]]
| moottori =
| huippunopeus =
| kiihtyvyys =
| iskutilavuus = 2,0–2,9 l
| teho =
| kulutus =
|voimanvälitys vetotapa = [[takaveto]]<br />[[neliveto]]
| edeltäjä = [[Alfa Romeo 159]]
| seuraaja =
| samankaltaisia = [[Alfa Romeo Stelvio]]<br />[[Maserati Ghibli]]<br />[[Maserati Quattroporte]]
| polttoaine = [[bensiini]]<br />[[Dieselöljy|diesel]]
| vaihteisto = 6-vaihteinen&nbsp;[[manuaalivaihteisto|manuaali]]<br />8-vaihteinen&nbsp;[[automaattivaihteisto|manuaali]]
}}
 
'''Alfa Romeo Giulia''' on [[Alfa Romeo]]n vuodesta 2015&nbsp;lähtien valmistama [[D-segmentti|ylemmän keskiluokan]] henkilöauto, joka korvasi aiemman [[Alfa Romeo 159|159]]-mallin. Uuden mallin nimi on peräisin 1960–1970-luvuilla tuotannossa olleelta [[Alfa Romeo Giulia|Giulia]]lta. Auton ensiesittely tapahtui 24. kesäkuuta 2015 [[Arese]]ssa ja suurelle yleisölle se esiteltiin syyskuussa 2015 [[Internationale Automobil-Ausstellung|Frankfurtin autonäyttely]]ssä. Automallin valmistus alkoi marraskuussa 2015 ja myynti helmi–maaliskuussa 2016. Sitä on tarkoitus viedä myös Yhdysvaltojen markkinoille vuoden 2016&nbsp;lopusta alkaen.<ref name="tmesittely">{{Verkkoviite |Osoite = http://tekniikanmaailma.fi/autot/alfa-romeo-giulia-haastaa-bmw-3-sarjan/|Nimeke = Alfa Romeo Giulia haastaa BMW 3-sarjan|Tekijä = Honkanen, Velimatti|Julkaisu = Tekniikan Maailma|Ajankohta = 24.6.2015|Julkaisija = Otavamedia|Viitattu = 30.6.2015}}</ref>
'''Alfa Romeo Giulia''' on [[Alfa Romeo]]n vuodesta 2015 lähtien valmistama [[D-segmentti|ylemmän keskiluokan]] automalli, joka korvasi [[Alfa Romeo 159|Alfa Romeo 159:n]]. Uuden mallin nimi on peräisin 1960–1970-luvuilla tuotannossa olleelta [[Alfa Romeo Giulia|Giulia]]lta. Auton ensiesittely tapahtui 24. kesäkuuta 2015 [[Arese]]ssa, ja suurelle yleisölle se esiteltiin syyskuussa 2015 [[Internationale Automobil-Ausstellung|Frankfurtin autonäyttely]]ssä. Automallin valmistus alkoi marraskuussa 2015 ja myynti helmi–maaliskuussa 2016. Sitä on viety myös Yhdysvaltojen markkinoille vuoden 2016&nbsp;lopusta alkaen.<ref name="tmesittely">{{Verkkoviite |Osoite = http://tekniikanmaailma.fi/autot/alfa-romeo-giulia-haastaa-bmw-3-sarjan/|Nimeke = Alfa Romeo Giulia haastaa BMW 3-sarjan|Tekijä = Honkanen, Velimatti|Julkaisu = Tekniikan Maailma|Ajankohta = 24.6.2015|Julkaisija = Otavamedia|Viitattu = 30.6.2015}}</ref>
[[Tiedosto:Alfa Romeo Giulia at IAA (18).JPG|vasen|pienoiskuva|Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio]]
Giulia sai vuoden 2016 [[Euro NCAP]] -kolaritestistä tuloksekseentulokseksi täydet viisi tähteä.<ref>{{Verkkoviite|osoite=http://www.euroncap.com/en/results/alfa-romeo/giulia/24849|nimeke=Alfa Romeo Giulia 2016|julkaisu=|julkaisija=Euro NCAP|viitattu=23.6.2016|tekijä=|ajankohta=|kieli={{en}}}}</ref>
 
Ensiesittelyssä ollut uusi Giulia oli neliovinen sedan, muiden korimallien (coupé ja avoauto) tulemista ei ole virallisesti vahvistettu, mutta farmarimallia ei ole tulossa.<ref name=tmesittely/> Ensiesitelty Giulia Quadrifoglio oli tulevan tehovalikoimanmalliston yläpäästä, sen voimanlähteenä on jo saman konsernin merkin [[Maserati]]n [[Maserati Quattroporte|Quattroporte-]] ja [[Maserati Ghibli|Ghibli]]-malleissa käytetty kaksoisturboahdettu [[V-moottori|V6]]-moottori, joka tuottaa 510 hevosvoimaa ja kiihtyvyyden nollasta sataan 3,9 sekunnissa. Giulia Quadrifoglio on takavetoinen, mutta valmistusohjelmassa on myös nelivetoisia malleja.<ref>{{Verkkoviite |Osoite = http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1435192353553.html|Nimeke = Alfa Romeo säväytti – tässä on pitkään odotettu Giulia!|Tekijä = Toivonen, Arttu|Ajankohta = 25.6.2015|Julkaisija = Sanoma Media Finland|Viitattu = 30.6.2015|julkaisu = Ilta-Sanomat}}</ref>
[[Tiedosto:SLM 02 - Alfa Romeo Giulia Q4.jpg|vasen|pienoiskuva|Alfa Romeo Giulia Q4]]
[[Mondial de l’Automobile|Pariisin autonäyttelyssä]] syyskuussa 2016 esiteltiin Giulia Veloce -malli, jossa on 2,0-litrainen (280&nbsp;hv) bensiinimoottori yhdistettynä kahdeksanportaiseen automaattivaihteistoon ja nelivetoon.<ref>{{Verkkoviite|osoite=http://tekniikanmaailma.fi/autot/alfa-romeo-kasvattaa-giulia-valikoimaa/?shared=700566-78464873-500|nimeke=Alfa Romeo kasvattaa Giulia-valikoimaa|julkaisu=Tekniikan Maailma|julkaisija=|viitattu=26.9.2016|tekijä=|ajankohta=29.6.2016}}</ref> {{Clear}}
 
<div class="BoxenVerschmelzen">
<div class="NavFrame" style="clear:both">
<div class="NavHead">Bensiinimoottorit</div>
<div class="NavContent">
{| class="wikitable" style="text-align:center;"
|- class=
! !! colspan="2" |2.0 Turbo Multiair
!2.9 V6 QV
|-
! style="text-align:left"| Valmistusaika:
|7/2016–
|10/2016–
|5/2016–
|-
! style="text-align:left" | Moottorityyppi:
| colspan="2" | [[rivimoottori]], [[Suoraruiskutus|suorasuihkutus]]
|[[V-moottori|V6]]-moottori, suorasuihkutus
|-
!style="text-align:left" | Moottorisarja:
| colspan="2" |FCA GME (Global Medium Engine)
|Ferrari F154
|-
! style="text-align:left" | Ahtaminen:
| colspan="2" | [[turboahdin]]
|kaksoisturboahdin
|-
! style="text-align:left" | Sylinterit/venttiilit:
| colspan="2" |4/16
|6/24
|-
! style="text-align:left" | Iskutilavuus:
| colspan="2" |&nbsp;1&nbsp;995 cm³
|2&nbsp;891 cm³
|-
! style="text-align:left" | Suurin teho:
| style="width:12em" | 147&nbsp;kW (200&nbsp;hv)
|206 kW (280 hv)
|375 kW (510 hv)
|-
! style="text-align:left" | Suurin vääntö (kierrosalueella):
| 330&nbsp;Nm
1&nbsp;750
|400 Nm
2&nbsp;250
|600 Nm
2&nbsp;500
|-
! style="text-align:left" | Vetotapa:
| [[takaveto]]
|[[neliveto]] (Q4)
|takaveto
|-
! style="text-align:left" | Vaihteisto:
| colspan="2" | 8-vaihteinen automaatti
|6-vaihteinen manuaali
|-
! style="text-align:left" | Vaihteisto (valinnainen):
| colspan="2" | –
|8-vaihteinen automaatti
|-
! style="text-align:left" | Kiihtyvyys 0–100&nbsp;km/h:
| 6,6 s
|5,2 s
|3,9 s
|-
! style="text-align:left" | Huippunopeus:
| 230&nbsp;km/h
|240 km/h
|307 km/h
|-
! style="text-align:left" | Polttoaineenkulutus (100 km, yhdistetty):
| 5,9 l
|6,4 l
|8,5 l
[8,2 s]
|-
! style="text-align:left" | Hiilidioksidipäästöt (yhdistetty):
| 138&nbsp;g/km
|152 g/km
|198 g/km
[189 g/km]
|-
!style="text-align:left" | EU-päästönormi:
| colspan="3" |Euro 6
|}
Hakasulkeissa olevat arvot automaattivaihteistolla varustetuilla malleilla
</div></div></div>
 
<div class="BoxenVerschmelzen">
{{Clear}}
<div class="NavFrame" style="clear:both">
<div class="NavHead">Dieselmoottorit</div>
<div class="NavContent">
{| class="wikitable" style="text-align:center;"
|- class=
! !! colspan="3" |2.2 Multijet
!2.2 Multijet Q4
|-
! style="text-align:left"| Valmistusaika:
| colspan="3" |5/2016–
|10/2016–
|-
! style="text-align:left" | Moottorityyppi:
| colspan="4" | [[rivimoottori]], [[yhteispaineruiskutus]]
|-
!style="text-align:left" | Moottorisarja
| colspan="4" |Fiat Pratola Serra (Family B)
|-
! style="text-align:left" | Ahtaminen:
| colspan="4" |[[turboahdin]]
|-
! style="text-align:left" | Sylinterit/venttiilit:
| colspan="4" |4/16
|-
! style="text-align:left" | Iskutilavuus:
| colspan="4" |&nbsp;2&nbsp;143 cm³
|-
! style="text-align:left" | Suurin teho:
| style="width:12em" | 100&nbsp;kW (136&nbsp;hv)
|110 kW (150 hv)
|132 kW (180 hv)
|154 kW (210 hv)
|-
! style="text-align:left" | Suurin vääntö (kierrosalueella):
| 380&nbsp;Nm
1&nbsp;500
|400 Nm
1&nbsp;500
|450 Nm
1&nbsp;750
|470 Nm
1&nbsp;750
|-
! style="text-align:left" | Vetotapa:
| colspan="3" | [[takaveto]]
|[[neliveto]] (Q4)
|-
! style="text-align:left" | Vaihteisto:
| colspan="3" | 6-vaihteinen manuaali
|8-vaihteinen automaatti
|-
! style="text-align:left" | Vaihteisto (valinnainen):
| –
| colspan="2" |8-vaihteinen automaatti
|–
|-
! style="text-align:left" | Kiihtyvyys 0–100&nbsp;km/h:
| 9,0 s
|8,4 s
[8,2 s]
|7,2 s
[7,1 s]
|6,4 s
|-
! style="text-align:left" | Huippunopeus:
| 210&nbsp;km/h
|220 km/h
|230 km/h
|235 km/h
|-
! style="text-align:left" | Polttoaineenkulutus (100 km, yhdistetty):
| colspan="3" | 4,2 l
|4,7 l
|-
! style="text-align:left" | Hiilidioksidipäästöt (yhdistetty):
| colspan="3" | 109&nbsp;g/km
|122 g/km
|-
!style="text-align:left" | EU-päästönormi:
| colspan="4" |Euro 6
|}
Hakasulkeissa olevat arvot automaattivaihteistolla varustetuilla malleilla
</div></div></div>
 
== Lähteet ==
Noudettu kohteesta ”https://fi.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo_Giulia_(2015)”