Wikipedia

Ero sivun ”Postilinja-auto” versioiden välillä

Selaa historiaa interaktiivisesti
[arvioimaton versio][katsottu versio]
← Vanhempi muutosUudempi muutos →
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
VisuaalinenWikiteksti
Ei muokkausyhteenvetoa
Kotivalo (keskustelu | muokkaukset)
seulojat
128 689 muokkausta
Artikkeli on nimellä Posti- ja telelaitos. Kumottu muokkaus 15034555, jonka teki August-54 (keskustelu)
Rivi 2:
'''Postilinja-autot''' ovat eri puolilla maailmaa toimineita tai yhä toimivia postilaitosten [[Linja-auto|bussilinjoja]], jotka kuljettavat sekä matkustajia että postia tarkoitukseen aiemmin käytettyjen hevosvetoisten [[Postivaunut|postivaunujen]] tapaan. Ajoneuvojen kori on jaettu matkustamoon ja tavaratilaan tarpeen mukaan. Tavaratila oli aiemmin yleensä bussikorin takaosassa omana katettuna osastonaan tai lyhyenä avolavana (ns. [[seka-auto]]). Nykyisissä postiautoissa tavaratila on muiden modernien bussien tavoin yleensä matkustamon alla.
 
Suomessa postilinja-autot eli puhekielessä '''postiautot''' olivat Suomen [[Posti- ja lennätinlaitostelelaitos|Posti- ja lennätinlaitoksentelelaitoksen]] (myöh. nimet Posti- ja telelaitos, Posti-Tele ja Suomen Posti Oy) linja-autoja, jotka kuljettivat matkustajia ja postirahtia vuodesta 1921 vuoteen 1999, jolloin toiminta myytiin [[Koiviston Auto]] Oy:lle. Vuosina 1991–1996 postiautotoiminta toimi tulosyksikkönä nimeltä '''Postilinjat''' ja eriytettiin sitten omaksi yhtiökseen nimellä '''Gold Line Oy''', joka yhä on Koiviston Auto -konsernin [[Rovaniemi|Rovaniemellä]] toimivan tytäryhtiön nimi.<ref name = KELTKIIT/><ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://www.goldline.fi/etusivu | Nimeke = Tervetuloa Gold Line Oy:n kotisivuille| Tekijä = | Ajankohta = | Julkaisija =Gold Line Oy / Koiviston Auto -konserni | Viitattu = 16.3.2013 }}</ref>
 
==Suomen postiautojen historiaa==
Noudettu kohteesta ”https://fi.wikipedia.org/wiki/Postilinja-auto”