Wikipedia

Ero sivun ”Liukuportaat” versioiden välillä

Selaa historiaa interaktiivisesti
[katsottu versio][arvioimaton versio]
← Vanhempi muutosUudempi muutos →
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
VisuaalinenWikiteksti
täydennetty Hel-Van lentoaseman kohtaa
POTESTAS (keskustelu | muokkaukset)
225 muokkausta
http://www.kysy.fi/kysymys/miksi-liukuportaissa-kadensija-tai-siis-se-musta-hihna-kulkee-aina-nopeammin
Rivi 1:
[[Kuva:Escalator.jpg|thumb|Kierreliukuportaita Jokohamasta.]]
[[Tiedosto:Copenhagen Metro escalators.jpg|thumb|Liukuportaita [[Kööpenhaminan metro|kööpenhaminalaisella metroasemalla]].]]▼
[[Tiedosto:Escalator.jpg|thumb|Kierreliukuportaat [[Jokohama]]ssa.]]
 
'''Liukuportaat''' eli '''rullaportaat''' on [[kuljetin]], jossa kuljetinketjuun kiinnitetyt askelmat muodostavat mekaaniset, [[sähkömoottori]]n avulla liikkuvat portaat. Liukuportaat voivat olla nousevat tai laskevat. Joissakin tapauksissa liukuportaat ovat hihnakuljettimia, joissa ei ole lainkaan askelmia. Lentokentillä tämäne malliovat on yleinenyleisiä.
 
Liukuportaita käytetään esimerkiksi [[kauppakeskus|kauppakeskuksissa]], korkeissa tavarataloissa ja [[metro]]asemilla.
 
[[Suomi|Suomen]] pisimmät liukuportaat sijaitsevat [[Kampin metroasema]]lla, [[Helsinki|Helsingissä]]. Kahdesta liukuportaasta vanhemmat ovat 65 metriä pitkät, ja niissä on 334 askelta. Ensimmäisenä liukuportaat otettiin käyttöön Suomessa Helsingin keskustan [[Stockmann]]-tavaratalossa 1930-luvulla.
[[Suomi|Suomen]] pisimmät liukuportaat sijaitsevat [[Helsinki-Vantaan lentoasema|Helsinki-Vantaan]] [[lentoaseman rautatieasema]]lla. Terminaalien puoleisen päädyn liukuportaat ovat 72 metriä pitkät, ja niiden nostokorkeus on 31,5 metriä.<ref>{{Verkkoviite|osoite=http://www.finavia.fi/fi/tiedottaminen/ajankohtaista/2016/nelja-faktaa-helsinkivantaan-junaaseman-uusista-liukuportaista/|nimeke=Neljä faktaa Helsinki-Vantaan juna-aseman uusista liukuportaista|julkaisu=Uutisarkisto|julkaisija=Finavia|viitattu=18.4.2016|ajankohta=18.4.2016}}</ref><ref>{{Verkkoviite|osoite=http://www.mtv.fi/uutiset/kotimaa/artikkeli/video-tassa-ovat-suomen-pisimmat-liukuportaat-otettiin-kayttoon-tanaan/5793816|nimeke=360 asteen video: Tässä ovat Suomen pisimmät liukuportaat! Otettiin käyttöön tänään|julkaisu=MTV Uutiset|viitattu=2016-04-18|tekijä=Jaulimo, Juulia|ajankohta=17.3.2016}}</ref> Tätä ennen Suomen pisimmät liukuportaat sijaitsivat [[Kampin metroasema]]lla [[Helsinki|Helsingissä]]. Kaksista liukuportaista vanhemmat ovat 65 metriä pitkät, ja niissä on 334 askelta. Ensimmäisenä liukuportaat otettiin käyttöön Suomessa Turun Affärscentrumissa vuonna 1926,<ref>{{Lehtiviite | Tekijä = Latvakangas, Eva | Otsikko = Kasinomiljonäärin unelmakohde | Julkaisu = Turun Sanomat | Ajankohta = 1.5.2011 | Vuosikerta = | Numero = | Sivut = 17 |Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Selite = | Tunniste = | www = | www-teksti = | Tiedostomuoto = | Viitattu = 1.5.2011 }}</ref> toisena [[Stockmann (Helsingin keskusta)|Helsingin keskustan Stockmann-tavaratalossa]] 1930-luvulla.
 
== Liukuportaiden käyttö ==
 
[[Suomi|Suomessa]] ainakin Helsingissä on tapana seisoa portaiden oikealla puolella ja kävellä vasenta puolta pitkin.
Suomessa, kuten muissakin oikeanpuoleista liikennettä noudattavissa maissa, on tapana seisoa portaiden oikeassa laidassa ja kävellä vasemmalla. Vasemmanpuolisen liikenteen maissa toimitaan päinvastoin. Turvallisuussyistä liukuportaissa ei pidä kulkea paljain jaloin. Pienen lapsen on parempi olla saattajaansa keskemmällä, ja häntä tulee pitää kädestä.
Liukuportaissa ei saa kulkea paljain jaloin. Lapsen tulee olla vasemmalla puolella, ja häntä tulee pitää kädestä.
 
== Liukuportaiden suunnittelu ==
 
Liukuportaiden suunnittelussa noudatetaan tiettyjä periaatteita. Portaiden nopeus on yleensä noin 0,5 metriä sekunnissa,{{Lähde|4. tammikuuta 2010}} jonkaSen on havaittu sopivan hyvin kaikille käyttäjäryhmille lapsista aikuisiin. Suomessa liukuportaiden suurin sallittu nopeus on 2,4 metriä sekunnissa. Portaiden jyrkkyys puolestaan on 27 tai 30 [[aste|astetta]].{{Lähde|4. tammikuuta 2010}} Julkisiin tiloihin rakennetaan jyrkempiä portaita rakennetaan vain poikkeustapauksissa.
Liukuportaiden kaidevyö
Liukuportaat ovat laite, jossa päättömäksi nauhaksi kootut portaiden askelmat liikkuvat sähkömoottorin voimalla joko ohjausrataa pitkin joko ylös- tai alaspäin. Joissakin tapauksissa liukuportaat ovat hihnakuljettimia, joissa ei ole lainkaan askelmia. Lentokentillä ne ovat yleisiä.
 
Liukuportaiden kaiteeseen kuuluva kumi- tai muovipäällysteinen vyö liikkuu hieman nopeammin kuin askelmat. Nopeuseroon on yksinkertainen psykologinen syy. Jos kaidevyö liikkuisi hitaammin tai samalla nopeudella kuin askelmat, käyttäjästä tuntuisi siltä, että hän kaatuisi taaksepäin.
Liukuportaiden kaiteeseen kuuluva niin sanottu kaidevyö on kumi- tai muovipäällysteinen.
 
Tämän tunteen välttämiseksi nopeudet on säädetty sellaisiksi, että käyttäjä joutuu korjaamaan asentoaan muutamaan kertaan matkalla. Näin hän tuntee olevansa koko ajan tasapainossa tai turvallisesti hieman etukenossa.
[[Euroopan unioni]]n jäsenmaat noudattavat keskenään samoja liukuporrasnormeja. Niiden mukaan esimerkiksi liukuportaiden vähimmäisleveys on 80 senttimetriä.{{Lähde|4. tammikuuta 2010}}▼
 
Liukuportaiden suunnittelussa noudatetaan tiettyjä periaatteita. Portaiden nopeus on yleensä noin 0,5 metriä sekunnissa. Sen on havaittu sopivan hyvin kaikille käyttäjäryhmille lapsista aikuisiin. Portaiden jyrkkyys puolestaan on 27 tai 30 astetta. Julkisiin tiloihin jyrkempiä portaita rakennetaan vain poikkeustapauksissa.
== Kuvia ==
 
▲[[Euroopan unioni]]nunionin jäsenmaatjäsenmaissa noudattavat keskenäännoudatetaan samoja liukuporrasnormeja. Niiden mukaan esimerkiksiEsimerkiksi liukuportaiden vähimmäisleveys on 80 senttimetriä.{{Lähde|4. tammikuuta 2010}}
 
Vaakasuorassa liikkuvassa liukuportaisiin yhdistettävässä hihnakuljettimessa kaidetta peittävä vyö liikkuu myöskin hieman nopeammin, vaikka siinä ei juuri ole vaaraa kaatuumisessa.
 
 
[[Euroopan unioni]]n jäsenmaissa noudatetaan samoja liukuporrasnormeja.
 
== Lähteet ==▼
[http://www.tieteenkuvalehti.com Tieteen kuvalehti]
 
== Rullaporrasgalleria ==
{{Commonscat-rivi|Escalators}}▼
<gallery widths="100px" heights="100px" perrow="5">
Kuva:Frankfurt_am_Main_-_Zeilgalerie_Rolltreppen.jpg|Kauppakeskus [[Frankfurt am Main|Frankfurtissa]]issa
Kuva:KyotoStationInterior3073.jpg|[[Kioto]]n rautatieasema
Kuva:PhotoOfTeatralnaStation.jpg|[[Kiovan metro]], Teatralnja-asema
Kuva:Westminster escalators.jpg|[[Lontoon metro]], Westminster-asema
▲[[TiedostoKuva:Copenhagen Metro escalators.jpg|thumb|Liukuportaita [[Kööpenhaminan metro|kööpenhaminalaisella metroasemalla]].]]
Kuva:Ruoholahden metroaseman liukuportaat.JPG|[[Helsingin metro]], Ruoholahden asema
</gallery>
<!-- myös {{Commons|Moving sidewalk}} -->
 
== Katso myös ==
* [[Liukukäytävä]]
 
▲== Lähteet ==
{{Viitteet}}
 
==Aiheesta muualla ==
▲{{Commonscat-rivi|Escalators}}
 
{{Tynkä/Tekniikka}}
 
[[Luokka:Portaat]]
[[Luokka:Talotekniikka]]
 
[[Luokka:Koneet]]
[[ar:سلم متحرك]]
[[Luokka:Seulonnan keskeiset artikkelit]]
[[id:Eskalator]]
[[bn:এস্কেলেটর]]
[[zh-min-nan:Tiān-thui]]
[[bg:Ескалатор]]
[[cs:Eskalátor]]
[[da:Rulletrappe]]
[[de:Fahrtreppe]]
[[en:Escalator]]
[[es:Escalera mecánica]]
[[eo:Rulŝtuparo]]
[[fa:پله برقی]]
[[fr:Escalier mécanique]]
[[ko:에스컬레이터]]
[[hy:Շարժասանդուղք]]
[[is:Rúllustigi]]
[[it:Scala mobile]]
[[he:דרגנוע]]
[[la:Scalae versatiles]]
[[mr:एस्कलेटर]]
[[nl:Roltrap]]
[[ja:エスカレータ]]
[[no:Rulletrapp]]
[[pl:Schody ruchome]]
[[pt:Escada rolante]]
[[ru:Эскалатор]]
[[sv:Rulltrappa]]
[[ta:நகர்படி]]
[[vi:Thang cuốn]]
[[tr:Yürüyen merdiven]]
[[uk:Ескалатор]]
[[yi:עסקאלאטאר]]
[[zh-yue:電梯]]
[[zh:電動扶梯]]
Noudettu kohteesta ”https://fi.wikipedia.org/wiki/Liukuportaat”