Ero sivun ”M/S Oscar Wilde” versioiden välillä

{{Laiva|nimi=''M/S Star''|kuva=14-08-13-helsinki-RalfR-N3S 1313-072.jpg|kuvateksti=''M/S Star'' Helsingin [[Länsisatama|Länsisatamassa]].|laji=[[Autolautta|matkustaja-autolautta]]|lippuvaltio={{Viro}}|kotipaikka=[[Tallinna]]|imo=9364722|tunnus=ESCJ|mmsi=276672000|omistaja=[[Tallink]]|viimeinenomistaja=|telakka=[[Meyer Turku|Aker Finnyards]], [[Hietalahden telakka|Helsingin telakka]], [[Suomi]]|numero=|tilattu=|kölinlasku=|vesillelasku=|luovutus=2007|kohtalo=|pituus=186|leveys=27,7|syväys=6,5|uppouma=|vetoisuus=|vetoisuus-GT=|koneisto=4 × MaK 12M43C -[[dieselmoottori]]a|koneteho=48 000|akseliteho=|nopeus=|hyttejä=131|miehistö=|lasti=|lasti-m=2 000 [[Kaistametri|m]]|lasti-m³=|lasti-TEU=|autokapasiteetti=450 henkilöautoa|lähteet=|nykyinen reitti=[[Helsinki]]–[[Tallinna]]|hyttipaikkoja=520 henkilölle|jääluokitus=1A Super|kansien määrä=11|matkustajia=1 900|nopeuskn=27}}

Tallink tilasi uuden aluksen Aker Finnyardsilta 1. elokuuta 2005. 110 miljoonan euron arvoiseen sopimukseen sisältyi optio myös toisesta aluksesta, jota ei kuitenkaan koskaan hyödynnetty.<ref>http://www.stxeurope.com/?page=252&xml=S/134984/PR/200508/1004420</ref> Uudella nopeakulkuisella ja suurella aluksella yhtiö halusi parantaa nopean Helsingin ja Tallinnan välisen reittiliikenteen luotettavuutta. Alus pystyy liikennöimään kaikissa sääolosuhteissa kahdessa tunnissa Helsingistä Tallinnaan ja takaisin. Aiemmin pienempien pika-alusten oli jäätävä satamaan, mikäli vallitsevat sääolosuhteet olivat liian rajut tai jäätä oli liikaa.

Alun perin ''Starin'' piti aloittaa liikenne 5. huhtikuuta 2007, mutta rakentamisessa ilmenneiden ongelmien vuoksi luovutus myöhästyi viikolla. Lopulta ''Star'' ryhtyi liikennöimään Helsingin ja Tallinnan välistä nopeatempoista liikennettä 12. huhtikuuta korvaten [[M/S Vana Tallinn|''M/S Vana Tallinnin'']]in ja ''Starin'' myöhästymisen vuoksi reitille väliaikaisesti siirretyn [[M/S Stena Superfast VIII|''M/S Superfast VIII:n'']].<ref>http://www.tallink.com/mainMenu/pressRoom/pressReleases/pr_20070328_Star_TallHels.htm</ref>

Teknisesti ''Star'' vastaa eniten muutama vuosi sitä ennen valmistunutta [[M/S Seafrance Rodin]] -alusta, joka oli rakentajayhtiön [[Rauman telakka|Rauman telakalla]]telakalta vuonna 2001.<ref>http://archive.is/20120526015713/{{Verkkoviite|osoite=http://www.faktaomfartyg.se/seafrance_rodin_2001.htm|nimeke=M/S Seafrance Rodin|julkaisu=Fakta om fartyg|julkaisija=|viitattu=29.7.2016|tekijä=|ajankohta=|kieli={{sv}}}}</ref> valmistunutta ''[[M/S Côte des Dunes|M/S Seafrance Rodin]]'' -alusta. Osittain ''Starin'' ja ''Seafrance Rodinin'' tapaan rakennettiin myöhemmin myös [[M/S Viking XPRS|''M/S Viking XPRS'']], vaikka mikään näistä aluksista ei virallisesti ole toistensa sisar.

''M/S Starilla'' on huomattavasti suurempi kuljetuskapasiteetti vanhempiin [[AutoExpress|''AutoExpress'']]-aluksiin verrattuna. ''Star'' kuljettaa parhaimmillaan 2&nbsp;300 matkustajaa, kun esimerkiksi [[HSC Tallink AutoExpress 2|''HSC Tallink AutoExpress 2'']] kykeni kuljettamaan vain 700 matkustajaa.<ref>http://archive.is/20120526015714/{{Verkkoviite|osoite=http://www.faktaomfartyg.se/boomerang_1997.htm|nimeke=HSC Boomerang|julkaisu=Fakta om fartyg|julkaisija=|viitattu=29.7.2016|tekijä=|ajankohta=|kieli={{sv}}}}</ref> Henkilöautoja ''Star'' pystyy kuljettamaan 450, kun ''AutoExpress 2:lle'' mahtui vain 175. Alusta voidaan myös hyödyntää majoituspaikkana hyttikapasiteettinsa ansiosta. Bruttotonneja Starissa on liki 28&nbsp;000 tonnia enemmän. Nopeudessa se häviää ''AutoExpresseille'', sillä ''AutoExpress 2'' -alus voi kulkea jopa 40 solmua ''Starin'' 27,5 solmun sijaan.<ref>http://www.tallink.com/mainMenu/pressRoom/pressReleases/pr120407.htm</ref>

Käytännössä aluksen pitäisi suoriutua merimatkasta 110 minuutissa, ja näin oli alun perin myös ilmoitettu alusta tilattaessa. Lopullisessa aikataulussa molempien Tallink Shuttle -alusten matka-aika on kuitenkin 120 minuuttia. Alus on erittäin nopea lastata ja purkaa: nopeimmillaan se tehdään tunnissa, mutta yleisimmin ''Star'' (sekä myös linjapari [[M/S Superstar|''M/S Superstar'']]) seisovat satamassa vähintään 1,5 tuntia riippuen päivästä ja vuorokaudenajasta. Nopean matka-ajan ja liikenteen luonteen takiavuoksi aluksella ei ole juurikaan hyttejä eikä erillisiä istumasalonkeja. Siitä huolimatta ''Starilla'' on useita palveluita, joita voi käyttää matkan aikana, aina baareista ravintoloihin sekä kauppoihin. Alus on myös palveluiden laajan valikoiman ja skaalan suhteen edistyksellisempi verrattuna vanhoihin ''AutoExpress''-pikalaivoihin.

*'''Supermarket''', 7. kannella oleva valintamyymälä, josta löytyysaa muun muassa alkoholitalkoholijuomia, makeisetmakeisia, elintarvikkeetelintarvikkeita, matkamuistotmatkamuistoja ja tupakkatuotteettupakkatuotteita. Myymälässä on myös itsepalvelukassa<ref name=":0" />.

*'''Perfume Shop''', 7. kannella sijaitseva myymälä, josta löytyysaa kosmetiikkakosmetiikkatuotteita ja parfyymitparfyymeja.

*'''A-hytti''', ikkunallisia neljän hengen hyttejä kansilla 8 ja 9 (yhteensä 65 kappaletta, joista kaksi lemmikkieläimille).

*'''B-hytti''', ikkunattomia neljän hengen hyttejä kansilla 8 ja 9 (yhteensä 64 kappaletta, joista kolme lemmikkieläimille).

*'''Business Lounge''', erityisesti liikematkustajille suunnattu 120-paikkainen matkustusluokka, jossa matkustamisen hintaan sisältyy muun muassa lämmin ruoka ja erillinen Business Lounge -tila, kansi 7.

*'''Star-luokka''', normaalitasoinen matkustusluokka, jossa matkustajien käytössä on kaikki aluksen muut palvelut Business Loungea ja Star Comfort -luokkaa lukuun ottamatta.