Ero sivun ”Opel Astra” versioiden välillä

[katsottu versio][katsottu versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Rivi 121:
|iskutilavuus = 1,3–2,0 l|muut nimet = Chevrolet Astra<br>Chevrolet Vectra<br>Holden Astra<br>Saturn Astra<br>Vauxhall Astra|vaihteisto = 5-vaihteinen&nbsp;[[manuaalivaihteisto|manuaali]]<br>6-vaihteinen&nbsp;[[manuaalivaihteisto|manuaali]]<br>5-vaihteinen&nbsp;[[puoliautomaattinen vaihteisto|robotti]]<br>4-vaihteinen&nbsp;[[automaattivaihteisto|automaatti]]<br>6-vaihteinen&nbsp;[[automaattivaihteisto|automaatti]]}}
[[File:Opel Astra H Caravan ecoFLEX Edition „111 Jahre“ Facelift front 20100801.jpg|left|thumb|250x250px|Opel Astra H Wagon]]
[[File:Opel Astra TwinTop (H, Facelift) – Frontansicht, 15. Mai 2011, Wuppertal.jpg|left|thumb|255x255px250x250px|Opel Astra Twin Top]]
[[File:Opel Astra GTC 1.6 Edition (H, Facelift) – Frontansicht, 29. März 2011, Velbert.jpg|left|thumb|260x260px250x250px|Opel Astra H GTC]]
Opel Astran kolmas sukupolvi esiteltiin [[Internationale Automobil-Ausstellung|Frankfurtin autonäyttelyssä]] syksyllä 2004, ja Suomessa se tuli myyntiin huhtikuussa 2005. Aluksi tarjolla oli vain viisiovinen korimalli, ja edellinen mallisukupolvi säilyikin hetken aikaa myynnissä uuden rinnalla. Edeltäjäänsä 23 senttiä pidempi Wagon esiteltiin marraskuussa 2004. Kolmiovinen GTC saapui Suomeen keväällä 2005 ja sedan vasta vuonna 2008.<ref name=":3">{{Verkkoviite|osoite = http://www.ajovalo.net/Mallit/Opel_Astra_04.htm|nimeke = Autoesittely Opel Astra 2004–2010|julkaisu = |julkaisija = Ajovalo.net|viitattu = 27.6.2015|tekijä = |ajankohta = }}</ref>
 
Rivi 141:
Sport-varusteluun sisältyi ESP, Bi-Xenon-ajovalot, sumuvalot ja madallettu alusta.<ref name=":3">{{Verkkoviite|osoite = http://www.ajovalo.net/Mallit/Opel_Astra_04.htm|nimeke = Autoesittely Opel Astra 2004–2010|julkaisu = |julkaisija = Ajovalo.net|viitattu = 27.6.2015|tekijä = |ajankohta = }}</ref>
 
Ylellisin oli Cosmo, jossa oli Enjoyn lisäksi 16 tuuman kevytmetallivanteet, osittain nahkaverhoillut urheiluistuimet, sumuvalot ja nahkaverhoiltu ohjauspyörä.<ref>{{Kirjaviite|Nimeke = Astra-esite 2/2007|Julkaisija = Adam Opel GmbH}}</ref>[[File:Opel Astra blue.jpg|thumb|265x265px250x250px|Opel Astra H OPC|left]]Syyskuussa 2005 ESP tuli vakiovarusteeksi Enjoy-mallista alkaen, lukuun ottamatta 1,4-litraisia. Seuraavan vuoden syksyllä myös Essentiassa oli ESP. Lisävarusteina Astraan tarjottiin muun muassa panoraamalasikattoa (vain GTC), navigointijärjestelmää, kaarrevaloja ja säädettävää alustaa.
 
Kesällä 2006 esiteltiin mallivuoden 2007 autot. 1,7-litraiset dieselit jäivät pois ja tilalle tuli 1,3-litrainen Multijet, jossa oli tehoa 90 hevosvoimaa. Fiatin kehittämän moottorin voimavarat eivät kuitenkaan olleet riittävät Astran painoisen auton kuljettamiseen. 1,8-litraisen bensiinimoottorin rinnalle tuli uusi 140-hevosvoimainen.<ref name=":3">{{Verkkoviite|osoite = http://www.ajovalo.net/Mallit/Opel_Astra_04.htm|nimeke = Autoesittely Opel Astra 2004–2010|julkaisu = |julkaisija = Ajovalo.net|viitattu = 27.6.2015|tekijä = |ajankohta = }}</ref>
Rivi 178:
Astran neljännen sukupolven malli esiteltiin Frankfurtin autonäyttelyssä 2009 viisiovisena hatchbackina, ja sen valmistus alkoi saman vuoden syyskuussa. Uusi Astra suunniteltiin Rüsselsheimissa, ja sen muotokieli pohjautuu vuotta aiemmin esiteltyyn [[Opel Insignia]]an. Värivalikoimassa<ref>{{Verkkoviite|osoite = http://aijaa.com/S4JmeS.jpg|nimeke = Astra 7/2009 – ulkovärit|julkaisu = |julkaisija = |viitattu = 10.7.2015|tekijä = |ajankohta = }}</ref> oli jonkin verran uudistuksia. Farmarimalli Sports Tourer esiteltiin vuoden 2010 Pariisin autonäyttelyssä, kolmiovinen GTC vuonna 2011 ja sedan 2012 [[Moskovan autonäyttely|Moskovassa]].
 
Astraan tuli myös heti alusta alkaen saatavaksi aiemmin Insigniassa esitellyt, paljon kiitoksia saaneet Opel Eye- ja AFL-turvajärjestelmät. [[File:Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ECOTEC Sport (J) – Frontansicht, 14. April 2011, Velbert.jpg|left|thumb|255x255px250x250px|Opel Astra J Sports Tourer]]Turvallisuuden osalta Astra ansaitsi täyden viiden tähden tuloksen vuoden 2009 Euro NCAP -kolaritestissä.<ref>{{Verkkoviite|osoite = http://www.euroncap.com/en/results/opel/vauxhall/astra/11052|nimeke = Opel / Vauxhall Astra 2009|julkaisu = |julkaisija = Euro NCAP|viitattu = 27.6.2015|tekijä = |ajankohta = |kieli = {{en}}}}</ref> Erikseen vuonna 2011 testattu GTC sai sekin viisi tähteä.<ref>{{Verkkoviite|osoite = http://www.euroncap.com/en/results/opel/vauxhall/astra-coupe/10989|nimeke = Opel / Vauxhall Astra GTC 2011|julkaisu = |julkaisija = Euro NCAP|viitattu = 27.6.2015|tekijä = |ajankohta = |kieli = {{en}}}}</ref>
 
Astra Twin Topin seuraajaksi esiteltiin vuonna 2013 J-Astraan perustuva kangaskattoinen ja nelipaikkainen avomalli [[Opel Cascada]].
Rivi 191:
 
Ylellisimmät vaihtoehdot Sport ja Cosmo eivät eronneet varusteiltaan merkittävästi toisistaan. Sportia markkinoitiin urheilullisena, Cosmoa taas ylellisenä ja hienostuneena. Sport-varusteluun kuului Enjoyn lisäksi 17 tuuman kevytmetallivanteet, nahkaverhoiltu urheiluohjauspyörä, urheiluistuimet, kaksivyöhykkeinen automaatti-ilmastointi, sähköinen käsijarru mäkilähtöavustimella, ajotietokone, sumuvalot, kromikoristeet ovipaneeleissa ja etuovien kynnyslistat. Cosmossa oli Enjoy-varusteiden lisäksi 17 tuuman kevytmetallivanteet, nahkaverhoiltu ohjauspyörä, kromikoristeet ovipaneeleissa, osittain nahkaverhoillut istuimet, kaksivyöhykkeinen automaatti-ilmastointi, sähköinen käsijarru mäkilähtöavustimella, ajotietokone, sumuvalot ja kromatut ajovalojen kehykset.<ref name=":4">{{Kirjaviite|Nimeke = Astra-esite 7/2009|Julkaisija = Adam Opel GmbH}}</ref>
[[File:2012 Opel Astra (AS) Sport 5-door hatchback (2012-10-26) 01.jpg|thumb|255x255px250x250px|Facelift-mallin Opel Astra J.|left]]Vuonna 2011 uudeksi perusmalliksi tuli Life, jossa oli aikaisemman Advantagen lisäksi Radio/CD 300 -soitin ja manuaali-ilmastointi. Enjoy-varustukseen lisättiin automaatti-ilmastointi ja ajotietokone.[[File:Astra J Biturbo vorne.jpg|left|thumb|255x255px250x250px|Opel Astra BiTurbo]]Uusi moottorivaihtoehto oli 120-hevosvoimainen 1,4 Turbo Ecotec. 1,7-litraisessa CDTI:ssä oli nyt tehoa joko 125 tai 130 hevosvoimaa. Myös värivalikoima<ref>{{Verkkoviite|osoite = http://aijaa.com/AkZDoN.jpg|nimeke = Astra 4/2011 – ulkovärit|julkaisu = |julkaisija = |viitattu = 7.7.2015|tekijä = |ajankohta = }}</ref> ja verhoiluvaihtoehdot<ref>{{Verkkoviite|osoite = http://aijaa.com/PC9Iku.jpg|nimeke = Astra 4/2011 – sisustusvaihtoehdot|julkaisu = |julkaisija = |viitattu = 7.7.2015|tekijä = |ajankohta = }}</ref> kokivat uudistuksia.
Vuoden 2012 faceliftissä Astran keulan ja perän ilmeet uudistuivat hieman. Samalla esiteltiin sedan-korimalli Moskovan autonäyttelyssä. Moottorivalikoima täydentyi suorasuihkutteisella 1,6-litraisella SIDI Turbo (168/197 hv) -bensiinimoottorilla ja 2,0-litraisella (192 hv) CDTI BiTurbo -dieselillä, jossa hyödynnetään kaksoisturbotekniikkaa.
 
Uudet varustetasot viisiovisessa, sedanissa ja farmarissa olivat Life, Drive ja Sport. GTC:n mallivaihtoehdot olivat puolestaan Sport ja OPC.[[File:Opel Astra Stufenheck 1.6 Edition (J, Facelift) – Frontansicht, 10. März 2013, Velbert.jpg|thumb|255x255px250x250px|Opel Astra J Sedan]]Edullisimpaan Life-varusteluun kuului kuusi turvatyynyä, ESP, aktiiviset pääntuet, turvavyönmuistutin edessä ja takana, 16 tuuman teräsvanteet pölykapselein, sähköikkunat edessä, lämmitettävät sähköpeilit, Radio/CD 300 -soitin neljällä kaiuttimella, manuaali-ilmastointi, ajotietokone sekä lämmitettävät istuimet ja lukuvalot edessä.<ref name=":5">{{Kirjaviite|Nimeke = Astra-esite 9/2014|Julkaisija = Adam Opel AG}}</ref>
 
Drivessa oli lisäksi Radio/CD 600 -soitin seitsentuumaisella värinäytöllä ja kuudella kaiuttimella, lukuvalot takana, nahkaverhoiltu monitoimiohjauspyörä, 16 tuuman kevytmetallivanteet, rengaspaineidenvalvontajärjestelmä, säilytystaskut etuistuinten selkänojissa, kaksivyöhykkeinen automaatti-ilmastointi ja osittain nahkaverhoillut istuimet.<ref name=":5">{{Kirjaviite|Nimeke = Astra-esite 9/2014|Julkaisija = Adam Opel AG}}</ref>
Rivi 233:
 
Astra sai vuoden 2015 Euro NCAP -kolaritestistä tuloksekseen täydet viisi tähteä.<ref>{{Verkkoviite|osoite = http://www.euroncap.com/en/results/opel/vauxhall/astra/22038|nimeke = Opel / Vauxhall Astra 2015|julkaisu = |julkaisija = Euro NCAP|viitattu = 2.12.2015|tekijä = |ajankohta = |kieli = {{en}}}}</ref>
[[Tiedosto:Opel Astra Sports Tourer 1.6 BiTurbo CDTI ecoFLEX Innovation (K) – Frontansicht, 28. September 2016, Düsseldorf.jpg|vasen|pienoiskuva|250x250px|Opel Astra K Sports Tourer]]
 
Uuteen Astraan on tuotu paljon ylellisyysvarusteita, joita on tavallisesti totuttu näkemään vain kalliimpien luokkien autoissa. Lisävarusteena esimerkiksi on saatavana 18 suunnassa säädettävät mukavuusetuistuimet, joissa on ilmastointi- ja hierontatoiminnot.<ref>{{Verkkoviite|osoite = http://www.autoevolution.com/news/2015-opel-astra-k-gets-wellness-seats-with-massage-function-and-ventilation-video-97871.html#|nimeke = 2015 Opel Astra K Gets Wellness Seats With Massage Function and Ventilation – Video|julkaisu = Autoevolution|julkaisija = |viitattu = 22.10.2015|tekijä = |ajankohta = 16.7.2015|kieli = {{en}}}}</ref> Opel Astran edistyksellinen ratkaisu on IntelliLux LED -matriisivalot, jotka ovat ensimmäistä kertaa saatavana keskikokoluokkaan.<ref>{{Verkkoviite|osoite = http://tekniikanmaailma.fi/opelin-uusi-astra/|nimeke = Opelin uusi Astra|julkaisu = Tekniikan Maailma|julkaisija = |viitattu = 22.10.2015|tekijä = |ajankohta = 2.6.2015}}</ref> Valot koostuvat 16 erillisestä LED-elementistä, jotka reagoivat muihin ajoneuvoihin, jolloin osa valoista sammuu. Näin kaukovalot eivät häikäise vastaantulevia tielläliikkujia.<ref>{{Verkkoviite|osoite = http://media.opel.com/media/intl/en/opel/news.detail.html/content/Pages/news/intl/en/2015/opel/05-12-intellilux-led.html|nimeke = First in Class: Next generation Opel Astra with IntelliLux LED Matrix Light|julkaisu = Media.opel.com|julkaisija = Adam Opel AG|viitattu = 22.10.2015|tekijä = |ajankohta = toukokuu 2015|kieli = {{en}}}}</ref>