Ero sivun ”Boeing B-17 Flying Fortress” versioiden välillä

p
nbsp using AWB
p (tekninen piirustus, kuvat, aiheesta muualla)
p (nbsp using AWB)
{{Lentokone
| nimi = B-17 Flying Fortress
| kuva = B-17 on bomb run.jpg
| kuvateksti = B-17G-30-DL (42-38091)
| tyyppi = [[pommikone|raskas pommikone]]
| suunnittelija =
| valmistaja = [[Boeing]]
| ensilento = 28. heinäkuuta 1935<ref>{{Verkkoviite | Osoite =http://www.boeing.com/boeing/history/boeing/b17.page | Nimeke =History: B-17 Flying Fortress. | Selite = | Julkaisija =Boeing | Viitattu =23.7.2013 | Kieli ={{en}} }}</ref>
| esitelty =
| lakkautettu =
| lukumäärä = 12&nbsp;731
}}
[[KuvaTiedosto:Memphis Belle crew.jpg|thumbpienoiskuva|Kuuluisan [[Memphis Belle]]n miehistö 7. kesäkuuta 1943.]]
'''Boeing B-17 Flying Fortress''' ({{k-fi|lentävä linnoitus}}) oli ensimmäinen sarjatuotettu nelimoottorinen raskas [[pommikone]]. Sitä käytettiin pääasiassa Yhdysvaltain armeijan ilmajoukkojen USAAF:n (''United States Army Air Forces'') suorittamiin [[natsi-Saksa|Saksan]] teollisuuskohteiden päiväpommituksiin [[toinen maailmansota|toisen maailmansodan]] aikana. B-17 osoittautui yhdeksi toisen maailmansodan parhaista lentokoneista, vaikka ensimmäiset mallit ilmestyivät jo 1930-luvulla. Sitä valmistettiin muun muassa General Motorsin tehtailla henkilöautotuotannon loputtua 1942.
 
=== B-17E ===
E-mallissa koneen perään sekä rungon yläpuolelle lisättiin konekivääritornit ja rungon alapuolen vain taaksepäin ampuva gondoli vaihdettiin kääntyvään konekivääritorniin. Kaikki uudet konekivääritornit sisälsivät raskaammat .50 kaliiperin (12,7&nbsp;mm) konekiväärit. Lisäksi nokan molemmille puolille lisättiin ikkunat, joihin voitiin asentaa raskaat konekiväärit. Tulivoiman lisäys oli huomattava sekä määrällisesti että ampumasektorillisesti. Ilmeisesti myös toinen rungon yläpuolen konekivääreistä poistettiin. Tyynenmeren rintamalla E-malli oli erittäin ikävä yllätys panssaroimattomille japanilaishävittäjille, Euroopan rintamalla E-malli lähinnä teki koneesta kelvollisen suojelemaan itseään kohtuullisesti.
[[Tiedosto:B-17.jpg|thumbpienoiskuva|Boeing B-17F-27-BO Flying Fortress (41-24639)]]
=== B-17F ===
F-mallissa aseistus oli melkein sama kuin E:ssä, ainoana erona oli, että nokan sivujen konekiväärit olivat vakiovaruste. Sen sijaan koneessa oli lukuisia muita muutoksia; muun muassa suuremmat polttoainesäiliöt, parempi panssarointi sekä mahdollisuus kuljettaa suurempaa pommikuormaa.
 
==Tekniset tiedot (B-17G)==
[[Tiedosto:Boeing B-17G.png|thumbpienoiskuva|Boeing B-17 Flying Fortress]]
{{Tekniset tiedot
| miehistö = 10
| siipikuorma = 231
| teho/paino = 110&nbsp;W/kg
| aseistus =* 13&nbsp;&times; 12,7 &nbsp;mm [[Browning M2]] -konekivääri
* 3&nbsp;&times;600 &nbsp;kg pommia
}}
 
== Lähteet ==
* {{Kirjaviite | Tekijä = Donald, David | Nimeke =The encyclopedia of world aircraft | Vuosi = 1997 | Sivu =154−155 | Julkaisupaikka =Leicester | Julkaisija =Blitz Editions | TunnisteIsbn =ISBN 1-85605-375-X}}
 
=== Viitteet ===