Versio 9. maaliskuuta 2016 kello 17.05 muokkaa ComradeUranium (keskustelu \| muokkaukset) seulojat 38 214 muokkausta →‎Peugeot Boxer 2. sukupolvi (2006–): + lähde Manager-nimelle Meksikossa Merkkaus: Visuaalinen muokkaus ← Vanhempi muutos		Versio 8. huhtikuuta 2016 kello 00.22 muokkaa kumoa Bau98 (keskustelu \| muokkaukset) automaattiseulotut käyttäjät 19 745 muokkausta fix Uudempi muutos →
Rivi 6: \|nimi = Peugeot Boxer (1. sukupolvi) \|valmistaja = [[Peugeot]] \|konserni = [[Groupe PSA\|PSA Peugeot Citroën]] \|valmistusmaa = {{Italia}} \|kori = [[pakettiauto]]<br />[[pikkubussi]]<br />[[lava-auto]] Rivi 25: }} [[Fiat]]in ja [[Groupe PSA ~~Peugeot Citroën~~\|PSA-konsernin]] yhteisen hyötyajoneuvomalliston siirtyessä alkuvuodesta 1994 uuteen sukupolveen, vaihtoi Peugeot mallinsa nimen J5:stä Boxeriksi. Vastaavasti [[Citroën C25\|Citroën C25:stä]] tuli Jumper. Kolmikosta ainoastaan Fiat säilytti mallinsa alkuperäisen nimen, Ducaton. Kolmikko valittiin [[Kansainvälinen Vuoden Pakettiauto\|Vuoden Pakettiautoksi]] 1994.<ref>{{Verkkoviite\|osoite = http://www.van-of-the-year.com/winners.html\|nimeke = Winners – 1994\|julkaisu = \|julkaisija = Van of the Year\|viitattu = 12.10.2015\|tekijä = \|ajankohta = \|kieli = {{en}}}}</ref> Valikoiman ainoa bensiinimoottori oli 2,0-litrainen (108 hv) kahdeksanventtilinen [[SOHC]], jossa oli monipisteruiskutus. Kaikki dieselmoottorit olivat SOHC-tyyppisiä. Boxerin valikoiman muodostivat 1,9 D (68 hv) ja TD (91 hv) sekä 2,5 D (85 hv) ja TD (102 hv). Ensimmäistä kertaa saatavana oli viisivaihteisen [[manuaalivaihteisto]]n lisäksi myös nelivaihteinen [[Automaattivaihteisto\|automaatti]].{{Lähde\|\|30. tammikuuta 2016\|vuosi=2016}} Rivi 52: \|nimi = Peugeot Boxer (2. sukupolvi) \|valmistaja = [[Peugeot]] \|konserni = [[Groupe PSA ~~Peugeot Citroën~~]] \|tuotanto = 2006– \|valmistusmaa = {{Italia}}

Ero sivun ”Peugeot Boxer” versioiden välillä