Ero sivun ”Uudenkaarlepyyn maalaiskunta” versioiden välillä
| [katsottu versio] | [katsottu versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Rivi 41:
Uudenkaarlepyyn maalaiskunnan kautta rakennettu [[Oulun rata]] avattiin liikenteelle vuonna 1886. Maalaiskunnan alueelle lähelle Kovjoen kylää perustettiin [[Kovjoen rautatieasema]], josta rakennettiin yksityinen kapearaiteinen (600 mm) [[Uudenkaarlepyyn rautatie|rautatie]] Uudenkaarlepyyn kaupunkiin vuonna 1903. Tämä rata purettiin kuitenkin jo vuonna 1916. Vuosina 1948–1949 rakennettiin Kovjoelta Uuteenkaarlepyyhyn uusi normaaliraiteinen rautatie. Henkilöliikenne lopetettiin tälläkin radalla jo vuonna 1956. Tavaraliikenne lakkautettiin vuonna 1982 ja Uudenkaarlepyyn rata purettiin vuoden 1983 aikana. Myös henkilöliikenne Kovjoen asemalla lopetettiin vuonna 1983.<ref>Jussi Iltanen: ''Radan varrella: Suomen rautatieliikennepaikat'' (2. painos), s. 144. Helsinki: Karttakeskus, 2010. ISBN 978-951-593-214-3.</ref>
Uudenkaarlepyyn maalaiskunnan asukkaiden pääelinkeinoina olivat pitkään maa- ja metsätalous sekä kalastus, mutta 1960-luvulta lähtien uudeksi tärkeäksi tulonlähteeksi muodostui [[turkistarhaus]]. Esimerkiksi Soklotin kylässä oli 1970-luvulla useita kymmeniä tarhoja.
Uudenkaarlepyyn kaupungilla ja maalaiskunnalla oli yhteinen evankelis-luterilainen seurakunta, eikä siis ollut olemassa Uudenkaarlepyyn maaseurakunta -nimistä seurakuntaa.<ref>Iso tietosanakirja, osa 14, s. 824</ref>
| |||