Ero sivun ”Santavaihde” versioiden välillä

[arvioimaton versio][arvioimaton versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Kuvan lisäys
Ei muokkausyhteenvetoa
Rivi 16:
| navigaatio = {{Humppila-Forssa}}
}}
[[Tiedosto:Santavaihde laituri.jpg|pienoiskuva|Santavaihteen seisake kesällä 2017]]
'''Santavaihde''' ({{RHK-lyhenne|Sv}}) on [[Jokioisten Museorautatie]]n [[rautatieasema|liikennepaikka]] [[Humppila]]n kunnassa [[Kanta-Hämeen maakunta|Kanta-Hämeessä]]. Liikennepaikka sijaitsee keskellä Palomäen peltomaisemaa 3,9 kilometriä pohjoiseen [[Minkiön asema]]lta ja 3,9 kilometriä etelään [[Humppila-Museorautatie|Humppilan asemalta]] ratakilometrillä 4,1.
 
Alun perin liikennepaikka oli yksi [[kapearaiteinen|kapearaiteisen]] [[Jokioisten rautatie]]n liikennepaikoista. Se oli käytössä [[linjavaihde|linjavaihteena]] koko rautatien toiminta-ajan liikenteen loppuvuosia lukuun ottamatta. Liikennepaikka käsitti pääraiteen [[rautatievaihde|vaihteen]] ja siitä koilliseen haarautuvan noin puolen kilometrin mittaisen pistoraiteen, joka päättyi soraharjuun ja siellä sijaitsevalle soranottopaikalle, josta ajettiin soraa rautatien rakennus- ja kunnossapitotarpeisiin sekä 1940-luvulla suoraan Jokioisten siirappitehtaan laajennustyömaalle.<ref name="jr100v">{{Kirjaviite | Tekijä = Alameri, Kalliomäki, Nummelin, Ojanperä | Nimeke = Jokioisten rautatie – 100 vuotta liikenteelle avaamisesta | Vuosi = 1998 | Kappale = | Sivu = 25| Selite = | Julkaisupaikka = Forssa | Julkaisija = Museorautatieyhdistys ry | Tunniste = | www = | www-teksti = | Tiedostomuoto = | Viitattu = | Kieli = }}</ref>
 
[[Tiedosto:Santavaihde 2017.jpg|pienoiskuva|Santavaihteen työmaa Jokioisten museorautatiellä 22.10.2017]]
Nykyisin liikennepaikalla on vaihde, mutta siitä puuttuu vaihteenasetin, kyseinen vaihde laitettiin paikoilleen 21-22.10.2017. Soranottopaikalle johtanut sivuraide rakennetaan osittain uudelleen keväällä 2018 noin puoliväliin vanhan soraraiteen linjausta noudattaen. Sivuraiteen pohja on näkyvissä lähes koko matkaltaan. Liikennepaikalle rakennettiin vuonna 2016 uusi, 11,5 metriä pitkä puinen henkilölaituri, ja pysähdykset sillä aloitettiin saman vuoden kesäkuussa.<ref>{{Lehtiviite | Tekijä = Nummelin, Supavit | Otsikko = Museorautatieyhdistys ry:n palsta | Julkaisu = Resiina | Vuosi = 2016 | Numero = 3/16 | Sivut = 31 | Viitattu = 21.10.2016 }}</ref> Liikennepaikalle ei ole tieyhteyttä, ja se palveleekin lähinnä läheisen laavun retkeilijöitä, mutta jo aiemmin se oli käytössä museorautatien [[resiina]]retkien ruokailu-, levähdys- ja nuotiopaikkana.
 
 
Hiukan Santavaihteelta Minkiölle päin on alkuperäisen [[Vesitorni#Höyryveturien vesitornit|vesitornin paikka]]; läheisen mäen päällä olevan lähteen luona oleva vedenottojärjestelmä on osittain jäljellä, itse vesitornirakennus purettiin huonokuntoisena sen jälkeen, kun vedenotto siirtyi Humppilaan jo ammattiliikenteen aikana. Rakennuksen ulkonäkö ja huonejako tunnetaan asiasta tehdyn perusteellisen haastattelun perusteella.