Ero sivun ”Sébastien Loeb” versioiden välillä

8 merkkiä lisätty ,  2 vuotta sitten
ei muokkausyhteenvetoa
(perusti vuonna 2012 oman kilpatallinsa)
 
Kauden [[2006]] alussa Loeb jäi kahdessa ensimmäisessä kilpailussa (Monacossa ja Ruotsissa) [[Marcus Grönholm]]in taakse toiseksi, mutta voitettuaan kauden viisi seuraavaa kilpailua, hän nousi neljän pisteen takaa-ajoasemasta 31 pisteen johtoon. Grönholm voitti seuraavan kilpailun Kreikassa ensimmäisenä suomalaisena sitten vuoden [[1991]], Loeb oli kuitenkin toinen, joten ero kutistui vain 29 pisteeseen. Saksan rallissa Loeb rikkoi jälleen yhden ennätyksen, hänestä tuli nimittäin eniten voittoja yhdessä rallissa peräkkäisinä vuosina ajanut kuljettaja, ja pysyi vieläkin ainoana, joka on onnistunut voittamaan Saksassa. Xavier Ponsin Loebin tallikaverina korvannut [[Daniel Sordo]] ajoi toiseksi vieden arvokkaita pisteitä kolmanneksi ajaneelta Grönholmilta, sekä tämän uudelta tallilta [[Ford]]ilta, jonka ajajaksi Grönholm siirtyi [[Peugeot]]'n vetäydyttyä MM-sarjasta edellisen kauden päätteeksi. Saksan rallissa Loeb sivusi [[Carlos Sainz]]in kaikkien aikojen voittoennätystä ja sitä seuraavan kilpailun jälkeisessä [[Japanin ralli]]ssa hän otti ennätyksen yksin haltuunsa.
[[Kuva:Loeb.jpg|thumb|300px|Sebastien Loeb, Kronos Citroen, Neste Oil Rally Finland 2006]]
 
Syyskuun Kyproksen rallin jälkeen Loeb kaatui maastopyörällä ja mursi olkapäänsä joka vaati leikkaushoitoa. Tuossa vaiheessa MM-sarjaa oli jäljellä neljä rallia ja sarjassa toisena ollut Grönholm oli häntä 35 pistettä jäljessä. Grönholmilla olisi ollut mahdollisuus maailmanmestaruuteen jos Loeb olisi ollut pois kaikista lopuista ralleista ja Grönholm kerännyt vähintään 36 pistettä. Turkin rallin Grönholm voitti mutta Australiassa hän jäi viidenneksi ja ero Loebiin venähti saavuttamattomaan 21 pisteeseen ja Loeb varmisti kolmannen maailmanmestaruutensa. Loppujen lopuksi Loeb jätti kaikki neljä viimeistä rallia ajamatta.
26 022

muokkausta