Ero sivun ”Matkakeskus” versioiden välillä

[katsottu versio][katsottu versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Ei muokkausyhteenvetoa
Antsa55 (keskustelu | muokkaukset)
Ei muokkausyhteenvetoa
Rivi 11:
*[[Kirkkonummen matkakeskus|Kirkkonummi]] (yhteinen matkakeskus rautatieasema-alueelle avattiin 1.1.2011)
*[[Kouvolan matkakeskus|Kouvola]] (yhteinen matkakeskus valmistui vuonna 2002)
*[[Lahti]] (yhteinen matkakeskus valmistui vuonna 2016) Alun perin lähtökohdaksi Lahdessa asetettiin asemien erillinen yhteistyö, mutta Ranta-Kartanon alueen kaavasuunnitelma on tuonut asian uudelleen käsiteltäväksi. Hanke ratkaistaan Ranta-Kartanon kaavan hyväksymisen/hylkäämisen yhteydessä.<ref>http://www.lahti.fi/www%5Ccms.nsf/Pages/E0B5B8AFA119D0FAC2256FA8004B823B</ref>
*[[Lappeenrannan matkakeskus|Lappeenranta]] (yhteinen matkakeskus valmistui vuonna 2002)
*[[Lapuan matkakeskus|Lapua]] (yhteinen matkakeskus valmistui vuonna 2012)
Rivi 30 ⟶ 31:
*[[Kemi]] (yhteinen matkakeskus rautatieasema-alueelle vuonna 2009)
*[[Kuopio]] (yhteinen matkakeskus)
*[[Lahti]] Alun perin lähtökohdaksi Lahdessa asetettiin asemien erillinen yhteistyö, mutta Ranta-Kartanon alueen kaavasuunnitelma on tuonut asian uudelleen käsiteltäväksi. Hanke ratkaistaan Ranta-Kartanon kaavan hyväksymisen/hylkäämisen yhteydessä.<ref>http://www.lahti.fi/www%5Ccms.nsf/Pages/E0B5B8AFA119D0FAC2256FA8004B823B</ref>
*[[Oulun matkakeskus |Oulu ]] (yhteinen matkakeskus)
*[[Pieksämäki]] (keskusliikenneaseman kehittäminen matkakeskukseksi)
Rivi 36:
*[[Tampere]] (erillisten asemien yhteistyö)
*[[Turku]] (erillisten asemien yhteistyö)
 
*[[Vantaa]] (yhteinen matkakeskus)
 
==Lähteet==