'''Qantasin lento QF32''' oli [[Australia|australialaisen]] [[Qantas|Qantasin]]
matkustajalento [[Singapore|Singaporesta]] [[Sydney|Sydneyyn]] marraskuussa 2010. Pian lentoonlähdön jälkeen koneen moottori nro.numero 2 (eli toinen moottori vasemmalta lukien) räjähti, jolloin moottorissa ollut turbiinikiekko hajosi ja lensi moneen suuntaan. Kone palasi Singaporeen ja kaikki koneessa olleet pelastuivat. Kyseessä on ainoa [[Airbus A380|A380]] -mallisille koneille sattunut vakava vaaratilanne.
== Lento ==
Kone lähti Singaporen kansainväliseltä lentoasemalta, kiitoradalta 20C kello 09:56 aamulla. Kello kymmenen aikaan koneen lentäessä 463 km/h:n -vauhdilla noin 2 100 metrin korkeudessa, miehistö kuuli kaksi kovaa pamahdusta moottoreista. Kello 10:02 miehistö lähetti pan-hätäkutsun ja ilmoittivatilmoitti mahdollisesta moottoriviasta. Miehistö pyysi lupaa nousta 2 250 metriin ja asettaa suunnaksi 150°, jotta voisi tutkia ongelmia koneessa. Kello 10:21 miehistö raportoi käyneensä laajan tarkistuslistan läpi. Miehistö ilmoitti myös, että moottorin nro. 2:nkakkosmoottorin kyljessä oli reikä, ja että se oli myös tehnyt reiän ja vaurioittanut siipeä. He pyysivät puoli tuntia odotusaikaa ennen palaamista takaisin lentokentälle [[Singapore|Singaporeen]].
Myöhemmin kone teki onnistuneen pakkolaskun [[Changin kansainvälinen lentoasema|Changin kansainväliselle lentoasemalle]] kiitoradalle 20C, joka oli sama kiitorata, josta kone oli lähtenyt.
Rivi 33 ⟶ 34:
== Onnettomuuden syy ==
Onnettomuuden aiheutti moottorin liian ohut öljyputki moottorissa, joka katkesi, aiheuttaen moottoriin tulipalon. Turbiinikiekko alkoi näin pyöriä lujemmin, jolloin se hajosi ja vaurioitti moottoria ja siipeä. Onnettomuuden pääsyy oli moottorin valmistaneen [[Rolls-Royce]] -yhtiön tekemästä suunnitteluvirheestä. Tämän seurauksena kyseiset moottorit otettiin pois käytöstä.
Onnettomuuden pääsyy oli moottorin valmistaneen [[Rolls-Royce]] -yhtiön tekemästä suunnitteluvirheestä. Tämän seurauksena kyseiset moottorit otettiin pois käytöstä.
