Ero sivun ”Scuderia Italia” versioiden välillä

[katsottu versio][katsottu versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
p Botti poisti 15 Wikidatan sivulle d:q173312 siirrettyä kielilinkkiä
lähteitä
Rivi 20:
}}
[[Tiedosto:Dallara BMS-191.jpg|250px|thumb|left|Scuderia Italian [[Dallara]] BMS-191 -auto vuodelta [[Formula 1 -kausi 1991|1991]].]]
'''BMS Scuderia Italia''' on italialainen autourheilutalli. Se osallistui vuosina 1988–1993 [[Formula 1]] -sarjaan.<ref name = chicane>{{ Verkkoviite | url = http://www.chicanef1.com/indiv.pl?name=BMS%20Scuderia%20Italia&type=a | Nimeke = BMS Scuderia Italia (Team) | Julkaisu = Teams | Ajankohta = | Julkaisija = ChicaneF1.com | Viitattu = 11.7.2017 | Kieli = {{en}} }}</ref> Tallin taustalla oli joukko italialaisia liikemiehiä, joista merkittävimpänä teräsmagnaatti Beppe Lucchini. Alun perin [[Formula 3]] -luokkaan autoja toimittanut [[Dallara]] toimitti tallille autot vuosina 1988–1992. Vuonnaja vuonna 1993 talli ajatti [[Lola Racing Cars|Lolan]] autoja.<ref name = chicane />
 
Talli ajatti ensimmäisessä kisassaan, [[Brasilian Grand Prix 1988|Brasilian GP:ssä 1988]], [[Formula 3000]] -sarjan autoa, jolla [[Alex Caffi]] karsiutui kisasta, mutta talli vältti poisjäännistä aiheutuvat sakot. Tallin paras sijoitus oli kolmas sija [[Kanadan Grand Prix|Kanadan GP]]:ssä 1989, jonka ajoi [[Andrea de Cesaris]], ja kaudella 1991 [[Jyrki Järvilehto|JJ Lehto]] [[San Marinon Grand Prix|San Marinon GP]]:ssä.<ref name = chicane /><ref>{{ Verkkoviite | url = https://www.formula1.com/en/results.html/1989/races/548/canada.html | Nimeke = MOLSON GRAND PRIX OF CANADA - RACE RESULT | Julkaisu = Results - Archive 1950-2016 | Ajankohta = | Julkaisija = Formula 1.com | Viitattu = 11.7.2017 | Kieli = {{en}} }}</ref><ref>{{ Verkkoviite | url = https://www.formula1.com/en/results.html/1991/races/561/san-marino.html | Nimeke = SAN MARINO GRAND PRIX - RACE RESULT | Julkaisu = Results - Archive 1950-2016 | Ajankohta = | Julkaisija = Formula 1.com | Viitattu = 11.7.2017 | Kieli = {{en}} }}</ref> Vuonna 1992 [[Pierluigi Martini]] ajoi vielä kaksi kertaa kuudenneksi, mutta seuraavalle kaudelle Dallara vaihdettiin Lolaan eikä pisteitä enää tullut.
 
Kausi 1993 oli katastrofaalinen. BMS Scuderia Italia putosi keskijoukosta vihoviimeiseksi, vaikka kuljettajina olivat nuori lupaus [[Luca Badoer]] ja konkari [[Michele Alboreto]]. Talli vetäytyi sarjasta jo ennen viimeisiä kilpailuja, ja kauden jälkeen talli sulautui [[Minardi]]in, josta tuli näin ollen Minardi Scuderia Italia kausiksi 1994 - 1995. Kauden 1995 päätteeksi liikemies Lucchini veti tukensa pois, ja Scuderia Italia siirtyi urheiluautosarjoihin.
Rivi 30:
* 2 kolmatta sijaa kilpailussa
* 15 MM-pistettä
 
==Lähteet==
{{Viitteet}}
 
{{Italialaiset F1-tallit}}