|
[[Kuva:Ford FK 1000-Johanniter.JPG|250px|thumb|Ford FK 1000.]]
'''Ford Taunus Transit''' (1953–1961 '''FK 1000/1250''') on [[Ford Motor Company|Fordin]] vuosina 1953–1965 valmistama [[pakettiauto]]. Ensimmäinen protyyppi esiteltiin vuonna 1952. Taunus Transitin korvaajaksi tuli [[Ford Transit (1965)|Ford Transit]].
'''FORD FK 1000''' oli pakettiauto, [[Ford Transit]]in edeltäjä. Se sai nimensä siitä, että se muistutti Ford Kölniä, mutta pystyi kuljettamaan tuhat kiloa tavaraa. Ensimmäinen protyyppi esiteltiin vuonna [[1952]].
Ensimmäinen tuotantomalli ilmestyi vuonna 1953. Koneen kokoVoimanlähteenä oli 1,2 -litrainen sivuventtiilikone;, hevosvoimiajossa löytyioli 38 hvhevosvoimaa. KoneMoottori sijaitsi etuakselin etupuolella, joten painopiste oli liian edessä, jolloin auton hallinta ns.niin sanotuissa ääritilanteissa oli hankalaa; – kerrotaan, että lukkojarrutuksessa auto saattoi pyörähtää keulan kautta ympäri.
Kaikki ensimmäiset mallit pohjautuivat samaan runkorakenteeseen ja tekniikkaan.
Ensimmäisten ja ns.niin sanottujen viimeisien mallien ulkonaiset piirteet olivat lähes samanlaiset eli vanhemman mallin ovet sopivat uudempien mallien tilalle.
Oven valmistustekniikka oli muuttunut, uudemman oven runkorakenne oli valmistettu ns.niin sanotulla prässäys-periaatteella, kun vanhempi ovi oli tehty niin sanotulla kehystekniikalla. Pintapelleissä uusien mallien ovenkahvat oli pintapeltiin upotettuja
periaatteella, kun vanhempi ovi oli tehty ns. kehystekniikalla. Pintapelleissä uusien mallien ovenkahvat oli pintapeltiin upotettuja
Ensimmäisissä malleissa oli vilkkuviikset kyljissä. (Taunus TransiitissaTransitissa oli myös vilkkuviiksien paikat, mutta ne olivat ns. avaamatta). Ensimmäisissä malleissa oli vain yksi takajarruvalo, joka sijaitsi keskellä takaovea.
[[Ford Transit]] kehitettiin Ford FK1000:n perusteella.
[[Luokka:Ford|Fk 1000]]
| 