Ero sivun ”Hr1” versioiden välillä

[katsottu versio][katsottu versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Lähdemerkintä mm. vetopyöräjärjestykseen.
Kumottu muokkaus 16997037, jonka teki Bgt (keskustelu) Ilmeisesti tämä lähde on ottanut tietonsa tältä Wikipediasivulta asiasta kertomatta
Rivi 33:
}}
 
Raskas [[pikajuna]][[veturi]] '''Hr1''' (ennen vuoden 1942 nimiuudistusta '''P1''') eli tuttavallisemmin '''Ukko-Pekka''' oli [[Valtion rautatiet|Valtion rautateiden]] voimakkain henkilöliikenteen [[höyryveturi]]. Tyyppiä rakennettiin kaiken kaikkiaan 22 kappaletta [[Lokomo]]n ja [[Tampella]]n konepajoilla vuosina 1937–1957. Veturin pyörästöjärjestys on 4-6-2{{Lähde||25. joulukuuta 2017|vuosi=2017}} ja suurin sallittu nopeus 110&nbsp;km/h. Veturin massa on 93 tonnia, mutta työkunnossa sen kokonaismassaa kasvattavat tämän lisäksi noin 63 tonnia vettä ja hiiltä.<ref>Nylund, Jari: [http://www.resiinalehti.fi/havainnot/2008/4/4262.html Havainto]. 21.4.2008. Resiina-lehti. Viitattu 25.12.2017.</ref><ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://hoyryveturimatkat1009.fi/tietoa-hoyryjunakalustosta/ukko-pekka-hr1-1009 | Nimeke = Ukko-Pekka Hr1 1009 | Tekijä = | Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisu = Höyryveturimatkat1009.fi | Ajankohta = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = Höyryveturimatkat1009 Oy | Viitattu = 2.1.2018 | Kieli = }}</ref>
 
== Hr1-vetureiden yksilötiedot ==
Noudettu kohteesta ”https://fi.wikipedia.org/wiki/Hr1