Ero sivun ”Keuruun rautatieasema” versioiden välillä
| [katsottu versio] | [katsottu versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Ei muokkausyhteenvetoa |
Dm7 (keskustelu | muokkaukset) Muutin tiedon oikeammaksi.. Merkkaukset: Mobiilimuokkaus mobiilisivustosta |
||
Rivi 31:
'''Keuruun rautatieasema''' ({{RHK-lyhenne|Keu}}) on [[rautatieliikennepaikka]] [[Keuruu]]lla {{Hpk-Jy}}-radan varrella. Asema avattiin marraskuussa [[1897]] ja sen on suunnitellut [[Bruno Granholm]] V luokan aseman piirustusten mukaan. Tyyliltään asema edustaa [[kansallisromantiikka]]a, ja sen alkuperäinen ulkoasu on säilynyt hyvin. Vuonna 1974 asema valittiin Suomen kauneimmaksi.<ref name="iltanen">{{Kirjaviite | Tekijä = Iltanen, Jussi | Nimeke = Radan varrella: Suomen rautatieliikennepaikat | Vuosi = 2009 | Luku = 17. Haapamäen–Jyväskylän ja Suolahden radat | Sivu = 205 | Julkaisija = Karttakeskus | Tunniste = ISBN 978-951-593-214-3 | Viitattu = 20.1.2010 }}</ref>
Asema rakennettiin Keuruun kirkkojen, maantien sekä [[Keurusselkä|Keurusselän]] rannan läheisyyteen. Haapamäen suuntaan kulkevalle radalle valmistui rataoikaisu vuonna 1924, jolloin vanha linjaus jäi alkupäästään teollisuuskäyttöön. Raide purettiin 1980-luvun
Asema on ollut miehittämätön liikennepaikka vuodesta 1998, vaikkakin lipunmyynti jatkui vielä vuoteen 2001 saakka. Liikennepaikka on yhä henkilöliikenteen käytössä, ja siellä pysähtyvät kaikki [[Jyväskylä]]n ja [[Vaasa]]n väliset taajamajunat. Asemarakennus sekä muita asema-alueen rakennuksia siirtyi [[Senaatti-kiinteistöt|Senaatti-kiinteistöjen]] haltuun vuonna 2007.<ref name="iltanen"/> Se on sittemmin siirtynyt Tuula ja Veli Kosken omistukseen, ja he pitävät asemalla Keräilyn Kätköistä -nimistä näyttelyä.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://www.vanhakeuruu.fi/fi/2012-05-31-17-31-44/rautatieasema | Nimeke = Rautatieasema| Julkaisu = Vanha Keuruu | Julkaisija = | Viitattu = 27.12.2014 }}</ref>
| |||