Ero sivun ”EuroBrun” versioiden välillä

| päämaja = [[Senago]], [[Milano]], [[Italia]]

| perustajat = [[Walter Brun]] ja [[Paolo Pavello]]

'''EuroBrun''' oli pieni [[Formula 1]] -talli, joka toimi F1-kausilla [[1988]]–[[1990]] minimibudjetillavaatimattomalla budjetilla.<ref name="eerola">{{Kirjaviite | Tekijä = Lasse Eerola| Nimeke = Formula 1 tietosanakirja | Vuosi = 2001| Sivu = 68| Julkaisupaikka = Jyväskylä| Julkaisija = Gummerus| Tunniste = ISBN 952-566-082-3| Viitattu = 3.7.2016}}</ref> EuroBrun-talli osallistui kaikkiaan 46 osakilpailuun saavuttamatta MM-pisteitä.

Italialaisen Paolo Pavanellon [[Formula 3]] -sarjassa menestyneen Euroracingin ja sveitsiläisen Walter Brunin urheiluautosarjoissa hyviä tuloksia saaneen tallien yhdistämisestä syntyi EuroBrun.<ref name="eerola"/> Debyyttikaudella tallin kuljettajina toimivat [[Oscar Larrauri]] ja [[Stefano Modena]]. EuroBrun oli kärkiautoja noin 5 sekuntia hitaampi kierrosajoissa ja tallin parhaaksi tulokseksi jäi Modenan 11. sija [[Unkarin Grand Prix 1988|Unkarin GP:stä 1988]]. Kanadassa[[Kanadan Grand Prix 1988|Kanadan GP]]:ssä EuroBrun ajoi aika-ajoissa 15. lähtöruutuun, joka oli tallin paras aika-ajosuoritus sen F1-historian aikana.

Kausi 1990 jäi EuroBrunin viimeiseksi. [[Yhdysvaltain Grand Prix 1990|USA:n GP:n]] 13. sija jäi kauden ainoaksi sijoitukseksi ja talli vetäytyi F1-sarjasta [[Espanjan Grand Prix 1990|Espanjan GP]]:n 1990 jälkeen.