[[Kuva:ChTZ B10M-3.jpg|thumb|Telaketjuilla varustettu puskutraktori]]
Telaketjuja liikuttaa ''vetopyörä'', joka on yhteydessä [[moottori]]in. Vetotelassa on piikkejä, kuten [[hammaspyörä]]ssä. Piikit menevät lomittain telaketjussa olevien aukkojen kanssa ja vetävät sitä vetotelanvetopyörän pyöriessä. VetotelaVetopyörä on sijoitettu yleensäusein telaketjun takanurkkaantakapäähän, rippuen moottorin sijainnista. Alhaalla telaketjua pitävät paikallaan kantotelat tai telatalateapyörät(panssariajoneuvot), jotka ovat kaivinkoneissa kiinteät ja joissakin puskutraktoreissa keinuviksi nivellettyjä paremman pidon saamiseksi. Jousitettuja telojatelapyöriä käytetään panssariajoneuvoissa ja vastaavissa. Jousitukseen on olemassa useita ratkaisuja mutta yleisin nykykäytössä on vääntösauvajousitus. Telat kantavat varsinaisesti ajoneuvon painon. Telaketjun yläreunassa on pienempiä pyöriä, ylätelojaylätelapyöriä, jotka kannattavat telaketjun löysällä riippuvaa yläosaa. Niitä ei välttämättä tarvita, jos telat ovat riittävän isot. Poikkeuksena tästä järjestelystä on muun muassa ns. Christie-jousitus, jossa telattelapyörät ovat vetävät ja ajoneuvolla voi ajaa tiellä ilman telaketjuja (esimerkiksi venäläiset [[BT-sarja]]n kevyet taisteluvaunut ).
