Ero sivun ”Opel Vectra” versioiden välillä

[katsottu versio][katsottu versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
+ lähde
100-vuotisjuhlamallisto, lähde
Rivi 76:
| samankaltaisia =[[Opel Astra|Opel Astra G]]
|iskutilavuus = 1,6–2,6 l|muut nimet = Chevrolet Vectra<br>Holden Vectra<br>Vauxhall Vectra|vaihteisto = 5-vaihteinen&nbsp;[[manuaalivaihteisto|manuaali]]<br>4-vaihteinen&nbsp;[[automaattivaihteisto|automaatti]]}}
Toisen sukupolven Vectra esiteltiin syksyllä 1995, ja se ehti Suomeen jo lokakuussa. Vectra B oli koriltaan entistä jäykempi ja painavampi, mutta koko ei ollut kasvanut kuin tavaratilan osalta. Korimalleina olivat aluksi neliovinen sedan ja viisiovinen hatchback. Laatuongelmat oli otettu Opelilla tosissaan, ja Vectra B:ssä se oli jo hyvälläselkeästi paremmalla tasolla. SamatenSamoin ajo-ominaisuuksia pyrittiin parantamaan, mutta luokan kärkitasoa ne eivät edelleenkään olleet.<ref name=":1" /> Myös Isossa-Britanniassa malli tunnettiin nyt nimellä '''Vauxhall Vectra'''.
 
[[Euro NCAP]] -kolaritestin tulos vuonna 1997 oli ainoastaan kaksi ja puoli tähteä, erityisesti huonon sivutörmäyssuojan takia.<ref>{{Verkkoviite|osoite = http://www.euroncap.com/en/results/opel/vauxhall/vectra/15468|nimeke = Opel / Vauxhall Vectra 1997|julkaisu = |julkaisija = Euro NCAP|viitattu = 27.6.2015|tekijä = |ajankohta = |kieli = {{en}}}}</ref>
Rivi 91:
 
CD:hen tuli puujäljitelmäkoristeet keskikonsoliin, sekä vakiovarusteiksi ilmastointi ja kevytmetallivanteet. CD Sport nimettiin pelkäksi Sportiksi. Siinä oli alumiinikoristeltu keskikonsoli ja kolmipuolainen nahkaverhoiltu ohjauspyörä. CDX:ssä oli nahkaverhoilu.<ref name=":1" />
 
Opelin 100-vuotisjuhlien kunniaksi maaliskuussa 1999 esiteltiin myös Edition 100 -erikoismallisto. Vectran juhlamalli erosi tavallisesta CD:stä vain erilaisten kevytmetallivanteiden, kylkilistan ”100”-tunnuksen ja erikoisverhouksen osalta.<ref name=":1" />
 
Lokakuussa 2000 moottorivalikoima koki uudistuksia: 1,8:n teho nousi 125 hevosvoimaan, 2,2 (147 hv) korvasi 2,0:n ja 2,6 (170 hv) 2,5:n. Dieselvalikoimaa täydensi 2,2 DTI (125 hv). Aktiiviset pääntuet tulivat vakiovarusteeksi kaikkiin malleihin. GL:n korvasi Comfort, jossa oli vakiona ilmastointi. Sportiin lisättiin Xenon-valot vakiovarusteeksi. CD:stä tuli puolestaan Elegance, jossa oli aiemman lisäksi automaatti-ilmastointi.<ref name=":1" />