Wikipedia

Ero sivun ”James Cook” versioiden välillä

Selaa historiaa interaktiivisesti
[katsottu versio][katsottu versio]
← Vanhempi muutosUudempi muutos →
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
VisuaalinenWikiteksti
kuvateksti maalaukseen
Rivi 90:
 
===Toinen matka 1772–1775===
Pian meriministeriö alkoi suunnitella Cookille toista matkaa. Senkin tavoitteisiin kuului ”suuren eteläisen mantereen” löytäminen.<ref name="Aubio"/><ref>Whitney 1989, s. 187.</ref> Matkan toinen tarkoitus oli [[pituusaste]]en selvittämiseen tarkoitettujen laitteiden testaaminen. Mukaan otettiin neljä [[laivakronometri]]ä, yksi [[John Harrison]]in suunnittelema ja kolme [[John Arnold]]in suunnittelemaa. Cookin oli tarkoitus myös testata uudentyyppistä [[kompassi]]a sekä kahta tapaa tislata makeaa vettä merivedestä.<ref>Whitney 1989, s. 191–193.</ref>
 
Myös Cookin toisen matkan tavoitteisiin kuului ”suuren eteläisen mantereen” löytäminen. Tällä kertaa Cookin laiva oli [[HMS Resolution (1771)|''HMS Resolution'']], ja matkaan lähti myös toinen laiva, [[Tobias Furneaux|Tobias Furneaux’n]] komentama [[HMS Adventure (1771)|''HMS Adventure'']].<ref name="Aubio"/> Toinen laiva oli Cookin ajatus, sillä Australian edustalla ensimmäisellä matkalla lähes koettu haaksirikko vakuutti hänet saattajan tarpeellisuudesta.<ref>Whitney 1989, s. 188.</ref> Molemmat laivat olivat jälleen parkkilaivoiksi takiloituja entisiä Pohjanmeren koljareita.<ref name="L&N184">Lainema ja Nurminen, s. 184</ref>▼
 
Miehistöönsä Cook otti monia ensimmäisellä matkalla olleita upseereita ja merimiehiä, ja loppujenkin paikkojen täyttäminen oli helppoa. Mukana oli jälleen tähtitieteilijöitä ja luonnontieteilijöitä. Juhlitun Joseph Banksin oli tarkoitus olla taas mukana, mutta hän jättäytyi pois koska ei saanut itselleen riittävän suuria tiloja laivalle. Hänen tilalleen otettiin preussilainen luonnontieteilijä [[Johann Reinhold Forster]].<ref>Whitney 1989, s. 188–195.</ref>
 
[[Tiedosto:Hodges, Resolution and Adventure in Matavai Bay.jpg|thumb|''Resolution, Adventure ja kalastusaluksia''. Toisen retkikunnan alukset ankkurissa Matavai Bayssa [[Tahiti]]lla. William Hodgesin maalaus vuodelta 1776.]]
Laivat lähtivät matkalle Plymouthista 10. heinäkuuta 1772. Tällä kertaa Eteläiselle jäämerelle kierrettiin [[Hyväntoivonniemi|Hyväntoivonniemen]] kautta.<ref>Whitney 1989, s. 196.</ref>
▲Myös Cookin toisen matkan tavoitteisiin kuului ”suuren eteläisen mantereen” löytäminen. Tällä kertaa Cookin laiva oli [[HMS Resolution (1771)|''HMS Resolution'']], ja matkaan lähti myös toinen laiva, [[Tobias Furneaux|Tobias Furneaux’n]] komentama [[HMS Adventure (1771)|''HMS Adventure'']].<ref name="Aubio"/> Molemmat laivat olivat jälleen parkkilaivoiksi takiloituja entisiä Pohjanmeren koljareita.<ref name="L&N184">Lainema ja Nurminen, s. 184</ref>
 
Cook purjehti etelämmäksi kuin kukaan muu aiemmin, aina 71. eteläiselle leveyspiirille asti. Vastaan ei kuitenkaan tullut maata, vaan loputtomasti jäätä. Tämän jälkeen Cook purjehti itään pysytellen eteläisillä leveysasteilla. Näin tuli vähitellen todistetuksi, ettei asumiskelpoista eteläistä mannerta ole olemassa. Cook totesi, että jos etelässä jokin manner on, sen täytyy olla äärimmäisen kylmä ja elämälle vihamielinen paikka.
 
Cook ja Furneaux kadottivat [[Eteläinen jäämeri|Eteläisen jäämeren]] vaikeissa olosuhteissa yhteyden toisiinsa, joten Cook jatkoi matkaa yhdellä laivalla. Hän tutki jälleen eteläistä Tyyntämerta ja löysi muun muassa [[Uusi-Kaledonia|Uuden-Kaledonian]] saaren sekä [[Vanuatu|Uusien-Hebridien]] saariryhmän (nykyinen [[Vanuatu]]). Myös Furneaux ja ''Adventure'' löytyivät Uuden-Seelannin edustalta, paikasta joka oli sovittu siltä varalta, että laivat eksyvät toisistaan. Pian Furneaux ja Cook kuitenkin kadottivat yhteyden toisiinsa uudelleen.
 
Toisella matkalla Cook käytti paikantamisen apuna ”[[John Harrison|Harrisonin]] kronometriä”<ref>Lainema ja Nurminen, s. 179</ref> K1. Se oli uusi keksintö, jonka avulla pituuspiiri voitiin määrittämä tarkasti. Cook epäili aluksi kronometrin käyttökelpoisuutta, mutta laitekronometri todisti matkalla hyödyllisyytensä, ja siitä tuli pian Britannian laivaston maailmanvalloituksen tärkeä työkalu.
 
Cookin arvostus kotimaassa kohosi kohoamistaan, ja toisen matkan jälkeen hän sai kommodorin arvon.
Noudettu kohteesta ”https://fi.wikipedia.org/wiki/James_Cook”