Ero sivun ”Hv2” versioiden välillä
| [katsottu versio] | [katsottu versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
täydennys |
fix |
||
Rivi 1:
{{Junayksikkö
| tunnus = Hv2
| kuva = Hv2 Helsinki 1960.jpg
| kuvateksti = Hv2 583 Helsingissä vuonna 1960.
| tyyppi = höyryveturi
| liikennöitsijä =
| valmistaja = {{Suomen lippu}} [[Lokomo]]<br>{{Saksan lippu}} [[Schwartzkopff]]
| lukumäärä = 33
| valmistusvuodet = [[1919]]–[[1926]]
| peruskorjattu =
| hylätty =
| romutettu =
| museoitu = nro 680
| numerointi = 579–593, 671–684, 777–780
| paikkoja =
| lempinimi = Heikki, Mörssi
| nopeus = 95
| paino = 57,1 + 33,3
| pituus = 15 814
| leveys =
| korkeus =
| pyörästö = 4-6-0 ''(2
| pyörästön pituus = 12 935
| akselipaino = 12,7
| pyörän halkaisija = 860–1750
| vaihteisto =
| moottori =
| teho =
| tuntiteho =
| jatkuva teho =
| kuva2 =
| kuvateksti2 =
| vetovoima = 6 950 kp = 68 kN
}}
'''Hv2''' oli [[Valtionrautatiet|Valtionrautateiden]] käytössä ollut [[höyryveturi]]. [[1910-luku|1910-luvun]] alussa vanhemmat veturisarjat olivat junapainojen kasvaessa tulleet ylikuormitetuiksi, joten Valtionrautatiet tilasi uusia ja voimakkaampia vetureita. Hv2 oli [[Hv1]]-veturin pohjalta suunniteltu veturi. Erona Hv1-sarjaan Hv2:ssa oli kapeampi aluskehys, jonka ansiosta veturit olisi myöhemmin voitu muuttaa kapeammalle yleiseurooppalaiselle [[raideleveys|raideleveydelle]].
Rivi 46:
==Aiheesta muualla==
{{commonscat-rivi|VR Class Hv2}}
{{veturisarjat}}
{{Tynkä/Rautatieliikenne}}
| |||