Ero sivun ”Mikojan-Gurevitš MiG-9” versioiden välillä
| [katsottu versio] | [katsottu versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
p Malline:Tekniset tiedot lisätty using AWB |
p clean up, typos fixed: ttin → ttiin using AWB |
||
Rivi 21:
== Historia ==
Ensimmäinen koelento tapahtui I-300-prototyypillä 24. huhtikuuta 1946. Konetyypissä käytettiin kahta RD-20-[[suihkumoottori]]a, joiden suihkuputket oli sijoitettu ohjaamon taakse rungon alapuolelle. Tämä aiheutti huolta siitä, kestäisikö pyrstö moottorista purkautuvia kuumia kaasuja. Tämän takia koneeseen
== Versiot ==
Rivi 60:
== Lähteet ==
* {{cite book|last=Gordon|first=Yefim|author2=Dmitry Komissarov|title=OKB Mikoyan: A History of the Design Bureau and its Aircraft|publisher=Midland Publishing|location=Hinckley, England|date=2009|isbn=978-1-85780-307-5}}
* [http://www.netti.fi/~halle/planes/rus/mig-9.htm Hallen Hävittäjäsivut/MiG-9 "Fargo"]
=== Viitteet ===
| |||