Ero sivun ”Iskutilavuus” versioiden välillä

[katsottu versio][katsottu versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
p kh
p poistettu turha wl
Rivi 1:
{{Tämä artikkeli|käsittelee iskutilavuutta tekniikassa. Iskutilavuus voi tarkoittaa myös [[sydän|sydämen]] yhdessä sykäyksessä pumppaamaa verimäärää.}}
 
[[File:Displacement.gif|thumb|Iskutilavuus.]]
'''Iskutilavuus''' on mäntämoottorissa iskunpituuden ja [[mäntä|männän]] poikkipinta-alan tulo. Iskunpituus on männän alakuolokohdasta yläkuolokohtaan kulkeman matkan pituus. Monisylinterisessä moottorissa iskutilavuus ilmoitetaan kaikkien moottorin sylintereiden iskutilavuuksien summana. Pienissä laitteissa, kuten [[mopo]]issa ja [[moottorisaha|moottorisahoissa]], moottorin iskutilavuus ilmoitetaan useimmiten kuutiosenttimetreinä, mutta suuremmissa moottoreissa [[litra|litroina]] ja joissakin amerikkalaisissa autoissa kuutiotuumina.
 
Moottorista saatava [[vääntömomentti]] on usein suoraan verrannollinen iskutilavuuteen. Tosin nykyään suuremmilla ahtopaineilla saadaan pienestäkin moottorista yhtä paljon tai jopa enemmän vääntömomenttia, kuin isompi iskutilavuuksisilta. Tämä ei kuitenkaan aina pidä paikkaansa, sillä moottorin vääntömomenttia voidaan lisätä muutenkin kuin iskutilavuutta kasvattamalla. Esimerkiksi käytettävä [[polttoaine]], polttoaineen ja ilman syöttö, [[puristussuhde]] ja monet muut seikat vaikuttavat saatavaan vääntömomenttiin.
 
[[Mopo]]nMopon moottorin suurin sallittu iskutilavuus on 49 cm³ ja [[kevytmoottoripyörä]]n moottorin 125 cm³. HenkilöautonTavallisen henkilöauton moottorin iskutilavuus on tyypillisesti alle 2 000 cm³ eli kaksi litraa. Iskutilavuus otetaan huomioon myös [[verotus|verotuksessa]].
 
{{tynkä/Tekniikka}}