Ero sivun ”9K22 Tunguska” versioiden välillä

[katsottu versio][katsottu versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Vnnen (keskustelu | muokkaukset)
p lähteetön
SeeggeAWBBot (keskustelu | muokkaukset)
p →‎top: clean up, typos fixed: km etäisyy → km:n etäisyy using AWB
Rivi 1:
{{lähteetön}}
[[Kuva:Amd 2s6.jpg|thumb|9K22 Tunguska]]
'''Tunguska''' ({{k-ru|Тунгуска}}, tunnettu myös nimellä '''9K22 Tunguska''', {{GRAU|2K22}} ja {{NATO-nimi|SA-19 Grison}}) on [[Venäjä|venäläinen]] ilmatorjuntapanssarivaunu, jonka kehittely aloitettiin vuonna 1970 [[Neuvostoliitto|Neuvostoliitossa]].
 
Tunguska on varusteltu versiosta riippuen kahdella-kahdeksalla ilmatorjuntaohjuksella ja kahdella 30 millimetrin ilmatorjuntatykillä. Vaunu on ollut aktiivipalveluksessa vuodesta 1982. Neuvostoliiton hajottua se on yhä ollut palveluksessa Venäjällä ja entisissä Neuvostotasavalloissa.
 
Vaunun suunnittelu aloitettiin 23  mm [[ZSU-23-4]]:n puutteita täydentämään ja Yhdysvaltain [[A-10 Thunderbolt II]]:n (joka suunniteltiin kestämään 23  mm ammusten osumat) uhkaa vastaan. Tykki- ja ohjusjärjestelmän samankaltaisten tulenjohtovaatimusten vuoksi vaunuun lisättiin tykkiaseistuksen lisäksi myös 9M311 (NATO: SA-19/SA-N-11) -ohjus, joka pystyi torjumaan kohteita 2,4–8  km:n etäisyydeltä. Ampuja ohjaa ohjuksen kohteeseen radiokomennoilla.
 
Vaunua uudistettiin 2003, jolloin Tunguska-M1 tai 2K22M1 tuli palvelukseen. Siinä otettiin käyttöön uusi 9M311-M1-ohjus, joka soveltui myös risteilyohjusten torjuntaan. Kantomatka kasvoi 10 kilometriin.