Versio 25. helmikuuta 2017 kello 12.29 muokkaa Tjp (keskustelu \| muokkaukset) seulojat 34 080 muokkausta p →‎Tampereen vanha tehdasalue ← Vanhempi muutos		Versio 11. maaliskuuta 2017 kello 10.50 muokkaa kumoa Pxos (keskustelu \| muokkaukset) sisällönvakauttajat, palauttajat 62 920 muokkausta →‎Historia: w-fix: Gustaf August Wasastjerna Uudempi muutos →
Rivi 6: [[Tiedosto:LWR6 2-8-0 steam locomotive.jpg\|thumb\|Tampellan vuonna 1909 [[Loviisan–Vesijärven rautatie]]lle valmistama höyryveturi [[Jokioisten Museorautatie]]llä kesällä 2006.]] [[Tiedosto:Tampella ilta.JPG\|thumb\|upright\|Tampellan vanha tehdasrakennus kyltteineen. Rakennus, jonka katolla Tampella-kyltti on, on nykyään Tampereen oikeustalo.]] Vuonna 1844 [[Nils Johan Idman]] ja [[Carl August Ramsay]] perustivat [[Tammerkoski\|Tammerkosken]] rannalle rautaruukin, joka sai nimekseen [[Tampereen masuuni]]. Ruukissa jalostettiin Viljakkalan [[Haverin kaivos\|Haverin kaivoksen]] tuottamaa rautamalmia. Heikkolaatuinen raaka-aine vaikeutti tuotantoa, ja sen tueksi rakennettiin masuunin viereen valimo valmistamaan patoja, pannuja ja uuninluukkuja. Ruukki menestyi huonosti ja perustajat myivät sen vuonna 1856 Seinäjoen ruukinpatruunalle [[~~Gustaf Wasastjerna\|~~Gustaf August ~~Wasastjernalle~~Wasastjerna]]lle, joka muutti masuunin [[konepaja]]ksi. Vuonna 1856 varatuomari [[Adolf Törngren]] perusti pellavakehräämön ja -kutomon Tammerkosken rannalle. Laitos työllisti alusta lähtien satoja henkilöitä. Sen tavaramerkiksi muodostuivat damastiliinat, joiden suunnittelijoina oli suomalaisia taiteilijoita.

Ero sivun ”Tampella” versioiden välillä