Wikipedia

Ero sivun ”Seututie 167” versioiden välillä

Selaa historiaa interaktiivisesti
[katsottu versio][arvioimaton versio]
← Vanhempi muutosUudempi muutos →
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
VisuaalinenWikiteksti
Wgn (keskustelu | muokkaukset)
seulojat
8 905 muokkausta
p kv
Arkke (keskustelu | muokkaukset)
seulojat
10 501 muokkausta
Ei muokkausyhteenvetoa
Rivi 1:
{{Tie
| nro = {{Seututie Nro|167}}
| nimi = Seututie 167
| nimi_muu =
| kuva = Seututie 167 Myrskylässä.JPG
| kuvateksti = Seututietä 167 Myrskylässä.
| maa = [[Suomi]]
| osa =
| tieluokka = [[seututie]]
| omistaja = [[Suomen valtio]]
| tienpitäjä = [[Liikennevirasto]]
| pituus =
| alkupiste = [[Lahti]]
| reitti =
| päätepiste = [[Koskenkylä]], [[Loviisa]]
| päällyste = asfaltti
| kaistaluku = kaksikaistainen
| huom =
}}
[[Tiedosto:Regional road 167 in Lahti.jpg|thumb|right|250px|Tie Lahden keskustassa. Kuvassa näkyvät uudenmalliset 2000-luvulla asennetut lyhtypylväät sekä Vesijärvenkadun poikki [[Lahden rautatieasema]]n suunnasta [[Kouvola]]an päin kulkevat raitatie- ja maantiesillat]]
'''Seututie 167''' on [[Lahti|Lahdesta]] [[Orimattila]]n ja [[Myrskylä]]n kautta [[Loviisa]]n [[Koskenkylä]]än kulkeva seututie.
'''Seututie 167''' alkaa [[Lahti|Lahden]] [[Renkomäki|Renkomäestä]] ja jatkuu [[Orimattila]]n kylien [[Pasina]], [[Pennala]] ja [[Virenoja]] länsipuolelta Orimattilan kaupungin keskustaan, missä toisesta kiertoliittymästä vasemmalle itään käännyttyä se jatkaa [[seututie 174|seututien 174]] suuntaisena [[Artjärvi|Artjärvelle]] päin eroten tästä [[Sellgren]]in entisen tekstiilitehtaan jälkeen oikealle etelään [[Myrskylä]]n suuntaan [[Pakaantie]]nä [[Pakaa]]n ja [[Kylmäsuo]]n suuntaan [[Myrskylä]]än kirkonkylän länsipuolelta suoraan [[Hallila]]n ja [[Malmgård]]in kautta [[Koskenkylä (Loviisa)|Koskenkylä]]än.
 
==Reitti==
[[Renkomäki|Renkomäen]] eteläpuolella tien nopeusrajoitus on ollut miltei [[Orimattilan kaupunki|Orimattilan kaupungin]] suurimpaan taajamaan, entisen Orimattilan kunnan kirkonkylään saakka sata kilometriä tunnissa, mutta koska suorilla on tapahtunut yhteenajoja ja myös hirvionnettomuuksia, [[2010]], on nopeus pudotettu pysyvästi kahdeksaankymmeneen kilometriin tunnissa.▼
Seututie 167 alkaa Lahden keskustasta. Tien alkuosuus [[Renkomäki|Renkomäen]] kaupunginosaan asti on katumainen. Renkomäen jälkeen tie jatkuu [[valtatie]]tasoisena tienä [[Pasina]]n, [[Pennala]]n ja [[Virenoja]]n kylien länsipuolelta Orimattilan keskustaan. Tie kulkee Orimattilan keskustan läpi kääntyen siellä kerran kiertoliittymässä vasemmalle itään ja pian sen jälkeen oikealle etelään.
 
Orimattilan jälkeen tie kulkee [[Pakaa]]n ja [[Kylmäsuo]]n kylien kautta [[Myrskylä]]n keskustaan, ja Myrskylän jälkeen tie jatkuu [[Hallila]]n ja [[Malmgård]]in kautta [[Koskenkylä (Loviisa)|Koskenkylä]]än. Orimattilan ja Koskenkylän välillä tie on huomattavasti kapeampi, mutkaisempi ja mäkisempi kuin Lahden ja Orimattilan välillä.
Tie tarjoaa hyvän yhteyden Orimattilan pohjoisosasta, [[Pennala]]sta Lahteen, minkä vuoksi sinne on sijoittunut niin teollisuutta kuin logistiikkapalvelujakin. Pennalan väkiluku on kasvamassa asutuksen lisääntymisen vuoksi. Aikaisemmin tie kulku [[Renkomäki|Renkomäen]] ja [[Ämmälä]]n tienristeyksen kautta [[Pennala]]an, mutta tie suoritettiin suuremmat ajonopeudet mahdollistavaksi varsinaisen Renkomäen ja Pennalan länsipuolelta kulkevaksi.▼
 
Tien liikennemäärät vaihtelevat suuresti eri osuuksilla. Lahden keskustan ja Renkomäen välillä liikennemäärät ovat keskimäärin noin 14 000 ajoneuvoa/vrk, Renkomäen ja Orimattilan välillä noin 7 000 – 10 000 ajoneuvoa/vrk. Nämä osuudet vastaavat liikennemääriltään vilkasliikenteistä valtatietä. Orimattilan ja Myrskylän välillä tien liikennemäärä on keskimäärin kantateille tavanomainen 1 500 ajoneuvoa/vrk, ja Myrskylän ja Koskenkylän välillä tien liikennemäärä on pääosin alle tuhat ajoneuvoa vuorokaudessa.<ref>https://devtest.liikennevirasto.fi/webgis-aineistot/karttasovellus/appdirectory-build/template.html?config=liikenne Liikenneviraston liikennemääräkartta. Viitattu 15.4.2016.</ref>
Lahti-Koskenkylä -välillä seututiellä 167 [[seututie 296]]:n liittymään asti on 2009 kulkenut 8 159 autoa vuorokaudessa ja [[seututie 296]]:n liittymästä pohjoiseen päin [[Lahden kaupungin keskusta]]an 13 737 autoa vuorokaudessa. <ref>http://www.lahti.fi/www/images.nsf/files/B0FB86288B2D82DDC2257816004120F9/$file/Renkomaki_Ammala%20_liikenneselvitys.pdf</ref>
 
Seututie 167 kulkee seuraavien kuntien alueella: [[Lahti]] – [[Orimattila]] – [[Myrskylä]] – [[Loviisa]].
Tien kunnosta on tehnyt tarvekartoituksen [[Uudenmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus]] 2010, jonka mukaan [[Myrskylän kunta|Myrskylän kunnassa]] ovat kohteina Ylöstalon alikulkukäytävä, [[jalankulku- ja pyörätie]] Pukkilantien ja Suntianmäen välillä ja Pukkilantien liittymän alikulkukäytävä. <ref>http://www.ely-keskus.fi/fi/ELYkeskukset/uudenmaanely/Ajankohtaista/Julkaisut/Documents/Uudenmaan_ELY-keskuksen_kevyen_liikenteen_tarveselvitys_2010.pdf</ref>▼
 
==Tulevaisuus==
{{lähteetön}}
▲Tie tarjoaa hyvän yhteyden Orimattilan pohjoisosasta, [[Pennala]]staOrimattilasta Lahteen, minkä vuoksi sinnetien varrelle on sijoittunut niin teollisuutta kuin logistiikkapalvelujakin. Pennalan väkiluku on kasvamassa asutuksen lisääntymisen vuoksi. Aikaisemmin tie kulkukulki [[Renkomäki|Renkomäen]] ja [[Ämmälä]]n tienristeyksen kautta [[Pennala]]an, mutta tie suoritettiinlinjattiin suuremmat ajonopeudet mahdollistavaksi varsinaisenmyöhemmin Renkomäen ja Pennalan länsipuolelta kulkevaksi, jotta sillä voitaisiin ajaa suuremmilla nopeuksilla.
 
▲[[Renkomäki|Renkomäen]] eteläpuolella tien nopeusrajoitus on ollut miltei [[Orimattilan kaupunki|Orimattilan kaupungin]] suurimpaan taajamaan, entisen Orimattilan kunnan kirkonkylään saakka aiemmin sata kilometriä tunnissa, mutta koska suorilla on tapahtunut yhteenajoja ja myös hirvionnettomuuksia, [[2010]],nopeus onpudotettiin nopeusvuonna pudotettu2010 pysyvästi kahdeksaankymmeneen80 kilometriin tunnissa.
 
==Tien kunto==
Seututietä 167 on esitetty ylennettävän [[kantatie]]ksi.<ref>http://www.lahti.fi/www/images.nsf/files/B0FB86288B2D82DDC2257816004120F9/$file/Renkomaki_Ammala%20_liikenneselvitys.pdf</ref>
 
▲Tien kunnosta on tehnyt tarvekartoituksen [[Uudenmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus|Uudenmaan ELY-keskus]] on tehnyt vuonna 2010 tien kunnosta tarvekartoituksen, jonka mukaan [[Myrskylän kunta|Myrskylän kunnassa]] ovat kohteina Ylöstalon alikulkukäytävä, [[jalankulku- ja pyörätie]] Pukkilantien ja Suntianmäen välillä ja Pukkilantien liittymän alikulkukäytävä. <ref>http://www.ely-keskus.fi/fi/ELYkeskukset/uudenmaanely/Ajankohtaista/Julkaisut/Documents/Uudenmaan_ELY-keskuksen_kevyen_liikenteen_tarveselvitys_2010.pdf</ref>
 
==Lähteet==
Noudettu kohteesta ”https://fi.wikipedia.org/wiki/Seututie_167”