Versio 14. elokuuta 2015 kello 23.39 muokkaa ComradeUranium (keskustelu \| muokkaukset) seulojat 38 171 muokkausta kh, vuosilukulinkit pois Merkkaus: Visuaalinen muokkaus ← Vanhempi muutos		Versio 25. lokakuuta 2015 kello 21.15 muokkaa kumoa MsaynevirtaBOT (keskustelu \| muokkaukset) 13 545 muokkausta p luokkien säätöä, nbsp, replaced: [[Luokka:Douglasin lentokoneet → [[Luokka:Douglasin ilma-alukset, removed: Luokka:Suomen ilmavoimien kalusto, Luokka:Australian laivaston ilmavoimien lentokoneet using AWB Uudempi muutos →
Rivi 30: == Suunnittelu == [[Kuva:OH-LCH DC-3.JPG\|thumb\|250px\|Suomen ainoa lentokuntoinen DC-3, Kaliforniassa vuonna 1942 valmistunut OH-LCH [[Vaasan lentoasema~~\|Vaasan lentoasemalla~~]]lla 18. huhtikuuta 2006.]] [[Kuva:N34---Douglas-DC3-Cockpit.jpg\|thumb\|250px\|DC-3:n ohjaamo.]] DC-3:n suunnitteli Douglasin pääsuunnittelija Arthur E. Raymond [[American Airlines~~\|American Airlinesin~~]]in tilauksesta. DC-3:n esiversion, 14:llä makuupaikalla varustetun ''Douglas Sleeper Transport'' -mallin ensilento tapahtui 17. joulukuuta 1935, päivälleen 32 vuotta [[Wrightin veljekset\|Wrightin veljesten]] ensilennon jälkeen.<ref name="Dick_2010_70">Dick & Patterson 2010, s. 70</ref> Kone vastasi [[American Airlines]] -yhtiön vaatimuksiin, joita se halusi käyttämäänsä [[Douglas DC-2\|DC-2]]-koneeseen. Mallin todellinen käyttökelpoisuus paljastui, kun vähälle merkitykselle jääneen esiversion makuupaikat korvattiin 21:llä istuimella.<ref name=Dick_2010_70 /> DC-3:n merkittävimpiä uudistuksia lentomatkustamiseen oli lentäminen Yhdysvaltain rannikolta toiselle vain yhdellä välilaskulla tankkausta varten. == Käyttö Suomessa == Rivi 68: * DO-4 ex OH-LCF, * DO-5 ostettiin [[Lufthansa~~\|Lufthansalta~~]]lta joulukuussa 1960 ja poistettiin ensimmäisenä DC-3:na Ilmavoimien käytöstä kesällä 1967. Runko siirrettiin [[Hallin lentoasema\|Hallista]] [[Utin lentoasema\|Uttiin]]. * DO-6 ex OH-LCI * DO-7 ex OH-LCB Rivi 79: === Museokoneita Suomessa === * [[Airveteran Oy]] omistaa kaksi DC-3-lentokonetta (OH-LCD ”Lokki” ja OH-LCH ”Hotel”), joista jälkimmäinen on ainoa lentokuntoinen DC-3 Suomessa. Konetta operoi [[DC-yhdistys\|DC-yhdistys ry]] ja sen asemapaikka on [[Helsinki-Malmin lentoasema]]. Kone talvehtii lentokonehallissa [[Vaasan lentoasema]]lla. Koneista edellinen (OH-LCD ”Lokki”) oli muistomerkkinä [[Helsinki-Vantaan lentoasema~~\|Helsinki-Vantaan lentoasemalla~~]]lla 7. kesäkuuta 2012 – 25. syyskuuta 2014, mutta on siirretty talvehtimaan [[Suomen Ilmailumuseo~~\|Suomen Ilmailumuseon~~]]n pihalle ja odottamaan kunnostusta nähtävyydeksi [[Asuntomessut\|Vantaan Asuntomessuille]] kesällä 2015. * [[Keski-Suomen ilmailumuseo]]ssa Jyväskylässä on [[Ilmavoimat\|Ilmavoimien]] käytössä vuosina 1960–1984 ollut DC-3 (DO-4). * Suomen ilmailumuseossa Vantaalla on [[Veljekset Karhumäki\|Kar-Air Oy:n]] vuosina 1972–1980 malminetsintälentoihin käyttämä DC-3 (OH-VKB), joka on yksi maailman vanhimpia konetyypin yksilöitä. Rivi 87: * 20. joulukuuta 2007 potkuriturbiineille muunnettu C-FMBK, ex OH-LCI, vaurioitui epäonnistuneen nousukiidon takia [[Etelämanner\|Etelämantereella]]. Kukaan ei kuollut tai loukkaantunut onnettomuudessa. Kone pelastettiin ja korjattiin. * 25. syyskuuta 1996 tuhoutui ex OH-LCB / DO-7 Alankomaissa. Koneen omisti tuolloin Dutch Dakota Association ja sen tunnus oli PH-DDA. * 3. lokakuuta 1978 [[Rissalan lentoturma~~\|Rissalan lentoturmassa~~]]ssa kuoli 15 ihmistä koneen syöksyttyä Juurusveteen heti nousun jälkeen. * 8. marraskuuta 1963 [[Maarianhaminan lentoturma~~\|Maarianhaminan lentoturmassa~~]]ssa Aeron DC-3 ”Sotka” syöksyi maahan lentoaseman läheisyydessä, ja 22 ihmistä kuoli. * 3. tammikuuta 1961 [[Koivulahden lentoturma~~\|Koivulahden lentoturmassa~~]]ssa Aeron DC-3 ”Tiira” syöksyi metsään Kirkonkylässä, ja 25 ihmistä kuoli. == Tekniset tiedot == Rivi 99: * Korkeus: 5,16 m * Siipipinta-ala: 91,7 m² * Tyhjäpaino: 8 030  kg * Suurin lentoonlähtöpaino: 12 700  kg * Voimalaitteet: 2 × 1 200 hv:n (895  kW) Pratt & Whitney Twin Wasp 14 tai 2 × 1 200 hv:n (895  kW) Wright Cyclone === Suoritusarvot === * Suurin matkalentonopeus 346  km/h, taloudellisin matkalentonopeus 266  km/h * Nousunopeus 342 m/min * Lentomatka 2 420  km, enimmäiskuormalla 563  km == Lähteet == Rivi 125: [[Luokka:Matkustajalentokoneet]] [[Luokka:Sotilaskuljetuskoneet]] [[Luokka:Douglasin ~~lentokoneet~~ilma-alukset]] ~~[[Luokka:Suomen ilmavoimien kalusto]]~~ ~~[[Luokka:Australian laivaston ilmavoimien lentokoneet]]~~ [[Luokka:Seulonnan keskeiset artikkelit]]

Ero sivun ”Douglas DC-3” versioiden välillä