|
}}
'''SCAMP''' (lyhenne englanninkielisistä sanoista ''Small Craft Advisor Magazine Project'') on puuvaneri- tai [[lasikuitu]]runkoinen [[purjejolla]], jossa on [[Loggerttipurje#Tasapainotettu_loggerttipurje|tasapainotettu loggerttitakila]], jonka pystytys ja laskeminen on suhteellisen nopeaa<ref>{{Verkkoviite|osoite=http://smallcraftadvisor.com/message-board2/viewtopic.php?f=3&t=873#p7319|nimeke=Time to rig Scamp at boat ramp?|julkaisu=|julkaisija=Wooden Boat Forum|viitattu=|tekijä=Herman, Dick|ajankohta=12.2.2014}}</ref>. [[Vene]] on 11 [[Jalka (mittayksikkö)|jalkaa]] ja 11 [[Tuuma|tuumaa]] pitkä, eli 3,63 metriä, ja sillä pystyy purjehtimaan enimmillään neljä henkeäaikuista. Pienestä koosta huolimatta sitä pidetään huomattavan stabiilina ja merikelpoisena veneenä.<ref>{{Lehtiviite|Tekijä=Wagern, Craig|Otsikko=Minimal Cruiser|Julkaisu=Small Craft Advisor|Ajankohta=tammi-helmi 2011|Numero=67|Sivut=6|Julkaisija=}}</ref><ref>{{Verkkoviite|osoite=http://forum.woodenboat.com/showthread.php?172006-Recommendations-on-very-stable-beach-launchable-sailboat&p=4016888#post4016888|nimeke=Recommendations on very stable beach-launchable sailboat|julkaisu=|julkaisija=Wooden Boat Forum|viitattu=|tekijä=McMullen, James|ajankohta=31.12.2013}}</ref> SCAMP-veneellä on mahdollista tehdä useamman [[vuorokausi|vuorokauden]] retkiä, jolloin veneessä mahtuu nukkumaan avotilan päälle tulevan [[teltta|teltan]] sisällä jopa kaksi henkilöä.
[[SmallKoska CraftSCAMP Advisor]]on -lehdenlyhyt vene, sen laskennallinen [[Toimittaja|toimittajatrunkonopeus]] Craigon Wagnermyös jasuhteellisen Joshvaatimaton, Colvinhieman suunnittelivatyli arvostetunneljä [[Uusi-SeelantiSolmu (nopeusyksikkö)|uusiseelantilaisensolmua]]. venearkkitehdinSe [[Johnvoi Welsford|Johnkuitenkin Welsfordin]]helposti kanssasaavuttaa veneenkuuden seitsemän solmun nopeuden, jotakoska herunko kutsuivaton "minimikroristeilijäksi"taipuvainen nousemaan [[Plaani|plaaniin]]. WelsfordTähän pitääon SCAMP:iamonia ehkäsyitä, parhaimpanakuten kaikistapohjan suunnittelemistaanmuoto veneistäja [[takila]].<ref>{{LehtiviiteVerkkoviite|Tekijäosoite=Pamperinhttp://hookedonwoodenboats.com/howb-048-interview-john-welsford-wooden-boat-designer-builder-enthusiast-all-around-good-guy/|nimeke=Interview: John Welsford, Tomwooden boat designer, builder, enthusiast, all around good guy!|Otsikkojulkaisu=SuitabilityHooken ofon PurposeWooden Boats podcast, episode 048|Julkaisujulkaisija=WoodenBoat Magazine|Ajankohtaviitattu=Issue|tekijä=Mattson, 225Dan|Julkaisijaajankohta=16.8.2012|selite=58:55-1:02:08}}</ref> KeesWelsford Prinspitää jaSCAMP:ia Northwestehkä Maritimeparhaimpana Centerkaikista tekivät siihensuunnittelemistaan joitain muutoksiaveneistä.<ref name=":1">{{Lehtiviite|Tekijä=Pamperin, Tom|Otsikko=MinimalSuitability Cruiserof Purpose|Julkaisu=SmallWoodenBoat Craft AdvisorMagazine|Ajankohta=Issue 67225|Julkaisija=}}</ref> ja Turn Point Design muokkasi sitä [[Numeerinen ohjaus|CNC]]-leikattuun kittiin sopivimmaksi. Vaikka mikään yksittäinen veneen ominaisuussuunnitteluperiaate ei ole varsinaisesti ennennäkemätön, niiden yhdistelmä katsotaan tuottaneen uuden [[sukupolvi|sukupolven]] [[purjevene|purjeveneen]]<ref name=":0">{{Lehtiviite|Tekijä=McCoy, James|Otsikko=SCAMP: A New Genre of Sailboat|Julkaisu=Harbors Magazine|Ajankohta=Winter 2013|Julkaisija=|www=http://issuu.com/harbors/docs/harbors_winter2013_72/1?e=2053567/1027721}}</ref>.
== Historia ==
Small Craft Advisor -lehden historian aikanatoimittajat Craig Wagner ja Josh Colvin olivat lehden historian aikana purjehtineet noin seitsemälläkymmenellä erilaisella pienpurjeveneellä, joiden ominaisuuksien pohjalta he tekivät toivelistan uutta venettä varten. Colvin oli myös purjehtinut 130 [[meripeninkulma|meripeninkulman]] (240 km) mittaisen matkan [[Columbia_(joki)|Columbia-jokea]] alas veneellään, jonka olisi toivonut olevan pienempi. Kyseisen matkan kokemukset vaikuttivat myös osaltaan SCAMP-[[projekti|projektin]] tavoitteisiin. Suunnittelun painopisteet olivat "minimalismi, tehokkuus ja käytön helppous". <ref name=":0" /> Tammikuussa 2010 he ottivat yhteyttä John Welsfordiin ja aloittivat veneen suunnittelun. Veneenrakennus alkoi Northwest Maritime Centerissä heinäkuussa 2010. He kutsuivat venettä "minimikroristeilijäksi".<ref name=":1" />
Ensimmäinen SCAMP laskettiin vesille 11.11.2011 (huomaa päivämäärän yhteneväisyys veneen pituuteen jalkoina ja tuumina) ja testattiin Port Townsend Bayssä Puget Soundissa. Sitä seurasivat merellä järjestetty koepurjehdus ja -kaatuminen, jonka suoritti [[Howard Rice]]. <ref>{{Kirjaviite|Tekijä=Herman, Dick|Nimeke=A Boat Called Scamp|Julkaisija=CreateSpace Independent Publishing Platform|Vuosi=2014|Sivu=|Isbn=978-1495964053}}</ref>
Kees Prins ja Northwest Maritime Center tekivät SCAMP:iin joitain muutoksia<ref>{{Lehtiviite|Tekijä=|Otsikko=Minimal Cruiser|Julkaisu=Small Craft Advisor|Ajankohta=Issue 67|Julkaisija=}}</ref> ja Turn Point Design muokkasi sitä [[Numeerinen ohjaus|CNC]]-leikattuun kittiin sopivimmaksi. Itserakentajille tarkoitetut ohjeet julkaistiin ensin, mutta [[Numeerinen ohjaus|CNC]]-leikattu kitti seurasi pian perässä. Gig Harbor Boat Works -yritys sai valmiiksi ensimmäisen [[lasikuitu]]runkoisen SCAMP-veneen heinäkuussa 2013 ja on tällä hetkellä ainoa valmistaja, joka tekee venettä lasikuituisena.<ref>{{Lehtiviite|Tekijä=Dave Robertson|Otsikko=The fiberglass Scamp; Eureka, we have done it|Julkaisu=Small Craft Advisor|Ajankohta=25. kesäkuuta 2013|Julkaisija=|www=http://smallcraftadvisor.com/message-board2/viewtopic.php?f=3&t=717}}</ref>
== Suunnitteluperiaatteet ==
|
