Ero sivun ”Kintaus” versioiden välillä
| [arvioimaton versio] | [katsottu versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Ei muokkausyhteenvetoa |
|||
Rivi 5:
Kintaus-nimen synty ja merkitys on epävarma. Nimen yhdistäminen kintaaseen ei ole kielentutkijoiden mielestä vakuuttava selitys. Tilalle tarjotaan saman muodostumista ''kinnata''-verbistä, jossa nimi kertoisi järvien välisen kannaksen ylittämisestä venettä tai vetokuormaa kiskomalla.<ref>Keskustelua aiheesta rautatieharrastajien [http://vaunut.org/kuva/63316 Vaunut-sivustolla]. Tallennettu 13.1.2013</ref> Tosin Kintaudella ei ole tällaista kannasta. Kinnaaminen voisi tarkoittaa myös nuotanvetoa. Keski-Suomessa on samanmuotoinen paikannimi Viitasaaren [[Toulat]], joka taipuu ''Toulauden''. Kintaus-nimi taipuu samaan tapaan ja ulkopaikallissijoissa, esim. ''Kintaudella''.
Runsaan rakentamisen ja muuttoliikkeen vuoksi Kintaus on Petäjäveden nopeimmin kasvavia kyliä. Kintauteen kuuluu osakeskuksena [[Koskensaari]]. Koskensaaren naulatehdas sijaitsee Kintaudella, ja se on Keski-Suomen vanhin yhtäjaksoisesti toiminut teollisuuslaitos. Kintauden maisemaa värittävät järvet ja kylän poikki menevä, vuonna [[1897]] valmistunut [[Haapamäki–Jyväskylä-rata]]. [[Jukolan viesti]] kilpailtiin Kintaudella vuonna [[1965]]. Kintausjärvet muodostuvat [[Ala-Kintaus|Ala-Kintaudesta]] ja [[Ylä-Kintaus (järvi)|Ylä-Kintaudesta]]. Ala-Kintauden Kuoliosaari on merkittävä [[Arkeologia|arkeologinen]] [[hautasaari]].<ref>Petäjävedeltä löytyi kuoliosaaria. Arkeologi Juha Ruohonen. Keskisuomalainen 22.7.2008</ref>
== Nähtävyyksiä ==
Rivi 14:
== Katso myös ==
* [[Ylä-Kintaus]]
* [[Koskensaari]]
==Lähteet==
| |||