Ero sivun ”M/S Rigel III” versioiden välillä
| [katsottu versio] | [katsottu versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
kh + päivitetty kuva jossa alus on nykyisissä väreissään |
omistustaulukko turhana pois: ilmoitetaan leipätekstissä ja infolaatikossa |
||
Rivi 12:
| mmsi =
| omistaja =[[Blue Line]]
| aiemmatnimet =1979–1988: M/S Turella<br>1988–1996: M/S Stena Nordica<br>1996–1998: M/S Lion King<br>1998–2008 M/S Fantaasia<br>2008–2010: M/S Kongshavn<br>
| aiemmatomistajat =1979–1988: [[Viking Line]]<br>1988–1996: [[Stena Line]]<br>1996–1998: [[Lion Ferry]]<br>1998–2008: [[Tallink]]<br>2008–2010: [[Kystlink]]<br>2010–: [[Blue Line]]
| telakka = [[Wärtsilä]] [[Crichton-Vulcan|Turun telakka]], [[Suomi]]
Rivi 59:
Alus palasi Suomen liikenteeseen vuoden 1998 helmikuussa, jolloin se aloitti [[Tallink|Tallinkin]] väreissä liikennöinnin [[Helsinki]]–[[Tallinna]]-reitillä M/S Fantaasia -nimisenä Viron lipun alla. Vuonna [[2002]] alus asetettiin Tallinna–Tukholma-reitille, jolla se palveli vuoteen [[2004]] asti, kunnes [[M/S Victoria]] korvasi sen. Saman vuoden huhtikuussa M/S Fantaasia asetettiin [[Tallinna]]–[[Pietari (kaupunki)|Pietari]]–[[Helsinki]]-reitille, jota se ehti liikennöidä joulukuun loppuun asti, jolloin Tallink päätti lopettaa reitin. Syyt reitin lopettamiseen olivat liian vähäiset matkustajamäärät, huono kannattavuus, viisumiongelmat, vuodelle 2005 merkittävästi korotetut satamamaksut Pietarissa ja maapalveluiden kova hintataso. Tämän jälkeen alus vuokrattiin [[algeria]]laiselle [[Algerie Ferries]] -varustamolle [[Välimeri|Välimerelle]]. Huhtikuussa [[2006]] alus palasi takaisin Itämerelle Tallinkin liikenteeseen, [[Riika]]–[[Tukholma]]-reitille. [[M/S Regina Baltica]] kuitenkin korvasi sen vapauduttuaan Tallinna-Tukholma-reitiltä, ja Fantaasia siirtyi marokkolaisen varustamon käyttöön.
Marraskuussa 2007 laiva pysäytettiin Göteborgin satamaan vakavien puutteiden takia. Tarkastuksessa aluksesta löytyi 18 niin vakavaksi luokiteltua puutetta, että yksikin niistä olisi riittänyt liikenneluvan epäämiseen. Fantaasia oli läpäissyt virolaisviranomaisten tarkastuksen kesällä 2007. Norjalaisvarustamo Kystlink Estonia oli vuokrannut aluksen liikennöimään Tanskan, Ruotsin ja Norjan väliselle reitille, ja vaihtanut laivan nimen Kongshavniksi. Kun aluksella ei ollut liikennöintilupaa, se makuutettiin [[Sandefjord]]iin. Blue Line osti Kongshavnin vuonna 2010 liikennöimään reitillä [[Split]]–[[Ancona (kaupunki)|Ancona]]. Laivan nimi muuttui tällä kertaa Regina della Paceksi.
== Lähteet ==
*[http://www.faktaomfartyg.se/turella_1979.htm Fakta om Fartyg – M/S Turella (1979)] {{sv}}
| |||