Ero sivun ”Renault Formula 1 -sarjassa” versioiden välillä

→‎2010: lisäys.
(→‎1980: typo.)
Merkkaukset: Mobiilimuokkaus  mobiilisivustosta 
(→‎2010: lisäys.)
Merkkaukset: Mobiilimuokkaus  mobiilisivustosta 
Kauden 2009 jälkeen Renault myi 75% osakkeistaan sveitsiläiselle sijoitusyhtiölle [[Genii Capital]]ille.<ref>{{ Verkkoviite | url = http://classic.autosport.com/news/report.php/id/80594/ | Nimeke = Renault Announces Genii Partnership | Tekijä = Noble, Jonathan | Julkaisu = F1 News | Ajankohta = 16.12.2009 | Julkaisija = Autosport.com | Viitattu = 21.3.2016 | Kieli = {{en}} }}</ref> Renault jatkoi kuitenkin omana tallinaan ja moottoritoimittajana kaudella 2010.<ref>{{ Verkkoviite | url = http://classic.autosport.com/news/report.php/id/80595/ | Nimeke = Red Bull Retains Renault Engines | Tekijä = Beer, Matt | Julkaisu = F1 News | Ajankohta = 16.12.2009 | Julkaisija = Autosport.com | Viitattu = 21.3.2016 | Kieli = {{en}} }}</ref><ref>{{ Verkkoviite | url = http://classic.autosport.com/news/report.php/id/80596/ | Nimeke = Genii Aims for Renault Resurgence | Tekijä = Noble, Jonathan | Julkaisu = F1 News | Ajankohta = 16.12.2009 | Julkaisija = Autosport.com | Viitattu = 21.3.2016 | Kieli = {{en}} }}</ref> Alonson siirryttyä Ferrarille tallin kuljettajiksi valittiin [[Robert Kubica]] ja venäläinen [[Vitali Petrov]].<ref>{{ Verkkoviite | url = http://classic.autosport.com/news/report.php/id/79319/ | Nimeke = Kubica Joins Renault for 2010 | Tekijä = Beer, Matt | Julkaisu = F1 News | Ajankohta = 7.10.2009 | Julkaisija = Autosport.com | Viitattu = 21.3.2016 | Kieli = {{en}} }}</ref><ref>{{ Verkkoviite | url = http://classic.autosport.com/news/report.php/id/81147/ | Nimeke = Renault Reveals the R30, Confirms Petrov | Tekijä = Elizalde, Pablo | Julkaisu = F1 News | Ajankohta = 31.1.2010 | Julkaisija = Autosport.com | Viitattu = 21.3.2016 | Kieli = {{en}} }}</ref> Tallin uudeksi pääjohtajaksi valittiin [[Éric Boullier]] joka korvasi [[Bob Bell]]in, joka siirtyi takaisin tekniseksi johtajaksi.<ref>{{ Verkkoviite | url = http://classic.autosport.com/news/report.php/id/80738 | Nimeke = Boullier Joins Renault as Team Principal | Julkaisu = F1 News | Ajankohta = 5.1.2010 | Julkaisija = Autosport.com | Viitattu = 21.3.2016 | Kieli = {{en}} }}</ref> Talli avasi pistetilinsä kauden toisessa kilpailussa jossa Kubica sijoittui riskitaktiikan ansiosta peräti toiseksi.<ref>{{ Verkkoviite | url = http://classic.autosport.com/news/report.php/id/82480/ | Nimeke = Kubica: Team Deserves 'Special' Podium | Tekijä = Noble, Jonathan & Beer, Matt | Julkaisu = F1 News | Ajankohta = 28.3.2010 | Julkaisija = Autosport.com | Viitattu = 21.3.2016 | Kieli = {{en}} }}</ref> Kubica ajoi tasaisesti pisteille kun Petrov onnistui avaamaan pistetilinsä seitsemännellä sijallaan Kiinan kilpailussa. Talli oli lopulta pisteissä 5.
 
Petrovin huonojen suoritusten myötä alkoivat puheet hänen mahdollisesta korvaamisestaan, huolimatta hänen tallille tuomista sponsorituista. Unkarin kilpailussa Petrov onnistui ajamaan viidenneksi, mutta heti seuraavassa kilpailussaan Belgiassa hän teki virheen aika-ajoissa osuen seinään ja starttasi 23. lähtöruudusta. Kilpailussa hän onnistui nousemaan yhdeksänneksi. Huhujen mukaan [[Kimi Räikkönen]] oli ehdolla Petrovin korvaajaksi kaudelle 2011. Räikkönen kuitenkin kiisti väitteet sanoen olevansa pettynyt RenaultinRenault'n aikeeseentapaan käyttää hänen nimeään omaan käyttöönsä. Kauden päättävässä Abu Dhabin kilpailussa sekä Kubica että Petrov sijoittuivat Alonson edelle ollen tärkeässä roolissa mestaruustaistelun kannalta. 5. marraskuuta [[Autosport]]-lehti ilmoitti RenaultinRenault'n siirtyvän jatkossa vain moottorintoimittajaksi. Renault myi 25% osuutensa tallista Genii Capitalille. [[Group Lotus]] tuli pääsponsoriksi kaudelle 2011, jotenja tallitallin tunnetaannimeksi jatkossatuli Lotus Renault GP:nä. Samalla talli otti värityksekseen legendaarisen musta-kulta värityksen. Monista tiedotusvälineiden uutisista poiketen Group Lotus ei omista Lotus Renault GP:stä yhtään, vaan koko omistus on Genii Capitalilla. Lotus Renault GP on eri talli kuin Team Lotus, joka aloitti kaudella 2010 nimellä [[Lotus Racing]] muuttuen kaudeksi 2011 Team Lotukseksi jatkaen Team Lotuksen 1994 päättynyttä historiaa.
 
Lotus Renault GP oli eri talli kuin samaan aikaan F1-sarjassa kilpaillut Team Lotus.<ref>https://www.is.fi/formula1/art-2000000446196.html</ref>
 
==== 2011 ====