Ero sivun ”Formula 1 -auto” versioiden välillä
| [katsottu versio] | [katsottu versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
pEi muokkausyhteenvetoa |
Ei muokkausyhteenvetoa |
||
Rivi 7:
== Moottori ==
Kaudesta [[Formula 1 -kausi 2014|2014]] lähtien kaikki Formula 1 -autot ovat käyttäneet moottoreinaan 1,6-litraisia V6-turbomoottoreita. 1,6-litrainen turbomoottori toimii yhteistyössä kahden sähköisen generaattorin kanssa. Ensimmäinen näistä generaattoreista on nimeltään MGU-K, jonka lyhenne tulee sanoista Kinetic Motor Generator Unit. MGU-K saa energiansa auton jarruttaessa KERS-järjestelmästä. Toinen sähkömoottori kantaa nimeä MGU-H, joka on lyhenne sanoista Heat Motor Generator Unit. Tässä järjestelmässä energiaa kerätään kuumista pakokaasuista. Turbiinilla on kaksi tärkeää tehtävää: se antaa lisähappea moottorille sekä pyörittää samalla generaattoria, joka tuottaa lisävirtaa. Siksi vuodesta 2014 eteenpäin KERS:iä onkin kutsuttu ERS:iksi. Energian talteenotto ei siis enää perustu pelkästään kineettiseen energiaan ja sähkömoottorit saavat täysin uuden merkityksen. FIA:n kilpailujohtajan [[Charlie Whiting]] mukaan vanha KERS-järjestelmä toi parannusta kierrosaikaan vain noin kolme kymmenystä, mutta uusi ERS tuo parannusta 3 sekuntia.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://www.tuulilasi.fi/uutiset/100-miljoonan-paukku-f1-sarjan-16-litraiset-moottorit | Nimeke = 100 miljoonan paukku – F1-sarjan 1,6-litraiset moottorit | Tekijä = Schmidt, Michael | Ajankohta = 15.1.2014 | Julkaisu = Tuulilasi.fi | Viitattu = 14.4.2017 }}</ref>
== Renkaat ==
Formula 1 -sarjassa on renkaita kaudella 2017 seitsemän erilaista rengasseosta. Viidet renkaista on tarkoitettu kuivalle kelille ja näiden lisäksi kahdet märälle radalle. Renkaat Formula 1 -sarjaan kaudella 2017 toimittaa [[Pirelli]]. Pirelli esitteli uudet renkaat [[Abu Dhabi]]ssa marraskuun lopussa vuonna 2016. Kauden 2017 sääntömuutoksien myötä tämä tarkoitti renkaiden osalta sitä, että renkaat ovat 25 prosenttia leveämpiä edelliskauteen verrattaessa. Takarenkaat leventyvät 325 millimetristä 405 millimetriin ja eturenkaat 245 millimetristä 305 millimetriin.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.formula1.com/en/latest/headlines/2016/11/pirelli-show-off-full-range-of-wider-2017-tyres.html | Nimeke = Pirelli show off full range of wider 2017 tyres | Tekijä = | Ajankohta = 14.4.2017 | Julkaisu = Formula1.com | Viitattu = 26.3.2017 }}</ref> Sääntöjen mukaan talleilla on aina vapaasti valittavissa kolmesta rengasseoksesta renkaita kilpailua kohti, mutta kuitenkin vain 13 rengassettiä yhteensä osakilpailua kohden.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://web.archive.org/web/20161224064627/https://www.formula1.com/en/latest/headlines/2016/12/pirelli-announce-tyre-choices-for-2017-openers.html | Nimeke = Pirelli announce tyre choices for 2017 openers | Tekijä = | Ajankohta = 22.12.2016 | Julkaisu = Formula1.com | Viitattu = 14.4.2017 }}</ref>
== Lähteet ==
| |||