Ero sivun ”Teneriffan lento-onnettomuus” versioiden välillä
| [katsottu versio] | [katsottu versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Ei muokkausyhteenvetoa |
|||
Rivi 43:
| Osoite = http://news.google.com/newspapers?id=204LAAAAIBAJ&sjid=YVIDAAAAIBAJ&pg=1861,1083171&dq=clipper-victor | Nimeke = Trouble plagued 747 lands in London with 352 aboard | Tekijä = UPI | Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisu = The Bryan Times | Ajankohta =22.01.1970 | Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Viitattu =27.3.2013 | Kieli = {{en}} }}</ref>
''Clipper Victorin'' lähestyessä määränpäätään [[Las Palmas]]ia kapteenille tiedotettiin, että Las Palmasin kenttä oli pommiuhkauksen vuoksi väliaikaisesti suljettuna. ''Clipper Victor'' sekä useita muita koneita selvitettiin laskeutumaan viereisen [[Teneriffa]]n saaren [[Teneriffan pohjoinen lentoasema|Los Rodeosin lentoasemalle]]. Las Palmasin kentällä oli aiemmin päivällä räjähtänyt Kanariansaarten itsenäisyyttä ajaneen terroristiryhmän sinne asettama [[pommi]].<ref name="kovanen">Vesa Kovanen: ''Kun pahin tapahtui.'' Ilta-Sanomat 24. maaliskuuta 2018, Plus-liite s. 28. Helsinki: Sanoma Media.</ref> Kun
Kaikkiaan viisi suurta lentokonetta ohjattiin Las Palmasin sijasta Los Rodeosiin, joka ruuhkautui pahoin. Los Rodeos oli pieni kenttä, eikä siellä ollut riittävästi tilaa kaikille koneille. Kenttä koostui yhdestä ainoasta [[kiitotie]]stä ja sen rinnalla kulkevasta rullaustiestä. Rullaustien ja kiitotien välissä oli lukuisia lyhyempiä yhdysteitä.
Los Rodeosiin käännytetyt lentokoneet määrättiin pysäköimään päärullaustielle, jolloin sitä ei voitu käyttää rullausta varten. Lähtevän lentokoneen täytyi siirtyä rullaustieltä kiitotielle, ja rullata sitä pitkin kiitotien jompaan kumpaan päähän lentoonlähtöä varten.
Rivi 72:
KLM:n [[Boeing 747]] oli hädin tuskin ehtinyt irrota kiitotien pinnasta, kun törmäys tapahtui. KLM:n rungon alaosa osui Pan Amin rungon yläosaan siipien yläpuolelle, minkä jälkeen KLM putosi kiitotielle 150 metrin päähän törmäyskohdasta ja liukui vielä 300 metriä.<ref name = "seura">{{Verkkoviite | Nimeke = Teneriffan lento-onnettomuus oli historian tuhoisin | Osoite = https://seura.fi/asiat/historia/teneriffan-lento-onnettomuus-muutti-kaytantoja/?shared=1725159-231c54a7-999 | Julkaisija = Seura | Viitattu = 18.2.2018 }}</ref> Kaikki KLM:n koneessa olleet 234 matkustajaa ja 14 miehistön jäsentä menehtyivät. Pan Amin koneessa menehtyi 321 matkustajaa ja 14 miehistön jäsentä. 54 Pan Amin matkustajaa sekä seitsemän miehistön jäsentä, joukossa kaikki ohjaamossa olleet, pelastuivat.<ref name=":0" />
Teneriffalle onnettomuudesta raportoimaan matkustanut [[Ilta-Sanomat|Ilta-Sanomien]] toimittaja [[Pertti Koskinen (toimittaja)|Pertti Koskinen]] kuvaili lohdutonta näkyä kiitotiellä: ''”Kauempaa vain romukasoilta vaikuttaneet möykyt selkiintyvät kammottavalla tavalla, kun astuu lähemmäksi. Jossain siintää myös KLM:n koneen sivuperäsin – mustuneena ja repaleisena. Paljon muuta ei koneesta ole jäljellä. Kukkien peittämällä nurmikolla kymmenien metrien päässä nököttää yksi sen moottoreista. Muusta koneesta on vain pellinkappaleita ja tuhkaa, josta tuulessa vielä uhoaa lämmin palaneen haju. – – – Pan Amin koneen jäännökset lojuvat parin sadan metrin päässä. On vaikea kuvitella, että noiden vääntyneiden metallinpalasten keskellä hehkuvasta pätsistä on joku voinut pelastua, sillä mitään ehjää ei näy. Kone on ilmeisesti syttynyt tuleen hitaammin kuin hollantilainen ja palanut lopullisesti, kun liikkumaan kyenneet ovat päässeet siitä pois.”''<ref
== Tutkinta ==
| |||