Wikipedia

Ero sivun ”Pikaraitiotie” versioiden välillä

Selaa historiaa interaktiivisesti
[katsottu versio][katsottu versio]
← Vanhempi muutosUudempi muutos →
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
VisuaalinenWikiteksti
→Suomi
Ei muokkausyhteenvetoa
Rivi 80:
Suomessa pikaraitioteitä ei vielä ole, mutta niitä on pisimmälle suunniteltu Tampereella, pääkaupunkiseudulla ja Turussa. Lisäksi niitä on kaavailtu mm. Kouvolaan<ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://www.kouvolansanomat.fi/Online/2008/03/11/Kouvola+selvitytt%E4%E4+mahdollisuutta+raidebussien+k%E4ytt%F6%F6n/200824936569/4 | Nimeke = Kouvola selvityttää mahdollisuutta raidebussien käyttöön | Tekijä = | Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisu = | Ajankohta =11.3.2008 | Julkaisupaikka = | Julkaisija =Kouvolan Sanomat | Viitattu = 12.3.2008 | Kieli = }}</ref> ja [[pääkaupunkiseutu|pääkaupunkiseudulle]] sekä epävirallisemmin mm. [[Kokemäki]]–[[Pori]]-radan maastokäytävään sekä [[Lappeenranta|Lappeenrannan]] ja [[Imatra]]n välille.
 
Pääkaupunkiseudulla pikaraitiotietä on selvitetty [[Jokeri-linjaRunkolinja 550]]lla, Helsingin Arabian ja Viikin välille (nk. Viira), Etelä-[[Espoo]]ssa ja Vantaan poikittaislinjalla [[Myyrmäki]] – [[Helsinki-Vantaan lentoasema|Helsinki-Vantaa]] – [[Tikkurila]] – [[Hakunila]] – [[Mellunmäki]]. Lisäksi Helsingin Kruunuvuorenrannan raitiotiehankkeen suunnitelmissa on varauduttu linjan muuttamiseen pikaraitiotieksi Santahaminan rakentuessa. Jokeri-linjan muuttaminen bussista pikaraitiotieksi on vahvimmin tuettu hanke.
 
[[YTV]] on tutkinut pääkaupunkiseudulla myös duoraitiovaunujen käyttömahdollisuuksia ja hahmotellut seuraavia reittejä:
Noudettu kohteesta ”https://fi.wikipedia.org/wiki/Pikaraitiotie”