Ero sivun ”Leikkuupuimuri” versioiden välillä
| [katsottu versio] | [katsottu versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Ei muokkausyhteenvetoa |
p typo |
||
Rivi 1:
[[Kuva:Jd9880sts.jpg|right|thumb|240px|Nykyaikainen leikkuupuimuri]]
[[Kuva:Harvester06.jpg|thumb|240px|Claas Dominator -leikkuupuimuri]]
'''Leikkuupuimuri''' on kone, jolla korjataan vilja ja erotellaan jyvät oljista ja ruumenista. Suomalaisten [[viljakasvi]]en lisäksi leikkuupuimuri soveltuu [[herne]]en, [[härkäpapu|härkäpavun]],
==Leikkuupuimurin rakenne==
Rivi 9:
| style="width:50%" |
1) Laonnostokela<br />
2) Leikkuuterä
3) Syöttöruuvi<br />
4) Syöttökuljetin<br />
Rivi 21:
11) Yläseula<br />
12) Jyväseula<br />
13) Rajaiskierukka
14) Rajaiselevaattori
15) Jyväkierukka<br />
16) Viljasäiliö<br />
Rivi 31:
21) Olkikela
|}]]
Puimurissa etummaisena on leikkuupöytä, joka katkaisee viljan ja siirtää sen syöttökuljettimella puintikoneiston käsiteltäväksi. Leikkuupöydän korkeutta säädetään hydraulisylintereillä ja siinä on yleisimmin
[[Jyvä]]t irrotetaan [[tähkä|tähkistä]] puintikelalla, joka iskee jyvät irti oljista alla sijaitsevan varstasillan läpi. Materiaali siirretään seulastolle, jossa puhaltimen avulla erotellaan [[ruumen]]et jyvistä. Olkikela ohjaa oljet kohlimille, jotka ottavat talteen jyvät, jotka eivät irronneet puintikelalla. Kohlimet ovat porrastettuja levyjä, joita heilutetaan edestakaisin. Kohlimien korvaamiseksi on esitelty useita erilaisia ratkaisuja, lähinnä erilaisia pitkittäisiä ja poikittaisia erottelurumpuja. Näitä käytetään suurimmissa puimureissa.
Rivi 37:
[[Olki|Oljet]] voidaan silputa puimurin takaosassa olevalla [[silppuri]]lla lyhyiksi [[kyntäminen|kynnön]] helpottamiseksi. Jyvät siirretään [[elevaattori]]lla ja/tai ruuvilla viljasäiliöön. Viljasäiliö tyhjennetään tyhjennysruuvin avulla perävaunuun.
Kääntyvät pyörät ovat puimurissa takapäässä. Ohjaamo on sijoitettu useimmiten koneen keskelle puintikelan yläpuolelle. 1980-luvun alkupuolelta lähtien puimureissa on yleisesti ollut umpiohjaamo, joka parantaa huomattavasti työskentelymukavuutta pölyä ja sääolosuhteita vastaan.
Ajovoimansiirto on nykyisissä puimureissa hydrostaattinen. Aikaisemmin käytettiin kiilahihnavariaattoria ajonopeuden säätämiseen. Puimurin [[moottori]] on useimmiten suuri 4- tai 6-sylinterinen ahdettu [[dieselmoottori]]. Tehot ovat yleensä 150 [[hevosvoima]]sta ylöspäin.
Rivi 47:
==Asema tieliikenteessä==
==Katso myös==
| |||