Ero sivun ”Pasilan rautatieasema” versioiden välillä

[katsottu versio][katsottu versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Ei muokkausyhteenvetoa
Ei muokkausyhteenvetoa
Rivi 28:
'''Pasilan rautatieasema''' ({{RHK-lyhenne|Psl}}, {{k-sv|Böle järnvägsstation}}, aikaisemmin ruotsiksi ''Fredriksbergs järnvägsstation, ratakm ''3+230) on [[Helsingin päärautatieasema]]n ohella merkittävä [[rautatie|rautateiden]] henkilöliikennekeskittymä [[Helsinki|Helsingin]] kaupungin alueella ja koko [[pääkaupunkiseutu|pääkaupunkiseudulla]]. Matkustajamäärällä mitattuna se on [[Suomi|Suomen]] toiseksi suurin [[rautatieasema]] Helsingin päärautatieaseman jälkeen. [[Pasila]]n asema sijaitsee noin kolmen kilometrin päässä Helsingin päärautatieasemalta pohjoiseen. Näiden kahden aseman välisellä matkalla matkustaa vuodessa noin 25,7 miljoonaa matkustajaa ja matkustajien määrällä mitattuna se on Suomen vilkkain rataosa.
 
1920-luvulta lähtien Pasilan asemarakennuksena toimi Karjalasta siirretty vanha [[Vammeljoki|Vammeljoen]] asemarakennus. [[Itä-Pasila]]n rakentamisen yhteydessä asemarakennus jäi ohi kulkevan Ratapihantien katualueelle, ja useiden vuosien ajan katu oli asemarakennuksen kohdalta kapeampi kuin muualla. Vuonna [[1984]] rakennus siirrettiin läheiselle puistoalueelle [[Rauhanasema]]ksi. Uusi, vuonna [[1990]] rakennettu asemarakennus sijaitsee pilarien varassa raiteiden yläpuolella, ja siellä on myös liiketiloja ja ravintoloita. Aseman ruotsinkielinen nimi vaihtui Fredriksbergistä Böleksi. Uuden aseman valmistumisesta lähtien Pasilassa onovat pysähtynytpysähtyneet lähijunien lisäksi myös kaikki kaukojunat (tosin Venäjän junat eivät aluksi pysähtyneet Pasilassa).{{lähde}}
 
== Radan haarautuminen ==