Ero sivun ”Trabant” versioiden välillä
| [katsottu versio] | [katsottu versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Rivi 15:
== Trabant Suomessa ==
Suomessa Trabant oli myyntiaikanaan 1960-luvulla hinnaltaan markkinoiden edullisin automerkki. Saatavilla olivat henkilöauto-, farmari- ja pakettiautomallit. Merkin maahantuojana toimivat Oy Rego Ab<ref name=kb>{{Talouselämän vaikuttajat|952|Kauppaneuvos Kauko Ahlström (1914–1983)}} (maksullinen)</ref> ja Oy Auto-Ala Ab<ref>[http://www.antikvariaatti.net/product.php?id=254066 Trabant -myyntiesite, Oy Auto-Ala Ab, 19??], Antikvariaatti.net. Viitattu 14.8.2016.</ref>. Oy Auto-Ala Ab pyöritti vuosina 1959–1965 Trabant-rallitallia, joka otti osaa suomalaisiin ralleihin vuosittain 2–4 auton voimin. Syksyllä 1965 maahantuoja päätti toistaiseksi vetäytyä kilpailutoiminnasta.<ref>Helge Nygren ja Juhani Melart: ''Rallin maailma', s. 62. Helsinki: Otava, 1967.</ref>
Vuonna 1965 Trabant maksoi Suomessa 4 300 markkaa ja sen lähimmät kilpailijat olivat [[Neuvostoliitto|neuvostoliittolainen]] [[ZAZ]] (Jalta, 4 300 markkaa) ja [[Italia|italialainen]] [[Fiat 500]] (4 500 markkaa); samaan aikaan esimerkiksi [[Volkswagen Kupla]]n perusmalli maksoi 6 000 markkaa. <ref> Onni Pohjanen ja Arvo I. Walli: ''Uusi autokirja'' (20. painos), s. 516–527. Porvoo: WSOY, 1965. </ref> Henkilöautojen tuontisäännöstelyn purkamisen jälkeen Trabantin myynti laski ja hiipui 1960-luvun loppuun mennessä vähitellen kokonaan. Suomessa oli rekisterissä runsaat 2 800 Trabantia vuoden 1969 lopussa. <ref> Olli J. Ojanen: ''Autot ja autoilu Suomessa 1960-luvulla'', s. 136. Helsinki: Alfamer, 2002. </ref> [[Puola]]laisen [[Świecie]]n ystävyyskaupungin [[Kuusankoski|Kuusankosken]] poliisille lahjoittama Trabant on nähtävissä [[Vehoniemen automuseo]]ssa.
| |||