Versio 13. toukokuuta 2016 kello 17.16 muokkaa ComradeUranium (keskustelu \| muokkaukset) seulojat 38 171 muokkausta Hylättiin viimeisin tekstimuutos (tehnyt Vili vilperi) ja palautettiin versio 15516358, jonka on tehnyt ComradeUranium ← Vanhempi muutos		Nykyinen versio 3. helmikuuta 2017 kello 01.36 muokkaa kumoa 213.250.146.230 (keskustelu) "Niin sanottujen" karsimista :D Merkkaus: seulottavat
Rivi 3: '''Ford Taunus Transit''' (1953–1961 '''FK 1000/1250''') on [[Ford Motor Company\|Fordin]] vuosina 1953–1965 valmistama [[pakettiauto]]. Ensimmäinen protyyppi esiteltiin vuonna 1952. Taunus Transitin korvaajaksi tuli [[Ford Transit (1965)\|Ford Transit]]. Ensimmäinen tuotantomalli ilmestyi vuonna 1953. Voimanlähteenä oli 1,2-litrainen sivuventtiilikone, jossa oli 38 hevosvoimaa. Moottori sijaitsi etuakselin etupuolella, joten painopiste oli liian edessä, jolloin auton hallinta ~~niin sanotuissa~~ ääritilanteissa oli hankalaa – kerrotaan, että lukkojarrutuksessa auto saattoi pyörähtää keulan kautta ympäri. Kaikki ensimmäiset mallit pohjautuivat samaan runkorakenteeseen ja tekniikkaan. Ensimmäisten ja ~~niin sanottujen~~ viimeisien mallien ulkonaiset piirteet olivat lähes samanlaiset eli vanhemman mallin ovet sopivat uudempien mallien tilalle. Oven valmistustekniikka oli muuttunut, uudemman oven runkorakenne oli valmistettu ~~niin sanotulla prässäys-periaatteella~~prässäämällä, kun vanhempi ovi oli tehty ~~niin sanotulla~~ kehystekniikalla. ~~Pintapelleissä uusien~~Uusien mallien ovenkahvat ~~oli~~olivat pintapeltiin upotettuja Ensimmäisissä malleissa oli vilkkuviikset kyljissä. (Taunus Transitissa oli myös vilkkuviiksien paikat, mutta ne olivat ~~ns.~~ avaamatta). Ensimmäisissä malleissa oli vain yksi takajarruvalo, joka sijaitsi keskellä takaovea. [[Luokka:Ford\|Taunus Transit]]

Ero sivun ”Ford Taunus Transit” versioiden välillä