Versio 26. tammikuuta 2017 kello 18.33 muokkaa Tutkamestari (keskustelu \| muokkaukset) seulojat 3 149 muokkausta Maininta kiertoliittymän osoittamisesta. Tarkennuksia. (Kaikkien maiden liikennesäännöt eivät kuulu Suomen Wikipediaan, mutta niitä saavat halukkaat lisätä ja huomautus saa siksi olla.) ← Vanhempi muutos		Versio 26. tammikuuta 2017 kello 18.45 muokkaa kumoa Tutkamestari (keskustelu \| muokkaukset) seulojat 3 149 muokkausta p tarkennusta Uudempi muutos →
Rivi 9: [[Tiedosto:Finland_road_sign_231.svg\|thumb\|right\|130px\|Väistämisvelvollisuus on aina kiertoliittymään tulevalla.]] [[Tiedosto:Finland_road_sign_416.svg\|thumb\|right\|130px\|Kärkikolmion alla on pakollista kiertosuuntaa osoittava merkki.]] Suomessa kiertoliittymään tulevalla on aina väistämisvelvollisuus liittymässä kiertävään nähden ja se on myös aina liikennemerkillä osoitettu. ~~Pahin~~Kaksi pahinta onnettomuuden ~~mahdollisuus~~mahdollisuutta tutkimusten mukaan on väistämisvelvollisuuden laiminlyönti suojatietä kulkevan jalankulkijan, tai pyörätien jatkeella ajavan pyöräilijän suhteen: ensimmäinen kiertoliittymään tullessa, koska kärkikolmio koskee myös kevyen liikenteen väylän jatketta. Toinen vahingon mahdollisuus on liikenneympyrästä poistuessa, jossa risteävää liikennettä on aina väistettävä ja kevyen liikenteen väylällä kulkeva liikenne on sitä. Liittymään tulevan väistämisvelvollisuus koske myös liittymässä olevaa ja juuri sisäkaistalta ulkokaistalle vaihtavaa ajoneuvoa. Kiertoliittymään tuleva ei näytä suuntavilkkua, mutta liittymässä ajava näyttää vilkkua vaihtaessaan kaistaa, sekä liittymästä poistuessaan. Kiertoliittymään tullessa on huomioitava myös mahdolliset ryhmittymismerkinnät, erityisesti monikaistaisissa liittymissä. Ajokaistojen lukumäärä voi vaihtua kierroksen jollain osalla.<ref name="kierto"/> == Kiertoliittymän etuja ==

Ero sivun ”Kiertoliittymä” versioiden välillä