Ero sivun ”Fiat 500 ”Topolino”” versioiden välillä

| pituus = 3215mm<ref name=carfolio>{{cite web | title = 1937 Fiat 500 'Topolino' technical specifications and data - 2-door 0.6 litre (569&nbsp;cc) S4 13.2 PS - Carfolio.com car specifications pages|url=http://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=93841#a_dimensions}}</ref>

| akseliväli =

| pohjalevy =

| moottori = 569 cc [[rivi-4]] [[sivuventtiilimoottori]] <br/> 569 cc [[rivi-4]] [[OHV]]

Auton moottorina toimi nestejäähdytteinen nelisylinterinen 0,569 litrainen [[sivuventtiilimoottori]], viimeisissä malleissa käytettiin OHV rakennetta, eli sylinterinkannen yläpuolisia venttiileitä. Jäähdytin sijaitsi moottorin takana, minkä ansiosta keulan muotoilu saatiin aerodynaamisemmaksi kuin kilpailijoiden lähes pystysuorat etumaskit. Tämä myös paransi näkyvyyttä eteenpäin.<ref name=Motor197106>{{cite journal | author = Paul Frère | date = 8.11.1969 | title = Dante Giacosa: A two part tribute to a great engineer| journal = Motor | issue = nbr 3596 | pages = pages 27–29}}</ref>

 

 

 

Autosta tehtiin kolmea mallia. Mallit A ja B olivat muuten samoja, mutta B-mallissa oli 16 hevosvoimainen moottori. A-mallia valmistettiin vuosina 1937-1948 ja B-mallia 1948–1949. A-mallista oli vain 2-ovinen [[sedan]] ja B-mallissa lisäksi 3-ovinen [[farmari]], nimeltään 500 B Topolino Giardinetta. C-malli tuli myyntiin 1949, se oli uudelleenmuotoiltu ja käytti B-mallista tuttua moottoria. C-mallissa oli tarjolla 2-ovinen sedan, 3-ovinen farmari, vuonna 1952 farmarimallin nimi muuttui Giardinettaksi.

 

{{Käännös|:en:Fiat_500_"Topolino"}}

[[Luokka:Fiat]]

[[Luokka:1930-luvun autot]]