Ero sivun ”HMS Hermes (1898)” versioiden välillä
[katsottu versio] | [katsottu versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
kh |
|||
Rivi 1:
{{Tämä artikkeli|kertoo
{{Sotalaiva
| nimi = HMS Hermes
Rivi 6:
| lippu = Naval Ensign of the United Kingdom.svg
| rakentaja = [[Fairfield Shipbuilding and Engineering Company]], [[Govan]], [[Skotlanti]]
| aloitettu =
| vesille =
| palvelus = lokakuu
| poistui = [[Kriegsmarine|Saksan laivaston]] sukellusveneen ''U-27'' upottama
| kohtalo =
| uppouma = 5 600 [[Tonni|t]]
| pituus = 110 [[Metri|m]]
| leveys = 16 m
| syväys = 6,7 m
| koneteho = 10 000 [[Hevosvoima|shp]]
| nopeus = 20 [[Solmu (nopeusyksikkö)|solmua]]
| miehistö = 450
| aseistus = 11 × QF 6" tykkiä<br>9 × QF 12
}}
'''HMS Hermes''' oli
==Palvelus==
===Risteilijä===
===Vesilentokoneiden emälaiva===
[[Tiedosto:Short Folder S.64 IWM Q 090115.jpg|
Toukokuussa 1913 alus otettiin Chathamissa uudelleen palvelukseen vesilentokoneiden emälaivana. Muutostöissä aluksen takaosaan rakennettiin halli ja etuosaan lentoonlähtöalusta. Lentokoneet nousivat alukselta ilmaan pyörälavetilta ja laskeutuivat veteen, mistä ne nostettiin nostureilla takaisin alukseen. Alukselle oli sijoitettu koeajojen aikana kaksi lentokonetta.<ref name="Conway_16" /> Alukselle oli sijoitettuna kaksi lentokonetta: Short Folder -vesilentokone perässä ja Caudron GIII -lentovene keulassa. Kolmas lentokone olisi myös sijoitettu taakse.<ref>Chesneau s. 79</ref>
Ensimmäinen Shorts-yhtiön 160 hevosvoiman moottorilla varustettu merilentokone (S.63 sarjanumero 81) hyväksyttiin 17. heinäkuuta 1913 Charles Samsonin suorittamien testilentojen jälkeen ja siirrettiin
Koeajojen päätyttyä joulukuussa 1913 lentokoneiden vaatimat rakenteet poistettiin ja alus palautettiin risteilijäksi. Alus kuitenkin siirrettiin reserviin.<ref name="Conway_16" />
===Ensimmäinen maailmansota===
[[Ensimmäinen maailmansota|Ensimmäisen maailmansodan]] puhjetessa alus muutettiin uudelleen vesilentokoneiden emälaivaksi. Muutostöiden jälkeen alus palasi palvelukseen
==Lähteet==
*{{Kirjaviite | Tekijä = Chesneau, Roger | Nimeke = Aircraft Carriers of the World, 1914 to the Present - an illustrated encyclopedia | Vuosi = 1998 | Julkaisupaikka = Bristol | Julkaisija = Brockhampton Press | Tunniste = ISBN 1-86019-87-5-9 | Kieli = {{en}}}}
*{{Kirjaviite | Tekijä = Gardiner, Robert (
*{{Kirjaviite | Tekijä = Barnes, C. H. | Nimeke = Shorts Aircraft since 1900 | Vuosi = 1989 | Julkaisupaikka = Lontoo, Englanti | Julkaisija = Naval Institute Press | Tunniste = ISBN 0-87021-662-7 | Kieli = {{en}}}}
=== Viitteet ===
|