Ero sivun ”Junkers W 34” versioiden välillä

[katsottu versio][katsottu versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
p kh
kuva
Rivi 1:
[[Kuva:Junkers W34 ExCC.jpg|thumb|right|300px|Canadian Airwaysin Junkers W 34.]]
[[Kuva:Junkers W 43.jpg|thumb|300px|Junkers W 34:n sotilasversio K 43, Suomen ilmavoimien JU-127, Santahaminassa.]]
'''Junkers W 34''' oli vuonna [[1928]] käyttöön tullut [[saksa]]lainen, [[Junkers W 33|Junkers W 33:n]] pohjalta kehitetty [[Matkustajalentokone|matkustaja]]- ja [[Kuljetuslentokone|rahtikone]]. Siviiliversioiden lisäksi koneesta valmistettiin sotilasversiota K 43, joka suunniteltiin kevyeksi pommikoneeksi. Konetta valmistettiin vuoteen 1935 mennessä useina eri versioina yhteensä 1&nbsp;791 kappaletta, valmistajina [[Junkers]]in tehtaat Saksassa ja [[AB Flygindustri]] Ruotsissa.<ref name="keskinen et al.">Keskinen et al. 1995 s. 30</ref>
 
==Käyttö Suomessa==
[[Tiedosto:Junkers K 43fa (SA-kuva 99464).jpg|thumb|Junkers K 43fa -kuljetuskoneita [[Kiestinki|Kiestingissä]] toukokuussa 1942.]]
[[Suomen ilmavoimat]] osti vuonna 1930 Saksasta yhden W 34 -koneen meritoimintakoneeksi, sekä Ruotsista kuusi K 43 -sotilasversiota käytettäväksi kevyenä pommikoneena. Koneiden rekisteritunnukset Suomen ilmavoimissa olivat JU-122 (W 34) sekä JU-123 – JU-128 (K 43). Keväällä 1944 ostettiin vielä viisi W 34 -konetta radiosuunnistuskoulutusta varten. Koneet olivat käytettyjä, [[Letov]]in lentokonetehtaalla Tšekkoslovakiassa peruskorjattuja, tyypiltään W 34hi. Koneille annettiin tunnukset JU-131 – JU-135.<ref name="keskinen et al."/>