Ero sivun ”Valtatie 3” versioiden välillä
[katsottu versio] | [katsottu versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
→Reitti: Lisätty uusi kappale Merkkaukset: Mobiilimuokkaus mobiilisivustosta |
KLS (keskustelu | muokkaukset) |
||
Rivi 48:
Vuonna 1938 määritelty kolmostie kulki Helsingissä yhdessä ykkös- ja kakkosteiden kanssa Pitäjänmäelle nykyisten Pitäjänmäentien ja Konalan risteykseen. Sieltä tie jatkui nykyisten Malminkartanon ja Kaivokselan ohi Vantaankoskelle ja edelleen Klaukkalan, [[Loppi|Lopen]] ja [[Janakkala]]n kautta Hämeenlinnaan. Hämeenlinnasta reitti jatkui Vanajanselän itäpuolta [[Hattula]]n, [[Pälkäne]]en ja [[Kangasala]]n kautta Tampereelle. Tiehen yhtyivät valtatiet [[Valtatie 12|12]] Pälkäneen Kyllössä ja [[Valtatie 9|9]] Kangasalan Huutijärvellä. Tampereelta tie kulki Vaasaan suunnilleen nykyistä linjausta.
Tie uusittiin kokonaisuudessaan 1950- ja 1960-luvuilla ja linjattiin uudestaan.
Hämeenlinnan keskustan ohittava [[moottoritie]]osuus valmistui vuonna 1964 ja Lempäälän [[Kulju]]n ja Tampereen keskustan välinen osuus neljä vuotta myöhemmin. [[Haaga]]n ja Kehä III:n välinen osuus pääkaupunkiseudulla levennettiin nelikaistaiseksi kahdessa vaiheessa vuosina 1975 ja 1977. Tätä osuutta ei ole merkitty moottoritieksi, mutta kaksine ajoratoineen ja eritasoliittymineen se on silti varsin moottoritiemäinen. Bussipysäkit ovat tällä osuudella aivan tien vieressä, mikä on moottoritiellä lainvastaista.
|